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	Re:理想のタイヤ（続） ADOVAN　DB

薩摩プリ乗り - 10/5/22(土) 14:34 -


	引用なし

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新規スレ感謝します。遠慮なく使わせていただきます。

軽量ホイール　レイズ　SUPER ECO　１６インチ

タイヤサイズ　205/55R16です。GTのインチダウンです。

静粛性　静かにはなります。純正プロクセス１７インチや純正エコピアEP25の15インチより静かな場面が多いですが、荒れたアスファルト路面や高速走行においては余り静粛性の効果はないです。むしろエコタイヤのほうが音が安定しています。このタイヤですと路面状況においての音の差が激しいですね。トータルでは静かなのですが、突然エコタイヤと同レベルの音の進入があります。もっと上の静粛性のタイヤもあると思いますが、車にタイヤの静粛性を生かすだけの性能がないと思います。

グリップ力　これは相当高いと思います。走り出しからして転がり感がなく地面に張り付く感じです。両面テープでも張り付いているような、そんな感じです。コーナーリング性能でいうとインチダウンにもかかわらず純正プロクセスの遥か上をいくと思います。同じ感覚だとフロントがコーナーに入り込みます。ちょっとビックリするぐらいの変化ですね。当然制動力も高いと思います。

快適性　乗り心地でいうと軽量ホイールのコツコツした乗り味をゴムのクッションで誤魔化す感じですね。変えて分かったのですが、私はもっと扁平なタイヤの方が好きだということに気づきました。まあコーナーリングでタイヤ剛性が不足するような走り方はしませんので大丈夫です。

燃費　これは明確に悪いです。はっきり言って乗ってみたらすぐに分かります。インチダウンしたのに重い感じです。出だしのレスポンスが悪く感じる程転がらないですね。１５インチのEP25の方が体感的にはレスポンス良く感じます。純正プロクセスが25km/Lでしたけど、24km/Lになりました。インチダウンですからちょっとガッカリです。まあ最近ちょっと飛ばし気味ですから、抑えたなら同程度の燃費にはなるかもしれませんが、これ履くと燃費は考えないですね。

総評　最初は皆さん愛用のプライマシーLCにしようかと思っていたのですが、もうデータが沢山あるので遠慮してプロクセスC1Sにでもしようと思っておりましたところ、天の声が聞こえまして（笑）ADOVAN　DB履いてみました。
正直、「コレじゃねーー！！」と思いつつも楽しんでます。
これは確かにスポーツ走行出来るタイヤですが、もう少し流れるぐらいが好みですしなんというかここまで走りの高性能は求めないですね。ブルーマイカさんのおっしゃるように性能の高い時期は早く終わってしまうのではないかと思わせるタイヤです。今更ライフは気にしませんけど財布に優しくないタイヤです。

それとウエット性能も高いと思います。比べるのがエコタイヤですのでなんともいえませんけど・・・
それとタイヤが若干大径だからかもしれませんけど、ちょっとネガティブに感じます。３Dアライメントなんてしてませんが走行安定性は問題ないと思います。
それと足回りはCOXボディダンパー装着です。そのうちダンパーも変えてみます。

　ttp://www.clg-sv.com/index.htm　参考にしました。
　ttp://www.taiyaya.info/　これを信じるかは・・・

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