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コードリール式プラグインで可能になる事
白プリ  白のEPV  - 09/10/26(月) 8:00 -

引用なし
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   本格的プラグインハイブリッドはコードリール式ではなさそうなので、
ここでは簡易プラグインの提案です。
駆動電池は現状のままを想定しています。数万円のオプションになれば幸いです。

コードリール式簡易プラグインで可能になる事。

1.エアコンとオーディオが使える。つまり第2の私的部屋として利用可能。
  プリウス部屋の提案です・・新たな車の使い方。

2.冷却水に電気ポットの要領で電熱線を創設。
  タイマー通電する事で翌朝の暖機なし。
  タイマー設定はEMV画面で。水温65℃コントロールで暖機不要に。
  燃費を気にしない人でも暖房が直ぐに使えてグー!
  魔法瓶式だと高額になりますかね?

  この電熱線は峠下りの満充電時にも使用、基礎代謝以外のすべてを通電。
  ディスクブレーキ使わず冷却水を温める。暖房の効率アップ。
  (暖房の無い季節でも麓で冷えないので燃費向上に寄与)
  
3.BL8の中まで充電。上記の暖気不要と合わせて燃費向上間違いなし。
  (完全な満充電にしないのは毎日使用しても寿命に影響しないように)

如何でしょうか?
私にとっては夢のようなクルマです。(笑

十何キロも走れる本格的プラグインではモーターで走っている間に冷えてしまい
ますから、電熱線で温めても意味がありません。
この電熱線は簡易式プラグインでこそ本領発揮すると思います。

バッテリーコストが掛からず重量も余り増えず、実質的な燃費向上が期待できて、
利便性も高まる。電気代は掛かりますがー(汗;


家庭充電は電気掃除機のようなコードリールを希望します。
防水の蓋が必要でしょうが、その蓋が開いた状態ではREADYにならない設計。
あるいはコードリールを引き出すとREADYにならないとか。

駆動電池は重く高額ですからこの簡易プラグインで 先ずは普及させてみては如何でしょうか?
私にとって重い電池はサブトランクも失うしマイナス。
電池が無くなれば重石にしかなりません(笑

こちらを切望致します・・・

[記事表示] コードリール式プラグインで可能になる事 白のEPV 09/10/26(月) 8:00 白プリ
Re:コードリール式プラグインで可能になる事 白のEPV 09/10/27(火) 0:55 白プリ
Re:コードリール式プラグインで可能になる事 ぷりお 09/10/27(火) 2:24 青プリ

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