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[記事表示] プラグ・アウト・プリウス かずっち 11/1/29(土) 15:21 子供
Re:プラグ・アウト・プリウス ブルーマイカ 11/2/1(火) 10:10 青プリ
Re:プラグ・アウト・プリウス さとし 11/2/5(土) 3:13 白プリ
Re:プラグ・アウト・プリウス shirokuma 11/2/9(水) 20:08 白プリ
Re:プラグ・アウト・プリウス おうじん 11/4/22(金) 18:05 アクアプリ
Re:プラグ・アウト・プリウス かずっち 11/4/23(土) 13:34 子供
Re:プラグ・アウト・プリウス コレステロール３０１ 11/5/3(火) 6:22 白プリ
Re:プラグ・アウト・プリウス かずっち 11/5/3(火) 10:05 子供
Re:プラグ・アウト・プリウス コレステロール３０１ 11/5/5(木) 12:58 白プリ
Re:プラグ・アウト・プリウス かずっち 11/7/20(水) 21:49 子供
Re:プラグ・アウト・プリウス ばは 11/7/24(日) 23:12 おじさん
プラグ・アウト・プリウス
子供  かずっち  - 11/1/29(土) 15:21 -
引用なし
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   車の外（フューエルリッドみたいに）に、１５００Ｗのコンセントを、
２万円ぐらいのオプションで用意して欲しいです。

キャンプや災害の時に、かなり役に立ちます。

シガライターにインバータを付けても、２００Ｗ位が限界だと思います。
バッテリー直結という手段もあるでしょうが、かなり不安。

エスティマＨＶには１５００Ｗのコンセントがありました。
プリウスでも簡単にできるのでは？
Re:プラグ・アウト・プリウス
青プリ  ブルーマイカ  - 11/2/1(火) 10:10 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：

確かに便利そうですね。

ただ、2万円は難しい気がします。
エスティマの場合、1500w100Vへ降圧する電源部とハーネス諸々で5万円ぐらいだったと思うので。（調達コストはもっとやすく出来るとは思いますが、純正部品価格と純正品質で考えると）
Re:プラグ・アウト・プリウス
白プリ  さとし  - 11/2/5(土) 3:13 -
引用なし
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   純正で用意するには、標準装備にする必要がありそうです。
ノートパソコンや携帯の充電等であれば１００Ｗ程度なので
放熱板による空冷で十分なのですが、１５００Ｗの空冷とな
ると大掛りや音も問題があるのか、アルファードでは水冷で
インバータを冷却しています。
水冷となると‥冷却水ポンプやラジエターの放熱容量にも関
係してくるので、簡単に‥とはならないようなんです。

ミニバンだと、そういう装備があったりするので、こういう
車だと車内でお湯を沸かしたりしてるのかな？
ドライヤーが使える等の例は良いとして、実際何に使ってる
んだろうと気になったりします。
Re:プラグ・アウト・プリウス
白プリ  shirokuma  - 11/2/9(水) 20:08 -
引用なし
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   ▼さとしさん：
>ドライヤーが使える等の例は良いとして、実際何に使ってる
>んだろうと気になったりします。

よく使われているのは　後席用に電気毛布ですね
ヒーターと違い　運転席は暑くならないし　のども痛くならないから
重宝してました＆家庭用掃除機にての使用

DIYではドリルや半田ごて

つりの時は　イカ釣り用に　500W電灯と3個使ってイカ集めてました

アウトドアやオフ会では　お湯を沸かしたり・ホットプレート・電子レンジ
使っている人　多数でした
Re:プラグ・アウト・プリウス
アクアプリ  おうじん  - 11/4/22(金) 18:05 -
引用なし
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   震災の件で、トヨタさんも電力を出力する重要性に気づいたようです。
ttp://response.jp/article/2011/04/22/155352.html
Re:プラグ・アウト・プリウス
子供  かずっち  - 11/4/23(土) 13:34 -
引用なし
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   ▼おうじんさん：
>震災の件で、トヨタさんも電力を出力する重要性に気づいたようです。
>ttp://response.jp/article/2011/04/22/155352.html

今後のＭＣでメーカーオプション、１５００Ｗ、８万円・・って感じですかね？

できれば、現行の３０型にも取付可能なディーラーオプション５万円以内を期待したいところです。トヨタさん、よろしく！
Re:プラグ・アウト・プリウス
白プリ  コレステロール３０１  - 11/5/3(火) 6:22 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
>車の外（フューエルリッドみたいに）に、１５００Ｗのコンセントを、
>２万円ぐらいのオプションで用意して欲しいです。
>
>キャンプや災害の時に、かなり役に立ちます。
>
>シガライターにインバータを付けても、２００Ｗ位が限界だと思います。
>バッテリー直結という手段もあるでしょうが、かなり不安。
>
>エスティマＨＶには１５００Ｗのコンセントがありました。
>プリウスでも簡単にできるのでは？

はじめまして、コレステロール３０１です。
今回震災で、計画停電も体験しました。そんなわけで、大橋産業ののインバーター
購入したところです。当初、エンジン発電機を選択していましたが、プリス自体が大きなエンジンと大きな発電機搭載ということを、あらためて知り導入したものです。
今後いろいろ試していこうと思っています。
参考までに
ttp://koresute.web.fc2.com/sub15/sub15.html
Re:プラグ・アウト・プリウス
子供  かずっち  - 11/5/3(火) 10:05 -
引用なし
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   ▼コレステロール３０１さん：

１８００Ｗのインバータ！ちなみに、リンク先はこちらですね。
h　ttp://koresute.web.fc2.com/sub18/teiden.html

１．８ｋの容量があるので、起動電流の大きな機器には心強いですね。でも、連続運用は１０００Ｗ未満に抑えないと、プリウス側の配線容量とＤＣ−ＤＣコンバータの容量がオーバーしてしまうので、気をつけてくださいね。

私は小心者なので、３５０Ｗのインバータしかつなげてません（苦笑）
Re:プラグ・アウト・プリウス
白プリ  コレステロール３０１  - 11/5/5(木) 12:58 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
>▼コレステロール３０１さん：
>
>１８００Ｗのインバータ！ちなみに、リンク先はこちらですね。
>h　ttp://koresute.web.fc2.com/sub18/teiden.html
>
>１．８ｋの容量があるので、起動電流の大きな機器には心強いですね。でも、連続運用は１０００Ｗ未満に抑えないと、プリウス側の配線容量とＤＣ−ＤＣコンバータの容量がオーバーしてしまうので、気をつけてくださいね。
>
>私は小心者なので、３５０Ｗのインバータしかつなげてません（苦笑）

アドレス間違っていましたね。
ありがとうございました。
今、プリウスメニュー画面を新しく更新したところです。
平面メニューから３Ｄ（大げさですが）メニューに進化しました。
取り急ぎ連絡まで。
Re:プラグ・アウト・プリウス
子供  かずっち  - 11/7/20(水) 21:49 -
引用なし
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   トヨタのプレスリリースです。

「１年後を目処に、プリウスに外部電源供給システムをオプション設定するとともに、その他のHVへも順次導入していく方針」

「東北各県に外部電源供給システムを無償で提供することも決定した。具体的には、本年８月より各県と協議のうえ、各県保有の公用車（現行型プリウス）合計40 台程度に、改造対応にて外部電源供給システムの取付けを行っていく予定」

h ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/07/nt11_0705.pdf

気になるのは、オプションの価格と、東北の公用車への取付と同様にＤオプションで現行車にも追加で付けられるかです。非常に期待してしまします。
Re:プラグ・アウト・プリウス
おじさん  ばは  - 11/7/24(日) 23:12 -
引用なし
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   ▼かずっちさん：
本スレを見逃して総合板の方をageてしまいました。

>気になるのは、オプションの価格と、東北の公用車への取付と同様にＤオプションで現行車にも追加で付けられるかです。

日経の記事に因れば、既存車への導入は難しい感じですねぇ。。。
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