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奈緒さん。
乗っているプリウスを明確にしていなかったので、混乱を招いたようですね。
私のプリウスは、２代目のNHW20型のマイナーチェンジ後で、グレードはＧツーリングです。
本来は、飛ばし屋の部類でしたので、１９５/５５Ｒ１６サイズが標準装着のグレードを選びました。
実は、プリウスの購入検討過程で、レンタカーのプリウスを１日、借りました。
たぶん、ＧＴ３が装着されていたと推測されるのですが、フルテストの過程で、下りのコーナーで怖い思いをしましたので、１８５/６５Ｒ１５インチのＳグレードは、ＮＧとなりました。
>エビフライさんは、EP100を新たに買ったということですか。
既に、３代目のタイヤです。
あとは、冬場が、スタッドレスタイヤ：YOKOHAMA ice GUARD BLACK ig20 １９５/５５Ｒ１６です。
１代目は、新車装着のミシュラン パイロット プライマシーです。
これは、あまりにもロードノイズがひどかったので、わずか、７０００km程度で手放しました。
記憶する限り、グリップ力は良かったようで、特に怖い思いはしていません。
燃費に関しては、プリウスには、？？？、です。
２代目は、TOYO TEO plus １９５/５５Ｒ１６です。当時は、このサイズで、燃費志向のタイヤは少なかったのです。
燃費はパイロット プライマシーよりも良かったですが、今からすれば、たいしたことはないです。
ロードノイズは少なめでしたが、グリップ力もそこそこでした。
そして、３代目が、ＥＣＯＰＩＡ ＥＰ１００ １９５/５５Ｒ１６です。
けっこう、タイヤ道楽をしていますが、歴代のタイヤは売却して、新しいタイヤの購入費の補填をしています。けっして、捨ててはいません。
>私はS所有ですが、標準ではEP25です。IQとプリウスの一部車種限定のタイヤ！？です。とてもグリップ力がいいとは言えないタイヤです。普通に走行していれば問題ありませんが、コーナーをちょっと飛ばし気味で進入するとドアンダー！！ その他に関してはほぼエビフライさんのおっしゃる通りのタイヤです。
ＥＰ２５は、メーカーライン装着専用タイヤですね。
この手のタイヤは、メーカーの要望でチューニングされていますので、グリップ力よりも、燃費の方を重視したのかもしれませんね。
あと、私のＥＰ１００は、１９５/５５Ｒ１６ですから、サイズ、扁平率、等の要因も絡んでいるかもしれません。
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アフターパーツ、DIY専門板
エビフライ
- 10/4/10(土) 22:35 -
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