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▼海色さん:
>私を含め、プリウスユーザーはエコ運転を心がけているようですが
>元々燃費の良いプリウスよりもガソリン車でエコ運転をした方が
>効果が高いように思えます。
みなさん(既存の車の方)がプリウス(他HV.EV等)に乗り換えた方が
特に何もしなくともかなり大きいかと。全く同じ使い方なら確実に
化石燃料の使用量は減る。
でも、問題は化石燃料の使用量だけじゃなく二酸化炭素や
窒素酸化物など排出ガスの量や(質?)勿論、資源・生産・流通・廃棄
の問題も合わせて考えてないとねぇ。
>皆さんは自分がしているエコ運転を普通の車がしたら
>自分の何倍ぐらいの効果があると思いますか。
もともと1.5〜3倍位燃料消費量が違うので比べられないかと。
率でいえば大きいけど
(20Km/Lのプラス1Km/Lと10Km/Lのプラス1Km/Lかでは・・・)
>特にブレーキを踏まなくてもよいように先読み運転をすること
停車中アイドルSTOPも大きな違いじゃないでしょうか?
しかも、走行中でもエンジン止まっちゃうしね。
某他社CM によれば走行中(時間?)
四割強は停車中ってあったような?
停車中アイドリングで燃料消費量(噴射)がどれだけあるか
考えても良いかと。
>ちなみにプリウスユーザーのエコ運転は私も含め
>地球のためと言うよりは趣味の世界だとは思っているのですけれど。
車の使用がやっぱり趣味であり、結局環境負荷が
大きいのはないのでしょうか?
ありきたりな事だけど無駄な使用を控えるは勿論、
絶対量が減らないとね。
燃費2倍(消費量半分)だから、2倍もしくは以上に走ってしまえば
本末転倒になるでしょうし。
でも地域や生活上様々な理由があります。
よって無理難題、実現不可能、出来るとも思ってはおりません。
以上、机上の卓論です。。
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