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	Re:回生ブレーキの多段化について

いながき - 03/10/12(日) 2:09 -


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▼強電や＠信州さん、こんばんは。

この話はプリウスのことをされてると思うのですが、プリウスはIGBTを使っています。私はしろうとですので詳しい話は分かりませんけれど、アクセルワークで回生制御はほぼ連続的に変化させることが出来ます。また、感触としてはモーター走行中でも発電機の回路は切らずに電流量を制御して発電量０に合わせているみたいです。
Bレンジでもアクセルを踏めばDレンジなみに効きを弱くすることも出来ます。

また、低速での回生についてですが、電流量を見た限りでは、時速11kmが境目になってそれより低いと加速方向のトルクをかけています。確かにもう少し強めにブレーキが利くといいなと思うことは多いですね。