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[記事表示] スマートキーについて 黒っぷり 10/4/10(土) 10:08 ペンギン
Re:スマートキーについて ばは 10/4/11(日) 16:39 おじさん
Re:スマートキーについて 寧々 10/4/12(月) 4:15 ペンギン
Re:スマートキーについて 20プリウス 10/4/12(月) 14:56 アンパン
Re:スマートキーについて 黒っぷり 10/4/14(水) 6:38 ペンギン
Re:スマートキーについて 黒っぷり 10/4/14(水) 6:55 ペンギン
スマートキーについて
ペンギン  黒っぷり  - 10/4/10(土) 10:08 -
引用なし
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   ●新型プリウスのスマートキーはキーホルダータイプ（厚みが１.５ｃｍほど）でメカニカルキーもセットされています。オプションでカードタイプも追加できますがメカニカルキーはセットされません。

●レクサスはカードタイプになっていてメカニカルキーも薄いものが付いています。

どちらも一長一短あると思います。キーホルダータイプは厚みがあって財布には入りませんし、カードタイプはキーホルダーとしては使えません。

キーホルダータイプと同じ大きさで厚みをカードタイプと同等程度までダウンサイジングできればカードとしてもキーホルダーとしても使えて良いと思います。
小さくすると紛失するリスクが高くなるように思いますが、カードとして財布に挿すか、キーホルダーとして使う事になるので利便性は向上しますが紛失リスクは変わらないと思います。スマートキーのダウンサイジングは技術的にはそんなに難しく無いと思いますので是非やって頂きたいです。

スマートキーを「携帯登録」にするのはもっと素晴らしい事だと思います。「人に車を貸す時携帯も貸さないといけなくなる」との理由で現在メーカーは導入していませんが、ディーラーで「借りる人の携帯も登録」すれば問題ないですし、車を返す時には携帯に一旦登録したデータをディーラーで消せば良いと思います。
Re:スマートキーについて
おじさん  ばは  - 10/4/11(日) 16:39 -
引用なし
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   ▼黒っぷりさん：
>スマートキーを「携帯登録」にするのはもっと素晴らしい事だと思います。

携帯電話がカードキーになれば確かに便利ですが、あまりに機能が集約されると
それに比例して紛失や故障時のリスクも大きくなりますし、リカバリーも大変に
なりますよね。
なので、個人的に車のキーはキーとしての単機能な存在の方がよいと思います。
Re:スマートキーについて
ペンギン  寧々  - 10/4/12(月) 4:15 -
引用なし
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   ▼黒っぷりさん：
>キーホルダータイプと同じ大きさで厚みをカードタイプと同等程度までダウンサイジングできればカードとしてもキーホルダーとしても使えて良いと思います。
>小さくすると紛失するリスクが高くなるように思いますが、カードとして財布に挿すか、キーホルダーとして使う事になるので利便性は向上しますが紛失リスクは変わらないと思います。スマートキーのダウンサイジングは技術的にはそんなに難しく無いと思いますので是非やって頂きたいです。

電池交換すればわかると思いますが
キーの機能に必要なパーツ自体は
およそ 45mm×20mm×8mm と、
とても小さなものです。
その基板だけ持ち歩こうと割り切れば
使い勝手の用途が広がるかもしれません。
（絶対、メーカーもディーラーも推奨しないでしょうが）
ボタンは使いにくくなるでしょうし、
破損のリスクや防水性確保などはもちろん自己責任です。
私はお気に入りのブランドの
革のとても小さな小銭入れに、
それだけを入れて持ち歩いてます。
ボタンも突起が手触りでわかるので使用可能です。
Re:スマートキーについて
アンパン  20プリウス  - 10/4/12(月) 14:56 -
引用なし
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   ▼黒っぷりさん：
>●新型プリウスのスマートキーはキーホルダータイプ（厚みが１.５ｃｍほど）でメカニカルキーもセットされています。オプションでカードタイプも追加できますがメカニカルキーはセットされません。
>
>●レクサスはカードタイプになっていてメカニカルキーも薄いものが付いています。
>
>どちらも一長一短あると思います。キーホルダータイプは厚みがあって財布には入りませんし、カードタイプはキーホルダーとしては使えません。
>
>キーホルダータイプと同じ大きさで厚みをカードタイプと同等程度までダウンサイジングできればカードとしてもキーホルダーとしても使えて良いと思います。
>小さくすると紛失するリスクが高くなるように思いますが、カードとして財布に挿すか、キーホルダーとして使う事になるので利便性は向上しますが紛失リスクは変わらないと思います。スマートキーのダウンサイジングは技術的にはそんなに難しく無いと思いますので是非やって頂きたいです。
>
>スマートキーを「携帯登録」にするのはもっと素晴らしい事だと思います。「人に車を貸す時携帯も貸さないといけなくなる」との理由で現在メーカーは導入していませんが、ディーラーで「借りる人の携帯も登録」すれば問題ないですし、車を返す時には携帯に一旦登録したデータをディーラーで消せば良いと思います。


>スマートキーを「携帯登録」

トヨタからスマートキーのアプリを提供し、貸主が借主と同期させたらキーを共有できる。そして必要なくなったときに、消去できる。もちろん携帯電話だから遠隔でも貸主が消去できる。

うん。たしかに便利だ。

コレできたら欲しい。


でも、問題は周波数を送信する機能が今の携帯電話に必要なことだ。

今後も、無理だろうな…。
Re:スマートキーについて
ペンギン  黒っぷり  - 10/4/14(水) 6:38 -
引用なし
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   ▼ばはさん：
先日自宅の玄関ドアを電子錠に変えました。携帯を翳せば入れますし予め設定した１２桁までの数字でも入れます。オートロックですので非常に便利になりました。シリンダー錠も残してあるので万一の場合や長期不在時も安心です。
家族にも好評で施錠を忘れるなんて事もありませんので、安くなればこれからどんどん普及していくのではないかと思います。
スマートエントリーの方法も自在性を持たせれば多くの人がその利便性を享受できると思います。


▼寧々さん：
早速、真似させて頂きました。私は財布に入れたまま出す事が無いので壊れるリスクは非常に低いと思います。とても参考になりました。有難うございました。


▼20プリウスさん：
確かに便利になりますね。便利になり過ぎると悪い事を考える人や不都合も生じますのでそのバランスも大切ですね。鍵をユーザー側で複数自由に登録できると当然盗難リスクが上昇します。そのリスクをユーザーかメーカーが負わなければなりませんので技術的な事よりそちらがネックかもしれませんね。。
でもディーラーで一元管理するとなると利便性や中古車市場でも手間が生じてきますし、技術的には可能でも実用化しないのも頷けますね・・
Re:スマートキーについて
ペンギン  黒っぷり  - 10/4/14(水) 6:55 -
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   ▼追記：
当然ながら今もシリンダーキー（メカニカルキー）でドアの開錠もエンジン始動もできます。携帯登録に移行してもシリンダーキーは万一に備え必要ですので、「短期的な管理者はシリンダーキー（リモコン付き）で利用し、利便性を訴求するユーザーには携帯登録も可能にする」で良いのでは無いでしょうか。
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