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	Re:普通の車のほうが効果だ高いように思うのですが。

AYA＠PV35 - 10/5/26(水) 12:24 -


	引用なし

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▼かずっちさん：
>同感です。
>CO2削減とか、石油資源の有効利用を国が推進するなら、
>エコカーを優遇するより、
>燃費の悪い車を規制すべきなのです。
>(削りシロの大きいところから削る)
>
>乗用車はリッター１０キロ以上走らないものは重加算税！とかね。

キ…キツイご提案で…（^^；
私も３.５Ｌのクルマがリッター１０前後をウロチョロしてるので、
モロに重加算を被る一人になりそうですね（笑）

まあ、人それぞれクルマには思い入れもありますし、現に２０年以上落ちてる
クルマをこよなく愛する人たちは自動車税も相応に納めてるじゃないですか。
私も某所に１９８７年式のＺ３１をナンバーを切って寝かせてあるのですが、
いつかは復活させたいと思いつつ現在に至ってます。

燃費は悪いけど旧い車を大事に乗っているユーザーにも優しい環境を
整備してもらいたい…というのが、旧車オーナーの願いでもあります。
まあ、ＺもＶ６のワンカム３Ｌターボ車なんですが、丁寧に乗れば限りなく
リッター１０近い数値は出るんですけどね。

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