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	Re:お勧めコンフォートタイヤは？

コロンブス

- 09/6/4(木) 17:51 -


	引用なし

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▼RZさん：こんばんは。

>が、欧州では、タイヤ交換時に、新車装着と同じ銘柄（同じ部品）を交換するユーザーがそれなりに多いそうですが、日本では、拘る、拘らないに関わらず、タイヤで純正部品を交換するユーザーは、小数派です。
>
>日本では、ユーザーが何も考えずにタイヤ交換しても、純正部品以外のものになるのが当たり前のシステムが出来ている訳デス。（欧州は、また違うので、ＢＳでも
>商売の仕方を変えてますネ）
>
>変でしょ？日本では、わざわざ車種専用に開発したのに、なぜ同じ部品で、交換需要を見込まないのでしょう？
>なぜ、ＯＥ専用開発をやってるメーカーが、わざわざ“交換向け専用商品”を作ってるのでしょう？

わたしもおかしいとおもっています。日本のタイヤマーケット事情はおかしくなっていますね。ある意味危険だと。原因はクルマメーカーがタイヤメーカーにとにかく安く造らせているということだと思います。

あとはタイヤメーカーのアフターの売り方。プレイズなんかそうですが、「商品名」でよびこむが、そのタイヤはどんなクルマにもつくサイズラインナップを持っている。これまた危険な売り方ですね。

低扁平はスポーツタイヤを、高扁平はエコノミータイヤを、と作り分けているのが欧州タイヤメーカーの実情ですね。（とにかくインチアップしたい人のためにプレイズなんかの低扁平需要があるのでしょう。）

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