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	Re:ハンドルのあそびとレバー方向

ベオウルフ - 08/11/21(金) 18:49 -


	引用なし

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▼コロンブスさん：お久しぶりです

>アメリカで（メンフィス）国内線のDC-9派生機（MD-XX)が数回逆噴射バックを
>していたのを見た事があります。ちょうどその時お付き合いしていた
>ダッシュ400の（JAL国内線）コパイロットに聞いてみたら「日本ではありえない」とのことでした。

日本では規則で禁止のはずです。そうでなくてもボーディングブリッジ付近は色々なものが落ちていますので、靴だの工具箱だのを吹き飛ばしてガラスを割ったりする危険はもとより、それらをエンジンに吸い込んでしまう危険があります。

アメリカは飛行場によって可能だったり禁止だったりするようです。
メンフィスは知りませんが、フロリダで、やはりDC9がやるのを見たことがあります。

>翼下懸架とはエンジンの高さが違うから、できるのかも？

翼下エンジンの737でも見たような気がするのですが、ちょっと自信がありません。

余談の余談ですが、羽田沖逆噴射事故で有名なダグラスDC-8は、減速用のスポイラーがない代わりに内側の2基のエンジンは飛行中に逆噴射ができます。着陸寸前にこれを操作したのでしょうね。