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[記事表示] ドライビングポジションについて ブランコ 03/9/14(日) 8:29 紫プリ
Re:ドライビングポジションについて 加藤 03/10/11(土) 12:08 白プリ
Re:ドライビングポジションについて げん 04/1/11(日) 1:11 青プリ
Re:ドライビングポジションについて うでぴ 04/1/19(月) 15:28 白プリ
Re:ドライビングポジションについて 04/1/22(木) 9:46 紫プリ

ドライビングポジションについて
紫プリ  ブランコ  - 03/9/14(日) 8:29 -

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    MC型に3年間乗っているブランコと申します。
 昨日新型に試乗しました。短い時間でしたが,加速性能,ステアリングのスイッチ等,感心することが多かったです。
 しかし,ひとつ残念なところがありました。私は座高が97cmの胴長ですが,背筋が伸びるようにシートバックの角度を調整し,肘が曲がるようにシートをスライドさせると,ルーフの前端,サンバイザーのあたりが頭の直前に来て,とても圧迫感を感じます。これでは購入をあきらめざるを得ません。旧プリウスの室内はとても開放感があって,居心地がいいもので……。

そこで提案です。新型のMCでは,
1 シート高の調節範囲を広げてください。
2 シートを下げてもステアリングが遠くならないように,
  ステアリングにテレスコピック調整を追加してください。

Re:ドライビングポジションについて
白プリ  加藤  - 03/10/11(土) 12:08 -

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   ブランコさん、こんにちは!

9月14日の投稿なんですが今さっきこの記事を読みました。(笑)

>1 シート高の調節範囲を広げてください。
>2 シートを下げてもステアリングが遠くならないように,
>ステアリングにテレスコピック調整を追加してください。

いや〜!めちゃめちゃ同感です。テレスコピックは本当に欲しい機能です。
でも返信が全く無かったって事は皆さん興味がないんですね。(残念です)

それともテレスコピック調整って知らない方が多いんですかね?
チルトステアリングでさえデフォルトで使っている方が多いんでハンドルを動かして使う方は少数派なんでしょうか?

アンケートしてみたいですね〜!

Re:ドライビングポジションについて
青プリ  げん  - 04/1/11(日) 1:11 -

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   はじめて書き込みします。 青プリ乗りのげんです。

テレスコピックの件は全く同感です。
プリウスに限らず国産車はハンドルが遠い車が多いと思います。
自分は身長178cmなのですが、もっと身長の低い人を対象に
ポジションを設計されているのでは?と感じます。

プリに乗る前はステージア、その前はアコードに乗っていましたが
これらもハンドルが遠く、シートをアクセル/ブレーキが踏みやすい
位置に合わせるとハンドルに手が届きません。 しかたなくハンドル
を市販のものに交換し、スペーサを3ヶ間にはさみ、ハンドルを手前に
10cm程近くして乗っていました。(ウインカーレバーは遠くなるが)

プリはステアリングにエアコン等のスイッチが配備してあるので、ハン
ドル交換はしていません。 おかげで、ポジションがしっくりせず苦労
しています。納車された当初、ハンドルが遠かったため上体をハンドル
にかぶるように立てて(曲げて)運転していましたが、腰が疲れました。
他の車種も含めプリでもぜひ、テレスコピックの装備を要望します!!!
(チルト機構のように装備が一般化することを希望しています)

ドイツ車などでは10年以上前からテレスコピックが装備されている車種が
あり現行ゴルフなどでも装備されています。 トヨタ車でも早くテレスコ
ピックが一般化することを希望しています。

Re:ドライビングポジションについて
白プリ  うでぴ  - 04/1/19(月) 15:28 -

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   私は胴長短足なので、テレスコピックの必要性は感じたことはありませんが、シート高の調整幅拡大は大賛成です。
視界にも圧迫感あるし、ハンドルも下のほうで持つ感じになってしまうのが苦手です。
でも、注文しちゃいましたけど。
純正シートが付くローポジシートレール欲しいです。

Re:ドライビングポジションについて
紫プリ    - 04/1/22(木) 9:46 -

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   自分の気に入った居心地のよい車に、長く乗り続けられるのも、幸せだと思いますよ。

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