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▼さとう２さん：
>▼よっすいーさん：
>>この通り実行してみましたが、1分経過してもエンジン回転は止まりません。
>
>燃費バイブルに一通り目を通しましょう。
>“アクセルポンしてエンジンが止まるまで待つのではなく４５秒でＤに入れ静かに発進。
>”と書いてあるでしょ？
バイブルは最近更新されたので、一通り目を通せば、起動後すぐ出発になるのでは？
よっすいーさんの環境で、例えば−５℃で走行距離１ｋｍ走行を考えます。
平均車速30km/hだとすれば走行時間は（信号停止も含めて）２分。気温を考えれば、エンジンはかかりっぱなしだと思います。
1) ONしてすぐ出発
・モーター駆動を極力減らすため最初の56秒間はパワーモードを利用
・1分たったらエコモードに変更（注）
⇒2分で到着するので、エンジンがかかっているのは2分
2) 45秒待ってからゆっきり出発
・45秒間暖機
・エコモードでゆっくり出発（注）
⇒2分で到着するので、エンジンがかかっているのは2分45秒
注）エコモードを利用するのは、気温が低いときは、パワーモードやノーマルモードだとエンジン停止しないが、エコモードだとエンジン停止する場合があるためです。1kmしか走行しないならほとんど意味はないと思いますが。
ケースバイケースなのでどちらがよいのか断定できません。
到着前後のバッテリー残量の変化も考慮しないといけませんが運転の仕方にもよると思いますし。
いずれにしても、走行距離が短いので、45秒の暖機は時間と燃料の無駄なような気がします。
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燃費＆ガソリン価格 報告専門板
たくちん
- 10/1/17(日) 5:15 -
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