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	モード切替スイッチをシフトレバー風切り替えに

混合相乗効果運転 - 09/10/21(水) 23:21 -


	引用なし

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既出かもしれませんが、30型のモード切替もMT/AT車のようにできませんでしょうか？PレンジとEVは別スイッチで良いです。
今のスイッチの位置は、人間工学的に良い位置にあるそうですが、助手席にいる人は運転席から手が伸びてくると気になるようです。

モータとエンジンの配分は今までどおり車任せでよいです。

R　→　R
O/D→　ECOモード
D　→　通常
S　→　PWRモード
L　→　B＋PWRモード

こんな感じでいかがでしょう？