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	Re:バッテリーの充電の件

tomokun - 10/2/12(金) 20:02 -


	引用なし

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▼さとうさん：
早速有難うございます。　
わたくしはまだ　車が来ていませんが、よくわかりました。補機バッテリー（というのですね）はオルターではなくHVバッテリーで充電するのですね。ということはエネルギーを食うのだから　やはり昼間点灯すると燃費は落ちますね。
（余計な事ですが、わたくし心配性で、最近ほとんど昼間点灯しているのです。）
でも　皆様のお話によると今の私の車より確実に2倍はのびるはず（ですよね）ですから　いいゎ(^。^)y-.。o○
　　　　　　有難うございました！！

>▼tomokunさん：
>>プリのヘッドランプはどちらで点灯するのでしょうか？
>
>取説のランプ交換を参照して下さい。普通の車と同じ12Vの補機バッテリーで点灯されます。
>
>>普通のクルマのバッテリーの充電はエンジンのオルタネーターで行いますが、エンジンを回さないように、エコで走るとすぐにバッテリー上がりませんか？。
>
>プリウスには普通の車のようなオルタネーターは付いていません。
>12V補機バッテリーはプリウスがREADY状態の時に絶えずHVバッテリーからDC-DCコンバーターによって充電されています。
>
>>アクセサリー用のバッテリーの充電だけのためにエンジンがかかったりするのでしょうか？　
>
>HVバッテリーの充電レベルが不足するとエンジンで充電されます。

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