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アクアGさん、はじめまして(^0^)
>エコモード?それとも標準モード?
アクアにそんなの付いていたのって感じで先ほど確認してきました(笑
シフトのそばに付いていたんですね(汗
モードそのものに気づいていませんでしたので、昨日はオール標準モードです。
信号待ち等からの加速ですが、バッテリー残量次第ですね。
残量が3メモリー以上の場合は周りに迷惑を掛けないようEVでスタートします。
50〜60Km/hまで加速しますが、メモが少ないと必然的にエンジンは掛かります。
あとはエンジンが掛かった状態で走行し、次の停止状態までどれだけメモを稼げるかですね。
走行中にメモが半分以上増加したら、一旦アクセルをワンOFFした後のONします。
バッテリーを最大限に有効に使うのが、燃費を稼ぐコツじゃないでしょうか!?
次の停止状態に持っていくのも気を使いました。
先の信号の状態(停止か通過か?歩行者信号が見える時は参考にします)&後車の状況もです。
私が走行した時間帯&道路の状況は、土曜日であり夜間が多く含まれますので、
あまり参考にはならないと思いますが、流れの良い郊外であれば同等の燃費は得られると思います。
環境も違いますので参考になるかどうか分かりませんが、
近日中に平日一般道を走ってみて、前回との違いを見てみたいと思っていますので、
結果が出たら報告致します。
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