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[記事表示] クリープ無しモード トンキーちゃん 05/6/19(日) 23:28 金プリ
Re:クリープ無しモード 大貫＠東京練馬 05/6/20(月) 8:31 銀プリ
Re:クリープ無しモード 東海道一人旅 05/6/21(火) 2:00 銀プリ
Ｎレンジですね トンキーちゃん 05/6/23(木) 1:23 金プリ
Re:Ｎレンジですね えでぃ〜@Work 05/7/6(水) 8:53 おじさん
Re:Ｎレンジですね うでぴ＠湘南 05/7/6(水) 12:58 白プリ
クリープ無しモード
金プリ  トンキーちゃん  - 05/6/19(日) 23:28 -
引用なし
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   プリウスの場合、クリープ現象を作るためわざわざモータを働かせます。
渋滞の時などで 10km/h以下でちょろちょろと動くときは、このクリープ現象で
アクセルを踏まずに動けますが、このスピードの遅さのおかげでせっかくモータで
作り出した車速をブレーキで殺しながら調整する羽目になってしまいます。

そこで、クリープ現象オフモード（あるいはクリープ現象弱モード）っていうのが
欲しいなぁ。と思うのですが、どうでしょうか。
例えば、Ｄレンジは通常で、Ｂレンジだと５キロ程度まででクリープ現象を止めて
しまうような。
（そうすると、渋滞時はＢレンジで。流れが速くなったらＤレンジに）

以上、渋滞の時にふと感じました。
Re:クリープ無しモード
銀プリ  大貫＠東京練馬  - 05/6/20(月) 8:31 -
引用なし
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   ▼トンキーちゃんさん：
>プリウスの場合、クリープ現象を作るためわざわざモータを働かせます。
>渋滞の時などで 10km/h以下でちょろちょろと動くときは、このクリープ現象で
>アクセルを踏まずに動けますが、このスピードの遅さのおかげでせっかくモータで
>作り出した車速をブレーキで殺しながら調整する羽目になってしまいます。

私はこういうときは、アクセルを踏まずにＤレンジに入れ、これ以上速度が出なくて良いと思ったらＮレンジに入れてしまいます。

欠点は、Ｎレンジではブレーキを踏んでも回生しないことですが、もともと非常に遅いときしか使わないですし、特に10型で起きるカックンブレーキを緩和する効果もあるので、渋滞時にはよく使います。
Re:クリープ無しモード
銀プリ  東海道一人旅 WEB  - 05/6/21(火) 2:00 -
引用なし
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   ▼トンキーちゃんさん：
>プリウスの場合、クリープ現象を作るためわざわざモータを働かせます。
>渋滞の時などで 10km/h以下でちょろちょろと動くときは、このクリープ現象で
>アクセルを踏まずに動けますが、このスピードの遅さのおかげでせっかくモータで
>作り出した車速をブレーキで殺しながら調整する羽目になってしまいます。

私も渋滞時は状況をみながらＮレンジを多用します。
停車したらＰボタンでバッテリーを温存しています。
(ストップランプの防眩効果も兼ねています)

もし、任意でクリープを設定できるならゆるい登り坂などで危険はないでしょうか？
Ｎレンジですね
金プリ  トンキーちゃん  - 05/6/23(木) 1:23 -
引用なし
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   大貫＠東京練馬さん、東海道一人旅さん、ご意見ありがとうございます。

やはり、Ｎレンジ作戦ですか。
これだとＮ−Ｄ−Ｎ−Ｄと忙しくなってしまうので、こんなのどうかなぁと
思っての提案でした。
皆様、あまり気にされていないようですね。

最後に、東海道一人旅さんからの問いへ。
>もし、任意でクリープを設定できるならゆるい登り坂などで危険はないでしょうか？

クリープ現象の強弱の境目は、あくまで車速と考えてます。
そうすれば、上り坂であろうと平地であろうと、車速が限りなくゼロに近い場合は
どちらも同じ働きになるはずです。

要望は、５km/h程度まででモーターからの駆動を止めて欲しい。と言うことだったのです。
Re:Ｎレンジですね
おじさん  えでぃ〜@Work E-MAILWEB  - 05/7/6(水) 8:53 -
引用なし
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   私は一切Ｎレンジを使用しません。
クリープの感覚を覚えたので、それに合った車間距離を見計らってブレーキ操作だけで前進します。
Re:Ｎレンジですね
白プリ  うでぴ＠湘南  - 05/7/6(水) 12:58 -
引用なし
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   ▼トンキーちゃんさん：
>クリープ現象の強弱の境目は、あくまで車速と考えてます。
>そうすれば、上り坂であろうと平地であろうと、車速が限りなくゼロに近い場合は
>どちらも同じ働きになるはずです。

ちょっと、話題からズレますがプリウスって坂道発進制御みたいな事してるって
カタログに書いてありますよね。
モーターの回転数を監視できるから、坂道でも平坦でも同じスピードのクリープ
を作ってるのかな？って思ったらそこまではしてないんですね。
立体駐車場みたいなところではやっぱり下がっちゃうんです。
まぁ上り坂でもビュンビュン進んでってしまうのはきっと怖いからなのかな？
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