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	クルコンの自動的な急加速との付き合い方

KS - 10/2/20(土) 23:32 -


	引用なし

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１．クルコンの「復帰」後の急加速

クルコンスイッチON状態で、フットブレーキやレバー手前引きでクルコンを一旦解除後、速度が落ちた状況で、クルコン機能を「復帰」（レバーの上あげ）させた場合、設定速度まで自動的に急加速します。

この急加速、かなりのハイパワーですので、燃費には悪影響だと思っています。
このため、クルコンを「復帰」させる場合、まずはECOゾーン内でアクセルを踏んで設定速度まで加速し、その後「復帰」させた方が良いと思いますが、如何でしょうか？　（当然、設定速度との速度差にもよりますが）

２．レーダ付きクルコンの自動的な急加速

レーダ補足中の先行車が車線変更等でいなくなった場合、設定速度まで自動的に急加速します。

この急加速もかなりハイパワーですので、燃費には悪影響だと思っています。
このため、先行車がウィンカーを出した段階で、クルコンレバーの手前引きでクルコン機能を「一旦解除」し、アクセルを使った加速が好ましいと考えていますが、如何でしょうか？

蛇足：
なお、燃費云々の前に、以下の状況では自動的な急加速は不要だと思います。この場合は、即、クルコン機能の一旦解除だと考えています。
【状況】走行車線で先行車をレーダ補足中、先行車が追越車線に車線変更した場合。
【理由】先行車が追越車線に車線変更する場合は、その前に低速車が走行している、あるいはインターチェンジからの車が走行車線に合流してくるため。
なお、合流時は、合流車が走行車線にきちっと入らないとレーダ追尾しないことがあり、合流時は危険性も有ると考えています。

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