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[記事表示] 高速直進安定性 ブラックピッグ 08/2/6(水) 13:09
Re:高速直進安定性 錯乱坊 08/2/6(水) 22:52 青プリ
Re:高速直進安定性 百式プリ＠愛知 08/2/7(木) 1:35 金プリ
Re:高速直進安定性 ブラックピッグ 08/2/7(木) 2:21
高速直進安定性
 ブラックピッグ  - 08/2/6(水) 13:09 -
引用なし
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   改善して頂きたいと思います。
プリウスのステアリングには、直進から左右20度くらいずつ、反応はするものの、キャスターアクションが無い部分がありますよね。これは、サスペンションの基本設計によるもの、キングピンオフセットかスクラブ半径あたり、と思いますが、100キロ程度で進路がふらつく事に直結していると思われます。
空力のせいか、書けない程に速度を上げると、安定しますけどね。
Re:高速直進安定性
青プリ  錯乱坊  - 08/2/6(水) 22:52 -
引用なし
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   ▼ブラックピッグさん：
>改善して頂きたいと思います。
>プリウスのステアリングには、直進から左右20度くらいずつ、反応はするものの、キャスターアクションが無い部分がありますよね。これは、サスペンションの基本設計によるもの、キングピンオフセットかスクラブ半径あたり、と思いますが、100キロ程度で進路がふらつく事に直結していると思われます。
>空力のせいか、書けない程に速度を上げると、安定しますけどね。


ま、“慣れ”で何とでもなりますよ。
Re:高速直進安定性
金プリ  百式プリ＠愛知  - 08/2/7(木) 1:35 -
引用なし
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   ブラックピッグさん、こんばんは。

▼ブラックピッグさん：
> これは、サスペンションの基本設計によるもの、
> キングピンオフセットかスクラブ半径あたり、と思いますが、
-----------
細かい点で恐縮ですが、
キングピンオフセットとスクラブ半径は
全く同じものを指す言葉ですよ。
Re:高速直進安定性
 ブラックピッグ  - 08/2/7(木) 2:21 -
引用なし
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   百式プリ@愛知さん
ご指摘ありがとうございます。勉強不足でした。
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