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	Re:理想のタイヤ

raptor1 - 10/4/29(木) 12:58 -


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　ＬＣよさそうですね。買いたいけど、多分値段でエナジーセイバーになりそうです。(笑）
　ちょっとタイヤ売りもやってるので、プチタイヤ学を。
転がり抵抗は、タイヤの溝が多いほど、(新品）高いです。トレッド変形による抵抗が高くなるためです。
　ですから、溝の深さはとても重要な要素なんです。
各メーカーとも良いタイヤ作ってると思いますが、個人的にはやはりミシュランの作りはさすがと思うところがあります。
　タイヤのライフが短いものは、転がり抵抗の下がり方が早く、転がりの良さの体感もより感じられると思いますが、おいしい部分もあっという間におわります。
　あと、溝が少なくなると、トレッドの剛性があがりますから、ライフまでしっかり考慮されているタイヤの総コストは結構差がでることになります。
　あと、あと、ミシュランのフルシリカバージョンを使って3年5万ｷﾛ使ってるタイヤはヒビ1つなく、快調に使用してます。
　ウェット性能もドライ性能も、転がり抵抗も、乗りごごちも、お財布性能も、など、私のように、欲深い人（笑）には最高にタイヤだと思います。
　好みもありますが、本当に良いタイヤですよ。長く使うとその実力がよくわかります。
　ちなみに、うわさですが、新品時の転がり抵抗を減らすため、溝を少し浅くしているという話もあるメーカーの話きいたことあります。

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