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	Re:ミッション

いぷりうす

- 03/12/27(土) 22:25 -


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プリ薄さん　こんばんわ

長いことMT車を買っていないので最近のMT車のことがよく分からないのですが、やはり右下リバースが多いのでしょうか？ずっと右下ばかりだと、プリウスのシフトは違和感があるのだろうと想像します。プリウスも一度横に移動して手前に引いたりするためにフロアシフトのMT車と動きが似ているからなのでしょうか。
ところで、最近の日本の乗用車ってシフトレバーやワイパー、方向指示レバー、ヘッドライトスイッチなどメーカーや車種によらずほとんど同じで、面白みに欠けるというか、つまらないと思いませんか。
みんな同じになってしまうと、今度は違うのを作ると間違えやすくなるという理由から進歩が止まってしまうのが困ります。そういう意味では、今度のプリウスのシフトレバーはとても気に入っています。

壁の照明スイッチなどは日本とアメリカは上がオン、下がオフとほぼ決まっていますが、英国は全く逆でした。右ハンドルの国でもワイパーのレバーは右だったり左だったりメインキーも左右どっちでもあり。慣れるのに困った例はたくさんありますが、ほとんど触らないですむオートマのシフトだったらどんなのでもいいかな、と思います。