2代目（NHW20型）専門板

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[記事表示] 補機バッテリー交換を検討 よし 15/10/25(日) 8:10 銀プリ
Re(6):補機バッテリー交換を検討 よし 17/6/24(土) 16:37 銀プリ
Re(7):補機バッテリー交換を検討 シゲル 17/6/27(火) 22:26 オヤジ
Re(6):補機バッテリー交換を検討
銀プリ  よし  - 17/6/24(土) 16:37 -
引用なし
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   ▼きみゅさん：
>今夏の車検時の測定では、「352」でした
>マイプリは、Ｇなので「46B24R」ですが、基準値「295」に対して「352」でしたので当分、交換の必要はない、と判断しました（実際には、CCA以外にも電圧の測定結果も考慮します）
>

今回で5回目の車検を迎えました。
1年半前にバッテリー交換を検討しましたが、車検でCCAの値「195」で基準値「295」を大きく下回り、電圧12.08V、放電ぎみという状態らしいです。
警告灯が出るまでとは思いましたが、11年間交換(エコピュア12装着)しなかったGSユアサのバッテリーもそろそろ限界のようです。
h ttps://drive.google.com/file/d/0ByTYXArttUtDUnRwOHFjak95T0U/view?usp=sharing

再度バッテリー検討しないといけないのですが、G&Yu(HV-B20R/NP60B20R 8700円)の説明文で※ハードディスクナビが無い場合は、このバッテリーになります。と但し書きがあり、私のプリウスS HDDナビには不適応ということなのだろうか?
暗電流でバッテリーがあがるということなのかな?

やはりGSユアサ(EHJ-S34B20R　13600円)がベストなのかと思ってしまいますね。
確かに電装品をレーダー、DVDデッキ、地デジチューナーと追加もしているので暗電流も増加している。
Re(7):補機バッテリー交換を検討
オヤジ  シゲル  - 17/6/27(火) 22:26 -
引用なし
パスワード
   11年交換なしって，すごいですね。
当方，昨年11月に10年おち20プリ1.2万kmを購入。補機バッテリーは
１回交換済みとのこと。サルフェーション対策に直ちにエルマの
のび〜太EX12を導入しました。今年になって，家内のシエンタＨＶ
にも,のび〜太EX12を取り付けました。
２台とも，毎日通勤やレジャーに利用しております。
補機バッテリーが長持ちするといいなぁ。
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