メーカーに要望＆提案専門板

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	Re:4DWプリウス

８＠E-Four - 09/2/8(日) 23:45 -


	引用なし

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▼kinyav8さん：wrote

>プリウスもハリアーHVのテクノロジーで簡単に4WDが造れると思いますが。

４駆は楽だぞ～（笑）

ネコパンダに怒られる寸前なズルズル（＆硬化）のスタッドレスでもなんとかかんとかアイスバーンを登らせてくれまっせ～
ズルズルな分、遅いけど・・・(^^;)
＃除雪帯で譲りまくり（爆）

ただ・・・
プリウスクラスの車体に果たして THS の４駆が要るかどうかわ･･･
個人的には懐疑的。
e-4WD のほうが経済的なような気がしないでもないです。
理由。
インバーターが２個要ります。(^_^;)
エンジンルームの容積的に・・・辛いかも・・・
インバーター容量１.５倍増しって感じかなぁ・・・
ギッチギチなエンジンルームだと、スモール球１個の交換が辛いっす。(^_^;)
＃先週、面倒なので別件修理のついでに 1500 円も払って交換してもらった（自爆）
しかも、状況に対するトルク配分の設定や回生の制御とかの余計な手間が e-4WD よりもかかるような気がします。（＝開発費→販売価格）

問題は・・・
既存の e-4WD が THS システム分重たい車重に対応しているのかどうか・・・

▼コロさん： wrote
> ただリアサスがあのままでは駆動用のアシではないので、リアサス改変が必要です。そこまで設計にのっかってなければ、サス改変が大変ですね。

まったくそのとおり・・・。
でも、４駆の設定を前提で開発すれば・・・
日本メーカーの得意なところですね。
＃ただしその車種の２駆は重くなるけど(^_^;)

▼たなかさん： wrote
> トヨタは10年以内位に全車種でハイブリッドオプションを選択出来る様にすると明言していますから順次4WDも出して来るでしょう。

わたしはトヨタのハイブリッドに関する５年以上先のアドバルーンに対しては信用していません。(^_^;)
＃ハイブリッドの多車種展開の遅さやリチウム採用のアナウンス