燃費＆ガソリン価格報告板

燃費＆ガソリン価格　報告専門板
（車種、形式、ガソリンは消費税込価格を入れてください）
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見はこちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
【お知らせ】迷惑投稿対策として、燃費専門板の禁止ワードに「http://」を設定しました。投稿の際はご注意ください。(by管理人)

他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費


	新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム

2126 / 2314

←次へ　｜　前へ→


	Re:強制的にエンジンを回し続けたい場合の方法

白のEPV - 09/10/8(木) 22:45 -


	引用なし

	パスワード

▼さとう２さん：
>>恐らく実践したことある人はあまりいないと思いますが
>>79km/h以上でエンジンが燃料噴いてない時(惰行等で回生時)
>>Nにした場合はどうなるのでしょうか？
>>
>>やはり燃料は噴き出すのでしょうか？
>>それとも停止？
>
>アイドリング回転を維持する為無駄に燃料を噴射します。

高速Ｎレンジで果たしてどうなるか？
エンジン回転したままである、は一致。
噴射では意見が分かれましたね。

実験して答えを出しても良い気がしてきましたが（時速80ｋ以内なら発電機の許容限度内）噴射の有無は今の計器では不明です。
スーパーＭＩＤシリーズの３０型対応が待ち遠しいですね～

380 hits