(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　メーカーに要望＆提案専門板
■ この掲示板はハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様の善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ：投稿者のメールアドレス記入が必須となりました（非表示可能）
他掲示板 => 総合 | α | ３Ｘ型 | ２０型 | 初代１Ｘ型 | アクア（c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
131 / 264 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
[記事表示] Ni水素電池からLi電池に交換可能 テルテルカンヌシ 09/6/11(木) 9:38 青プリ
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能 １、２の 09/6/11(木) 15:32 子供
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能 hiro 09/6/11(木) 18:18 青プリ
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能 チン太 09/8/22(土) 1:51 アンパン
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能 HAL1000 09/8/22(土) 2:22 おじさん
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能 tn 09/7/11(土) 18:35 オヤジ
Ni水素電池からLi電池に交換可能
青プリ  テルテルカンヌシ  - 09/6/11(木) 9:38 -
引用なし
パスワード
   現在開発中のリチウム電池を現在使用しているニッケル水素電池と
交換可能にしてほしい。
車に載せ換え可能を要望いたします。
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能
子供  １、２の  - 09/6/11(木) 15:32 -
引用なし
パスワード
   ▼テルテルカンヌシさん：
>現在開発中のリチウム電池を現在使用しているニッケル水素電池と
>交換可能にしてほしい。
>車に載せ換え可能を要望いたします。

フラッシュライトのマンガン電池をアルカリ電池に交換するような
単純な構造がプリウスのシステムなら可能なのでしょうが
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能
青プリ  hiro  - 09/6/11(木) 18:18 -
引用なし
パスワード
   ほんとですね。電池の交換ができるのなら多少の出費があっても絶対交換したいですね。それがたとえ燃費に大差がないとしてもやはりニッケル水素では時代遅れの感じが否めませんもん。でもたぶん無理でしょうね　　新しいプラグインハイブリッドの発表を待ち対と思います。それまでは３０型プリウスで燃費向上テクを磨いときます
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能
オヤジ  tn  - 09/7/11(土) 18:35 -
引用なし
パスワード
   ▼テルテルカンヌシさん：
>現在開発中のリチウム電池を現在使用しているニッケル水素電池と
>交換可能にしてほしい。
>車に載せ換え可能を要望いたします。
多少のトランクスペースの犠牲と出費してでもリチウム電池とプラグインへの変更が出来ると良いですね。
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能
アンパン  チン太  - 09/8/22(土) 1:51 -
引用なし
パスワード
   ▼hiroさん：
>ほんとですね。電池の交換ができるのなら多少の出費があっても絶対交換したいですね。それがたとえ燃費に大差がないとしてもやはりニッケル水素では時代遅れの感じが否めませんもん。でもたぶん無理でしょうね　　新しいプラグインハイブリッドの発表を待ち対と思います。それまでは３０型プリウスで燃費向上テクを磨いときます

燃費も性能も全く変わらないと思いますが。
Re:Ni水素電池からLi電池に交換可能
おじさん  HAL1000  - 09/8/22(土) 2:22 -
引用なし
パスワード
   ▼チン太さん：

>燃費も性能も全く変わらないと思いますが。

都市内走るだけなら変わらないでしょうが...

例えば中国高速の三田から宝塚への帰り道など、CHG オーバーしてわざわざエンジン掛けてエンジンブレーキなどの部分では燃費が変わるでしょうね。

バッテリが大きくなれば回生できる範囲が大きくなるし、いまの電池では 45km/h までの EV 走行が 90km/h 程度まで拡大になるでしょから。
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
131 / 264 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free