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	Re:EMVの記録機能

OSHOW

- 04/1/12(月) 12:58 -


	引用なし

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え～、お付き合いありがとうございます。

▼なわ＠太陽車海苔さん：
>新スレッド立ち上げご苦労様です。
>ちょっと、小舅みたいな小言に見えたかなぁと反省しましたりして(笑)。

　全然、そんなことは無いですよ。
　新スレッドにしたほうが良いと思いながら、ずるずるやってたので、
ちょうど良いきっかけでした。（逆にもっと早く言ってくれればいいのにって文句を言ったりして^^;）

>足で微調整してるにしても、それこそ高橋名人(古いなぁ)だったとしてもそんなに秒間でコントロールしなかろうという前提です。

　そうですね、一般向けには、これで十分。精度より長期記録に振った方が、実用的でしょう。
　で、マニア向けに、高精度の記録モードを設けると。
　人の反射神経は1/10秒程度で十分。しかし、その変化するイベントが発生した時間は、1/10秒では荒いと思うんですよ。
　それを記録するには1/100秒ぐらいないと足りないかなと。
　とはいえ、それも、プリウスのアクセル開度、その他のサンプリングレートで、決まることですけどね。それが1/10秒だったら1/100秒は単なる無駄ですし。

>あと、クランプテスター程度での精度でいいので、電流・電圧の具合が取れたら嬉しいなぁ。
>EMVに表示されてる程度の情報は、簡単に吸い取れそうですけども。

　クランプテスターという便利なものがあるんですね！（電気工学科出身なのに・・・）
　多分、THS内部で持ってるデータがあると思うので、それを吸い上げればOK。
　整備用のコネクタにそういうデータが出力されると、マニア的には有難いのです。

　今まであがった欲しいデータは、

　燃料噴射量、走行距離、エンジン回転数、モーター回転数、発電機回転数、油温、水温、外気温、モーター・発電機・バッテリーの電流電圧、アクセル開度

　ぐらいでしょうか。

　あ、バッテリー残量、ブレーキ踏み込み度、ブレーキパッド押付度、ハンドル操舵角、緯度経度も追加しましょう。

　あと何かありますかね。