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[記事表示] ブレーキ抜けの状況整理 Shun 10/1/29(金) 7:42 銀プリ
Re:ブレーキ抜けの状況整理 n903i 10/1/29(金) 8:59 パパ
Re:ブレーキ抜けの状況整理 ずーっと 10/1/30(土) 0:52 金プリ

ブレーキ抜けの状況整理
銀プリ  Shun  - 10/1/29(金) 7:42 -

引用なし
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    お世話になります。

 多くの方がブレーキ抜けを経験されておりますが、スレが
乱立して読みにくいです。もうしわけありませんが、

 「ぜひ、改善して欲しい」

というメーカに要望をもたれる方は、このスレに以下のフォーマット
にしたがって、情報の記入をお願いします。49人分集まりましたら、
トヨタに正式に申し入れてみようと思います。

 ※「無駄だ」とか「仕様だ」とかの茶々は絶対に入れない
  でください。工作員と判断します。

書き込みのフォーマットは、以下の通りです。


(1)車の型式: <例> GT
(2)納入年月: <例> 2009年12月
(3)最初にブレーキ抜けが発生した日時:<例> 2010年1月14日
(4)ブレーキ抜けが発生する頻度:<例> 前輪がスリップした時はいつも
(5)ブレーキ抜けの状況:<例> 0.5秒くらい、車が加速した
(6)事故の有無:<例>前車にぶつかりそうになったが、ぎりぎり止まった
(7)その時とった対応:<例> ブレーキを踏み込んだ
(8)路面の状況:<例> 雨で濡れていた
(9)その時の速度:<例> 20Km/時くらい
(10)外気温:<例> 覚えてないが、0℃くらい
(11)プリウス運転開始からの時間:<例> 10分くらい
(12)エアコン有無:<例> MINで24℃設定だった
(13)その他特記事項:


以上、よろしくお願いします。

Re:ブレーキ抜けの状況整理
パパ  n903i  - 10/1/29(金) 8:59 -

引用なし
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   タイヤの空気圧も項目に加えたらどうでしょうか?

Re:ブレーキ抜けの状況整理
金プリ  ずーっと  - 10/1/30(土) 0:52 -

引用なし
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   できたら、こんな情報も・・・

タイヤサイズ
銘柄
車両改造の有無
タイヤ磨耗状況
発生場所
乗車人数
積載状態
操舵角(ハンドルを何度くらい切った状態か)
ブレーキペダルストローク(何ミリくらい踏み込んだ状態か)
勾配(何%)
路面状況(圧雪、アイスバーン、ウェット、ハーフウェット、ドライ)
片輪のみすべりやすい状況か(マンホール等)

ディーラーでの再現時データ計測済みか
済みであれば、回生ブレーキから、油圧ブレーキ立ち上げまでのタイムラグがどれくらいあったか、そのときのブレーキペダルストロークの変化は?

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