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	Re:追加メーターでのご相談。

ブルーマイカ - 10/1/24(日) 23:09 -


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▼８＠エスハイさん：

回答ありがとうございます。
複数組み合わせなんですね・・・
配置で悩みそうです。
（現在ダッシュ上には、レーダー探知機にツィータ、GPSアンテナ、VICSアンテナがあり、既に賑やかな感じなので）

理想は、DefiのVSDでフロントウィンドウに表示です。（現在の車で、VSDコンセプトを速度と回転ワーニングで使用していますが、見やすいので）
あ、エンジン回転数のみだったら、使えるかも？2000回転ぐらいで警告音を発したら、賑やかすぎ・・・

>>マフラー塞ぎ・・・
>
>むふふ (^m^)

むふふて(^^;
燃費に逆行しますが、最近エンジン音の「ブー・・・」という僅かに聞こえる中途半端な音が気になるようになってしまい、どうせならちょっと音量が上がっても、もっとまともな音のマフラー交換してやろうかと考え始めたので、塞ぐ方向は禁断の奥の手みたいな感じでしょうか。（トミーカイラの片側2本出しを聞いてみたい）

塞ぐで思い出したのですが、プリウスではない某スポーツカーの社外マフラーでは、音量と音質を変化させるように、排気経路の途中に開閉スロットル機構が付いたものがあります。（電磁弁、またはワイヤーで室内から操作）
マフラーの開閉稼働部が動かなくなったらエンジンが壊れるので、スロットル部は触媒のように交換できるようになっていました。

ただ、まあ、グリル塞ぎの機械式電動化にしても、定期的にメンテ交換しないといけないので、その費用と燃費向上率に対する採算性、リスクを考えると、採用されることは無いかなと思ってます。

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