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Re:回生ブレーキの多段化について
銀プリ  いながき  - 03/10/12(日) 2:09 -

引用なし
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   ▼強電や@信州さん、こんばんは。

この話はプリウスのことをされてると思うのですが、プリウスはIGBTを使っています。私はしろうとですので詳しい話は分かりませんけれど、アクセルワークで回生制御はほぼ連続的に変化させることが出来ます。また、感触としてはモーター走行中でも発電機の回路は切らずに電流量を制御して発電量0に合わせているみたいです。
Bレンジでもアクセルを踏めばDレンジなみに効きを弱くすることも出来ます。

また、低速での回生についてですが、電流量を見た限りでは、時速11kmが境目になってそれより低いと加速方向のトルクをかけています。確かにもう少し強めにブレーキが利くといいなと思うことは多いですね。


[記事表示] ナビ機能と回生エネルギーの協調について kobe号 03/9/23(火) 23:34 おじさん
Re:回生ブレーキの機能不足 強電や@信州 03/9/24(水) 0:33 オヤジ
Re:ナビ機能と回生エネルギーの協調について muramasa 03/10/4(土) 23:51 銀プリ
Re:傾斜情報を持ったナビ機能について 強電や@信州 03/10/8(水) 0:00 オヤジ
Re:傾斜情報を持ったナビ機能について 大貫 03/10/8(水) 13:23 白プリ
Re:傾斜情報を持ったナビ機能について 強電や@信州 03/10/8(水) 23:15 オヤジ
Re:傾斜情報を持ったナビ機能について 大貫 03/10/9(木) 12:38 銀プリ
回生ブレーキの多段化について 強電や@信州 03/10/12(日) 0:10 オヤジ
Re:回生ブレーキの多段化について いながき 03/10/12(日) 2:09 銀プリ
Re:回生ブレーキの多段化について 強電や@信州 03/10/12(日) 12:12 オヤジ
地図の話(Re:傾斜情報を持った...) くまくま 03/10/9(木) 15:04 アクアプリ
Re:地図の話 大貫 03/10/9(木) 15:34 銀プリ
Re:地図の話 くまくま 03/10/9(木) 16:12 アクアプリ
Re:地図の話 大貫 03/10/9(木) 17:42 銀プリ
Re:地図の話 くまくま 03/10/9(木) 18:22 アクアプリ
Re:地図の話 大貫 03/10/10(金) 15:29 銀プリ
Re:地図の話 くまくま 03/10/10(金) 15:58 アクアプリ

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