2代目（NHW20型）専門板

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[記事表示] プライマシーLCって・・・ あひるのこ 11/6/13(月) 18:40 白プリ
Re(1):プライマシーLCって・・・ ドラエもん 11/6/13(月) 22:45 ドラ
Re(2):プライマシーLCって・・・ あひるのこ 11/6/14(火) 21:17 白プリ
Re(3):プライマシーLCって・・・ ドラエもん 11/6/15(水) 15:51 ドラ
Re(1):プライマシーLCって・・・
ドラ  ドラエもん  - 11/6/13(月) 22:45 -
引用なし
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   ▼あひるのこさん：
>正直、乗り心地硬くないですか？
>
>２０型ＭＣ後Ｓ(10th anniversary)に履かせたんですが、
>３０型での評判を鵜呑みにしてはいけないと痛感させられました。
>『エナセーブ９７の方がよっぽど衝撃吸収するじゃん・・・
>　ＧＴ３よりかはマシだけど・・・』
>という実感でした。

私は３０型ＧでＬＣをはいてみたのですが
しっとり感はたしかにあるのですが
ともかく転がりません、
結局ＥＰ１００Ｓに変更しました、
コロコロ音はしますが燃費はたしかによかったです。
２０型ですとやはり燃費のいいタイヤの
ほうがいいのではないかと思います。
今はＣＴですが、YOKOHAMA dB、
なんだかLCに似たしっとり感があります、
でも転がらないのでEP100化（１６インチ）を
考えつつあります。
Re(2):プライマシーLCって・・・
白プリ  あひるのこ  - 11/6/14(火) 21:17 -
引用なし
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   ▼ドラエもんさん：
>▼あひるのこさん：
>>正直、乗り心地硬くないですか？
>>
>>２０型ＭＣ後Ｓ(10th anniversary)に履かせたんですが、
>>３０型での評判を鵜呑みにしてはいけないと痛感させられました。
>>『エナセーブ９７の方がよっぽど衝撃吸収するじゃん・・・
>>　ＧＴ３よりかはマシだけど・・・』
>>という実感でした。
>
>私は３０型ＧでＬＣをはいてみたのですが
>しっとり感はたしかにあるのですが
>ともかく転がりません、
>結局ＥＰ１００Ｓに変更しました、
>コロコロ音はしますが燃費はたしかによかったです。
>２０型ですとやはり燃費のいいタイヤの
>ほうがいいのではないかと思います。
>今はＣＴですが、YOKOHAMA dB、
>なんだかLCに似たしっとり感があります、
>でも転がらないのでEP100化（１６インチ）を
>考えつつあります。

そうなんです。思ったより転がらないんですよねＬＣ。
今日早速タイヤ見に行きまして、いろんなタイヤを触ってきたのですが
ＥＰ１００のサイドウォールの柔らかさにびっくりしました。
これは乗り心地が期待できるのかなと、
いい発見をしたと思っております。
Re(3):プライマシーLCって・・・
ドラ  ドラエもん  - 11/6/15(水) 15:51 -
引用なし
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   ▼あひるのこさん：
>▼ドラエもんさん：
>>▼あひるのこさん：
>>>正直、乗り心地硬くないですか？
>>>
>>>２０型ＭＣ後Ｓ(10th anniversary)に履かせたんですが、
>>>３０型での評判を鵜呑みにしてはいけないと痛感させられました。
>>>『エナセーブ９７の方がよっぽど衝撃吸収するじゃん・・・
>>>　ＧＴ３よりかはマシだけど・・・』
>>>という実感でした。
>>
>>私は３０型ＧでＬＣをはいてみたのですが
>>しっとり感はたしかにあるのですが
>>ともかく転がりません、
>>結局ＥＰ１００Ｓに変更しました、
>>コロコロ音はしますが燃費はたしかによかったです。
>>２０型ですとやはり燃費のいいタイヤの
>>ほうがいいのではないかと思います。
>>今はＣＴですが、YOKOHAMA dB、
>>なんだかLCに似たしっとり感があります、
>>でも転がらないのでEP100化（１６インチ）を
>>考えつつあります。
>
>そうなんです。思ったより転がらないんですよねＬＣ。
>今日早速タイヤ見に行きまして、いろんなタイヤを触ってきたのですが
>ＥＰ１００のサイドウォールの柔らかさにびっくりしました。
>これは乗り心地が期待できるのかなと、
>いい発見をしたと思っております。

２０型の１５”ならEP100の後発で出たEP100Sのほうが
いいかなと思います。
多少ゴム音はしますがウエット性能いいし
高速もふらつかないし履き心地はいいですよ。
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