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	Re:モード切替スイッチをシフトレバー風切り替えに

混合相乗効果運転 - 09/11/4(水) 12:54 -


	引用なし

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▼捨てハンさん：
>そもそも、ＡＴのＯ／ＤとＥＣＯモード、Ｓレンジ（２レンジ）とＰＷＲモード
>の関連性が全くなく、こじつけているだけなので、レバー操作を複雑にするだけ

そうです。こじつけです。（笑

今までと変わって良いと思うこともあれば、今までの方が安心するなあと思うこともあるんだとわかりました。
別に、トヨタに真に受けてもらおうとは思っていません　(^^;