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	Re:３０型燃費バイブル集その２

HAL1000 - 09/8/31(月) 21:55 -


	引用なし

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▼常陸人さん：
>▼さとう２さん：
>>回生について勘違いしている方は多いです。
>>究極の燃費運転は回生させない（回生マークを残さない）ことです。
>>ttp://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/data/epv1710/file/P1010005.JPG
>
>了解です、下記の認識でよろしいですか？
>
>究極の燃費を求めるのであれば、回生ブレーキ等はなるべくやらない方がよいということですね。
>確かに、ブレーキを掛けて減速するというのは、運動エネルギーをバッテリーに充電すると、同時に一部熱損失(コンバータ内の熱損失や、バッテリー内の熱損失などに食われて)に変換して減速している訳ですから、自然滑空でだらだらと、こういう熱損失を発生させることなく減速していった方が燃費としてはよくなる　ということですね。

○○皇帝のお出かけやソビエト共産党要人のクレムリン通いのように行く先々の信号が青に変わり、一次停止しなし。などの方々や赤信号総て無視でなければ信号停止で回生となってしまいます。下々の人間には回生なしの運転など出来ない算段です。回生を選ばざるを得ない私は CHG オーバーさせないよう、交通の流れを邪魔しないように運転しています。

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