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▼夢中さん:
>車検が近くなってくるとバッテーリー交換が気になってきます。
>確か、10万キロが目安だと言っていたので、今回の車検は
>大丈夫だと思うのですが気になります。
>
>今までは、燃費を上げる事を気にしてここで随分と勉強させていただきました。
>そのおかげで、燃費タイヤでない状態で23から25をキープしています。
>(凍結する現在は22程度ですけど)
>
>でも、今度は、バッテーリー寿命を延ばしたいという思いが強く生まれて
>きました。
>
>携帯とかでは、毎日充電をしているとバッテリー寿命が短くなるので、
>使い切ってから充電する方が得策だと経験から学んでいます。
>
>バッテリー寿命を延ばす現実的な良いアイデアがありましたら
>教えてください。
補機バッテリーについてはできるだけ毎日使い、酷使はしないようにする。
「使い切ってから充電」は自動車のバッテリーについてはNGだと思います。
ユーノスロードスターもプリウスと同じような密閉式のバッテリーでした、主に通勤用として使用。停車時はヘッドライトを消す、無駄にエアコンを使わない、バッテリーが弱くなってきたと感じたらバッテリーチャージャーでフル充電をするなどの使用法で16年間16万キロ交換せずに廃車するまで使えました。
駆動用のバッテリーについてはわかりません、ただ全放電はだめでしょう。
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