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Re:充電機能と施設について
アンパン  デカプリ男 E-MAILWEB  - 03/10/15(水) 22:33 -
引用なし
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   えーっと、ユーザーが自作で駆動バッテリ系をいじるということでしょうか。
それは確かに難しそうですね。はっきり言って危険です。

で、メーカーが充電システムをプリウスに搭載するという場合のお話ですが、確かに直接接点を接合するコンダクティブ充電では難しそうですね。
インダクティブ充電では、充電側と被充電側とで接点が直接触れることがないので安全性が高そうです。
多少ぬれていても充電可能ですしね。
インダクティブ充電はわれわれの身の回りでも電動歯ブラシに使われる方式であり、GMが電気自動車に用いるのに最適な方式であることを主張しています。

あと、補機バッテリを充電するということも、多少は燃費に貢献するようです。というのは、補機バッテリがシステムの足を引っ張ることがあるからであり、十分充電しておくことで、モーター駆動のチャンスを増やすことが期待できるからです。
ただ、これは旧プリウスに関することで、新型プリウスではどうかはわからないのですけどね。
自作でできる簡単な方法として、補機バッテリへの充電を試してみてはいかがでしょう。
[記事表示] 充電機能と施設について kobe号 03/10/12(日) 12:20 白プリ
Re:充電機能と施設について めいた 03/10/12(日) 13:38 アクアプリ
Re:充電機能と施設について 強電や＠信州 03/10/12(日) 23:17 オヤジ
Re:充電機能と施設について めいた 03/10/13(月) 0:11 アクアプリ
Re:充電機能と施設について デカプリ男 03/10/15(水) 22:33 アンパン≪
Re:充電機能と施設について 大貫 03/10/16(木) 16:13 銀プリ
Re:充電機能と施設について 強電や＠信州 03/10/21(火) 23:20 オヤジ
Re:充電機能と施設について 大貫 03/10/22(水) 12:22 白プリ
Re:充電回路と接続部分について 強電や＠信州 03/10/31(金) 23:39 オヤジ
Re:充電回路と接続部分について 大貫 03/11/1(土) 18:39 銀プリ
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