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[記事表示] 廉価版のプリウスを あつし 05/7/22(金) 22:35 アンパン
Re:廉価版のプリウスを 錯乱坊 05/7/22(金) 23:05 青プリ
Re:廉価版のプリウスを 茶打 05/7/22(金) 23:52 銀プリ
Re:廉価版のプリウスを ＡＰＳ 05/7/23(土) 22:29 白プリ
Re:廉価版のプリウスを どか 05/10/11(火) 1:44 ドラ
Re:廉価版のプリウスを ＲＺ 05/10/11(火) 14:02 ペンギン
Re:廉価版のプリウスを 椎茸 05/7/23(土) 23:04 金プリ
軽では びばり＠岡山 05/7/24(日) 11:22 青プリ
Re:廉価版のプリウスを ごろう 05/7/27(水) 23:22 子供
Re:廉価版のプリウスを 椎茸 05/7/28(木) 20:48 金プリ
一クラス上のハイブリを・・・ アレ 05/7/24(日) 16:37 アクアプリ
Re:一クラス上のハイブリを・・・ 錯乱坊 05/7/24(日) 18:15 青プリ
Re:廉価版のプリウスを あつし 05/7/27(水) 16:58 アンパン
Re:廉価版のプリウスを 庶民 05/10/19(水) 9:00 銀プリ
Re:廉価版のプリウスを 平民 05/10/19(水) 12:45 ドラ
Re:廉価版のプリウスを 庶民 05/10/27(木) 9:24 青プリ
Re:廉価版のプリウスを はいほ 05/9/3(土) 21:35 ペンギン
廉価版のプリウスを
アンパン  あつし  - 05/7/22(金) 22:35 -
引用なし
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   　もっと安いプリウスを作れないですか。
Keiのパッソあたりに簡単なハイブリッドシステムを付けて１５０万ぐらいで出来ませんかね。一気にハイブリッド化が進むと思いますよ。
Re:廉価版のプリウスを
青プリ  錯乱坊 WEB  - 05/7/22(金) 23:05 -
引用なし
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   ▼あつしさん：
>　もっと安いプリウスを作れないですか。
>Keiのパッソあたりに簡単なハイブリッドシステムを付けて１５０万ぐらいで出来ませんかね。一気にハイブリッド化が進むと思いますよ。

Vitzのアイドルストップでは、ダメなのかなぁ…。
Re:廉価版のプリウスを
銀プリ  茶打 E-MAILWEB  - 05/7/22(金) 23:52 -
引用なし
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   ▼あつしさん：
こんばんは♪
>　もっと安いプリウスを作れないですか。
>Keiのパッソあたりに簡単なハイブリッドシステムを付けて１５０万ぐらいで出来ませんかね。一気にハイブリッド化が進むと思いますよ。

ＴＨＳ（II含めて）は設置スペースと重量の問題で小型車にはあまり向かないようです。
燃費も重量増の影響が大きいので通常版とハイブリッド版の差が出にくいようで…
また価格的にもハイブリッドシステムを仮に１００万とした場合、ベース車が２００万なら１．５倍の価格ですが、１００万の車に積んだ場合２倍です。
これは商品として並んだときに大きいと思いますね(^^；

小型車の場合は錯乱坊さんのおっしゃるアイドルストップ型やホンダ方式（ＩＭＡでしたっけ？）の方が効果・費用の面から見てあっているようですね。
Re:廉価版のプリウスを
白プリ  ＡＰＳ  - 05/7/23(土) 22:29 -
引用なし
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   トヨタは、すでにカローラをハイブリッド化することを宣言しています。（リンク先の２件目のニュースです。ソースが日刊自動車新聞なので確実でしょう。）
http://blog.mag2.com/m/log/0000000772/106158468?page=1

ここで心配なのが、カローラ・ハイブリッドが出てしまうと、プリウスを無理に安くする必要がなくなってしまうということです。まあ、量産効果でＴＨＳが安くなり、車の質感アップでお値段据え置きの路線も考えられますが・・・。

また、ホンダはＩＭＡを将来は１５万高くらいに出来ると言っています。
http://response.jp/issue/2005/0714/article72421_1.html
Re:廉価版のプリウスを
金プリ  椎茸  - 05/7/23(土) 23:04 -
引用なし
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   ▼あつしさん：
>　もっと安いプリウスを作れないですか。
>Keiのパッソあたりに簡単なハイブリッドシステムを付けて１５０万ぐらいで出来ませんかね。一気にハイブリッド化が進むと思いますよ。

パッソは軽自動車ではないです。というツッコミはおいといて（笑）。

スズキのツインハイブリッドがだいたいそのくらいの値段でしたね。もう作ってないようですけど。
あれは極端にユーティリティー不足な車だったのが売れない理由だったような気がします。ワゴンＲのハイブリッドがあればもっと売れていて、今も作られていたかもしれません。
ダイハツがトヨタと共同でTHS付きの新車を作るのはいつ頃かなあ。５年後くらいかしら。
軽では
青プリ  びばり＠岡山  - 05/7/24(日) 11:22 -
引用なし
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   >パッソは軽自動車ではないです。というツッコミはおいといて（笑）。
その前に、プリウスの廉価版では無く、ハイブリッドカーの廉価版が
作れないかという質問が正しいｗ

>スズキのツインハイブリッドがだいたいそのくらいの値段でしたね。もう作ってないようですけど。
売れない理由は、恐らく値段が高すぎたことも原因のひとつだと思われます。
ベースのガソリン車が５０万円前後に対して、ハイブリッド版は、１３５万以上
したようです。（２倍以上です。）
軽自動車の購入には、値段も重要な要素となっているようなので、
一番のネックは、コストの壁かも知れないですね。
一クラス上のハイブリを・・・
アクアプリ  アレ  - 05/7/24(日) 16:37 -
引用なし
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   ▼あつしさん

私は、アイシスやウィッシュのハイブリッドが欲しいですね
エスティマは、大き過ぎる。
Re:一クラス上のハイブリを・・・
青プリ  錯乱坊 WEB  - 05/7/24(日) 18:15 -
引用なし
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   ▼アレさん
>
>私は、アイシスやウィッシュのハイブリッドが欲しいですね
>エスティマは、大き過ぎる。

誰もが欲しがるであろう車種で、あえて出してこないのは
トヨタの腹黒さを感じます。
Re:廉価版のプリウスを
アンパン  あつし  - 05/7/27(水) 16:58 -
引用なし
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   カローラにハイブリッドが出るそうです。廉価版のプリウスそのものだと思います。
予想では値段は１８０万ぐらいで、１０００〜１３００ぐらいのエンジンで燃費は２５ｋｍぐらいかな思います。
　またはプリウスのエンジンシステムを載せて２００万ぐらい燃費は４０ｋｍなんてノを作ったらプリウスが売れなくなりそうです。
Re:廉価版のプリウスを
子供  ごろう  - 05/7/27(水) 23:22 -
引用なし
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   >ダイハツがトヨタと共同でTHS付きの新車を作るのはいつ頃かなあ。５年後くらいかしら。

この９月に　アトレーハイブリッド（ハイゼットハイブリッド？）　が発売と雑誌に出ていたような。。
記憶があいまいですが、エスティマハイブリッド用の10kWのモータを流用して、モータだけで走れるモードもあったような。。
Re:廉価版のプリウスを
金プリ  椎茸  - 05/7/28(木) 20:48 -
引用なし
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   こんばんは椎茸です。レスありがとうございます。
▼ごろうさん：
>>ダイハツがトヨタと共同でTHS付きの新車を作るのはいつ頃かなあ。５年後くらいかしら。
>
>この９月に　アトレーハイブリッド（ハイゼットハイブリッド？）　が発売と雑誌に出ていたような。。
>記憶があいまいですが、エスティマハイブリッド用の10kWのモータを流用して、モータだけで走れるモードもあったような。。

http://www.daihatsu.co.jp/tech/hv/top.htm
すでに試験的？に実用化されているようですが、これはTHSじゃないと思いますので、やっぱ５年後くらいかなあ、と。（笑）
Re:廉価版のプリウスを
ペンギン  はいほ  - 05/9/3(土) 21:35 -
引用なし
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   ▼あつしさん：
>　もっと安いプリウスを作れないですか。
>Keiのパッソあたりに簡単なハイブリッドシステムを付けて１５０万ぐらいで出来ませんかね。一気にハイブリッド化が進むと思いますよ。


新しいシビック　ハイブリッドはセダン型で一気に普及を狙う価格設定の模様。
プリウスも１１月のマイナーチェンジで対抗した廉価版を設定とか。
ハイブリッド車が当たり前の時代も近いかな。
Re:廉価版のプリウスを
ドラ  どか  - 05/10/11(火) 1:44 -
引用なし
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   プリウスの最大の欠点
それは「車重」だ

いくらハイブリッドにして回生やらモーター補助をしても
電池少時や高速走行時にエンジンで走ったり、
した場合まさにエンジンの性能となってしまう。

エンジン自体は悪くはないのだが
いかんせん、重すぎる。
車重をせめて1200kg程度に抑えなくては
目標は１トンを切れなくては未来はないと思う。
Re:廉価版のプリウスを
ペンギン  ＲＺ  - 05/10/11(火) 14:02 -
引用なし
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   ▼どかさん：
>プリウスの最大の欠点
>それは「車重」だ
>

そのココロは？

単に燃費追求のためなら、一部のマニアにしか支持されず未来はないと
思いますね。

高価な軽量素材を多用すれば、車両価格がアップ。
もしくは装備をどんどん簡略化（例えば2人乗りにしちゃうとか）すると
汎用性が下がります。

どちらもプリウスの販売上マイナスに作用するでしょうね。

ひょっとしてロータス・エリーゼの話なのでしょうか？（笑）
Re:廉価版のプリウスを
銀プリ  庶民  - 05/10/19(水) 9:00 -
引用なし
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   ▼あつしさん：
>カローラにハイブリッドが出るそうです。廉価版のプリウスそのものだと思います。
>予想では値段は１８０万ぐらいで、１０００〜１３００ぐらいのエンジンで燃費は２５ｋｍぐらいかな思います。
>　またはプリウスのエンジンシステムを載せて２００万ぐらい燃費は４０ｋｍなんてノを作ったらプリウスが売れなくなりそうです。


プリウスは高級で手が出せないので
150万で燃費プリウス並みのカローラハイブリッドが出たら
かなり欲しいですね。

カローラ＝誰でも買えるイイ車
をたもって欲しい

ホンダのハイブリッドと格の違いを見せて欲しいです＞メーカーさん
Re:廉価版のプリウスを
ドラ  平民  - 05/10/19(水) 12:45 -
引用なし
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   >プリウスは高級で手が出せないので
>150万で燃費プリウス並みのカローラハイブリッドが出たら
>かなり欲しいですね。
>
>カローラ＝誰でも買えるイイ車
>をたもって欲しい
>
>ホンダのハイブリッドと格の違いを見せて欲しいです＞メーカーさん


プリウス海苔ですが 決して高級では無いと思いますが
値段だってＳナビ無しなら総額260万ぐらいだし 中級ですねど〜みても
こんなちょ〜しのが買うとやれエンジン音がうるさいだの防音が悪いだの
騒ぐんじゃないのかな
私は満喫していますが
はっきり言っときますが 燃費高性能な中級車ですよ
Re:廉価版のプリウスを
青プリ  庶民  - 05/10/27(木) 9:24 -
引用なし
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   >プリウス海苔ですが 決して高級では無いと思いますが
>値段だってＳナビ無しなら総額260万ぐらいだし 中級ですねど〜みても
>こんなちょ〜しのが買うとやれエンジン音がうるさいだの防音が悪いだの
>騒ぐんじゃないのかな
>私は満喫していますが
>はっきり言っときますが 燃費高性能な中級車ですよ


セルシオやら外車に比べれば全然安く中級と言えますが
1台で何十年のローンとそして乗り続けなければならない
庶民にとっては
150⇔260万円はかなり高い買い物です。

プリウス自体は全体のﾗｲﾝｱｯﾌﾟの中では中級車ですがね･･･
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