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	Re:回生放棄のリスク低減案

夢中 - 10/4/8(木) 12:36 -


	引用なし

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▼KSさん：
>バッテリー表示の最上部の「２つのイボ」も一杯になりましたでしょうか？
>「２つのイボ」とその下のバーの色は白ではなく淡いピンクですよね。
--
そうイボも一杯になりました（*^_^*）
>バッテリーが満充電でもう充電できなくて、
>回生ブレーキを使えなくなって、燃料を燃焼させてブレーキをかける状態
>一般車のエンブレ）で、プリウスでは「ゴォーー」と大きな音がするから
>判ると思います。
---
後ろの席にいたのですが、確かに音が気になった時があります。
後部座先にいるからだと思っていました。(^_^;)

>これは、79km/h以上の速度(エンジンが必ずかかる速度)では絶対に無理で
>もっと低速でエンジンをかけないようにモータのみで走行する必要があります
>このためにもエンジン回転の有無が判る外付け計器が有った方が良いですね）
---
例の物が欲しいです。Dのｻｰﾋﾞｽに相談してみようかと・・
ちょうど、整備マンに他の物を予約して、その取り付け作業のため
ナビから前を全部開く作業が予定されているので・・
タイミング的に良いかなぁ。

>ECO/PWRモードに加えて「高速山岳モード」というのがあって、
>高速山岳地帯ではＢＬ標準値を３位にして、急降坂での回生ブレーキ時の
>バッテリー充電可能残量を大きくできるといいんですが。。。
---
今度、山口から大阪の金剛山まで行く予定があるので、
試してみましょう。
そのときは、私１人運転なので、好きにできます。（*^_^*）

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