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	Re:後退時のトルクアップを

とし

- 04/2/1(日) 23:17 -


	引用なし

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▼杉さまさん：
>プリウスは後退時はモーターによってトルクを発生させていますが、従来の車に比べトルクが弱いため、段差の乗り越しや雪の中での後退に非常に苦労します。これは、プリウスの大きな欠陥といえるのではないかと思います。早急に改善を求めたいと思います。

　僕もトルクの問題ではなく、制御の問題だと思います。モーターの最大トルクは、
40.8kgf・mと4000ccクラス並あります。逆にトルクがありすぎるがゆえ、TRCが
無いと空転させ、モーターを壊す可能性があるのです。ガソリンエンジンと
違ってモーターの空転は致命傷になりかねないと言うことを覚えておいて下さい。
　ぼくは、プリウスがタイヤを空転させずタイヤが回転しないのは、普通の
ガソリン車では絶対検出できない微妙なトルク変動を感知しての制御であり、
特長の一つと考えております。