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[記事表示] 第四版【ご案内】‘10浜名湖オフ ドラエもん 10/3/12(金) 5:44 ドラ
Re:第四版【ご案内】‘10浜名湖オフ もん＠アイスバーグ 10/3/15(月) 23:42 紫プリ
Re:第四版【ご案内】‘10浜名湖オフ プリじーば 10/3/16(火) 5:51 おじさん
Re:第四版【ご案内】‘10浜名湖オフ
紫プリ  もん＠アイスバーグ  - 10/3/15(月) 23:42 -
引用なし
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   ▼たま＠埼玉さん：

>　出口１０ｋｍというと、東名川崎を過ぎたあたりでしょうか？

あ、いえ、私は＠千葉なので、京葉道路の最寄のインター前１０kmという意味
です。
東名は渋滞に耐えつつ用賀まで無休憩で乗り切りました。

>　一概に往路、復路とも同一条件ではなかったので、単純に比較できま
>　せんが、復路の方が２５ｋｍ渋滞やかっ飛ばし走行してしまったにも
>　関わらず燃費が良かったってのは、個人的には、やや、？？的でした。

今回、渋滞の前半は本当に止まってばかりでしたが、後半はノロノロ流れる場面も
あり、下りのノロノロをエンジン停止で乗り切れたのが燃費向上した理由じゃない
かと思っています。あと、暖かかったのでエンジンが冷めなかった＆暖房不要・・
これが大きかったかと。
Re:第四版【ご案内】‘10浜名湖オフ
おじさん  プリじーば  - 10/3/16(火) 5:51 -
引用なし
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   ▼もん＠アイスバーグさん：
私も、ご挨拶をしそこなった口です。
改めて宜しくお願い致します。

帰路、ＳＡで車中休憩していましたところ、ドアをとんとん　と叩いて頂いて先方から声を掛けて頂き、遅まきながら名刺交換をさせていただいこともありました。(この方は、神奈川まで帰られる　”こま”さんでした)

>今回、渋滞の前半は本当に止まってばかりでしたが、後半はノロノロ流れる場面も
>あり、下りのノロノロをエンジン停止で乗り切れたのが燃費向上した理由じゃない
>かと思っています。あと、暖かかったのでエンジンが冷めなかった＆暖房不要・・
>これが大きかったかと。

私の場合は、あのような渋滞にはまっても、ＧＯ/ＳＴＯＰを繰り返しながらも進んでいる限りでは燃費の低下はそれほど大きくはないなー　と思いましてこれが大きな収穫でした。
つまりプリウスの場合は回生ブレーキによる駆動用バッテリーの充電がしっかりとなされているようですね。
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