(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　アクア（プリウスc）専門板
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[記事表示] 販売店からの情報 こてつ 11/10/6(木) 23:37 銀プリ
Re(1):販売店からの情報 h 11/10/8(土) 14:16 ペンギン
販売店からの情報 いの 11/10/8(土) 18:05 ドラ
Re(1):販売店からの情報 チョッパー 11/10/8(土) 19:01 白プリ
Re(2):販売店 いの 11/10/9(日) 1:10 ドラ
Re(3):販売店 チョッパー 11/10/9(日) 20:21 白プリ
Re(4):販売店 ライムアクア 11/10/14(金) 20:47 アクアプリ
Re(3):販売店 ぽち＠11乗り 11/10/15(土) 19:20 アクアプリ
Re(2):販売店からの情報 tyu 11/10/15(土) 20:02 おじさん
Re(3):販売店からの情報 エコ 11/10/15(土) 21:42 ペンギン
Re(4):販売店からの情報 tyu 11/10/15(土) 22:15 おじさん
Re(5):販売店からの情報 西三河のクロプリ 11/10/16(日) 3:59 おじさん
Re(5):販売店からの情報 青いそよ風 11/10/16(日) 10:24 ペンギン
Re(6):販売店からの情報 kenken 11/10/16(日) 12:13 ペンギン
Re(6):販売店からの情報 tyu 11/10/16(日) 12:14 おじさん
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Re(9):販売店からの情報 maskedrider21 11/10/16(日) 15:53 赤プリ
Re(10):販売店からの情報 アッシー 11/10/16(日) 16:30 アクアプリ
SとGの装備差 こてつ 11/10/16(日) 23:23 銀プリ
寒冷地仕様 こてつ 11/10/19(水) 12:15 銀プリ
Re(1):寒冷地仕様 h 11/10/19(水) 13:43 ペンギン
Re(2):寒冷地仕様 こてつ 11/10/19(水) 14:14 銀プリ
Re(3):寒冷地仕様 h 11/10/19(水) 16:05 ペンギン
Re(4):寒冷地仕様 こてつ 11/10/20(木) 8:35 銀プリ
アクア最新情報 こてつ 11/10/26(水) 12:07 銀プリ
１１月９日（水）に こてつ 11/10/28(金) 8:28 銀プリ
Re(1):１１月９日（水）に HV親父 11/11/10(木) 20:53 オヤジ
Re(2):１１月９日（水）に こてつ 11/11/11(金) 8:30 銀プリ
Re(1):１１月９日（水）に ライムアクア 11/11/11(金) 21:05 アクアプリ
印象 こてつ 11/11/15(火) 17:37 銀プリ
Re(1):印象 コバパパ 11/11/22(火) 13:57 白プリ
販売店からの情報
銀プリ  こてつ  - 11/10/6(木) 23:37 -
引用なし
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   セールスさんからの情報です

1.10月中旬か下旬には販売店にアクアのマニュアルが届いて、スペックがはっきりする

2.セールスを対象にした研修会が11月上旬にあり、実車を見て試乗したりできる

９月末までに予約をした人はおそらく３月末までに納車できると思う（エコカー減税に間に合うだろう）

スペックがわかると楽しみが増えますね
Re(1):販売店からの情報
ペンギン  h  - 11/10/8(土) 14:16 -
引用なし
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   自分が聞いた所では10/28頃と…
早い所（東日本？）では中旬に勉強会（研修）が有るのではないでしょうか？
販売店からの情報
ドラ  いの  - 11/10/8(土) 18:05 -
引用なし
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   色は１０色、グレードは３つ。
12月の生産台数は、４千台、１月〜３月の生産台数は２０千台〜２５千台だとすると、1月の発表時点までに発注すれば、3月迄の減税に間に合うのではないでしょうか。
Re(1):販売店からの情報
白プリ  チョッパー  - 11/10/8(土) 19:01 -
引用なし
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   ▼いのさん：
>色は１０色、グレードは３つ。
>12月の生産台数は、４千台、１月〜３月の生産台数は２０千台〜２５千台だとすると、1月の発表時点までに発注すれば、3月迄の減税に間に合うのではないでしょうか。

地域によって予約は始まっています。
地域さらに販売店ごとに割り当て台数がグレード別に決まっています。
私が予約した販売店は、予約開始日で3月の枠までいっぱいになったそうです。
3月迄の減税が気になるのでしたら、予約開始したらすぐに予約するほうが良いでしょう。

グレードは、GとSとL
ボディーカラーは、10色（Lは4色）ホワイトパールなし
オプション（GとS）、スマートエントリー、LEDヘッドランプ&フォグ、アドバンスドディスプレイ、ビューティー、ツーリング、ナビ、オーディオ
だったような…
Re(2):販売店
ドラ  いの  - 11/10/9(日) 1:10 -
引用なし
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   グレードは、中間がC、廉価グレードがEだったような

ライム　ホワイトパールなる新色がある？・・・>
Re(3):販売店
白プリ  チョッパー  - 11/10/9(日) 20:21 -
引用なし
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   ▼いのさん：
>グレードは、中間がC、廉価グレードがEだったような
>
>ライム　ホワイトパールなる新色がある？・・・>

覚えきれていないですが、オレンジで新色っぽいのがありました。他はクールソーダメタリックなど…。装備や内装にしても、女性もターゲットにしていますね。
Re(4):販売店
アクアプリ  ライムアクア  - 11/10/14(金) 20:47 -
引用なし
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   ▼チョッパーさん：
>▼いのさん：
>>グレードは、中間がC、廉価グレードがEだったような
>>
>>ライム　ホワイトパールなる新色がある？・・・>
>
>覚えきれていないですが、オレンジで新色っぽいのがありました。他はクールソーダメタリックなど…。装備や内装にしても、女性もターゲットにしていますね。

色は
040　　スーパーホワイト
082新色ライムホワイトパールクリスタルシャイン
1F7　　シルバーメタリック
1G3　　グレーメタリック
209　　ブラックマイカ
3P0　　スーパーレッド
4V7新色シトラスオレンジマイカメタリック
5A3　　イエロー
8T7　　ブルーメタリック
8V7　　クールソーダメタリック　　　　

GとSではこの10色が選べそうです。
Re(3):販売店
アクアプリ  ぽち＠11乗り  - 11/10/15(土) 19:20 -
引用なし
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   ▼いのさん：
>グレードは、中間がC、廉価グレードがEだったような
>
>ライム　ホワイトパールなる新色がある？・・・>

はじめまして＆こんばんは、いのさん。
11型後期乗りのぽちと申します。

本日、車検が終わった車を取りに行った際、
アクア（仮）のセールスマニュアル冊子を
見せていただいたのですが・・・

グレードは下からL、S、Gってなってました。

ちなみにLだとパワーウィンドウが後席に
付かないんですね、驚きました。
Re(2):販売店からの情報
おじさん  tyu  - 11/10/15(土) 20:02 -
引用なし
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   ▼チョッパーさん：
>▼いのさん：
>>色は１０色、グレードは３つ。
>>12月の生産台数は、４千台、１月〜３月の生産台数は２０千台〜２５千台だとすると、1月の発表時点までに発注すれば、3月迄の減税に間に合うのではないでしょうか。
>
>地域によって予約は始まっています。
>地域さらに販売店ごとに割り当て台数がグレード別に決まっています。
>私が予約した販売店は、予約開始日で3月の枠までいっぱいになったそうです。
>3月迄の減税が気になるのでしたら、予約開始したらすぐに予約するほうが良いでしょう。
>
>グレードは、GとSとL
>ボディーカラーは、10色（Lは4色）ホワイトパールなし
>オプション（GとS）、スマートエントリー、LEDヘッドランプ&フォグ、アドバンスドディスプレイ、ビューティー、ツーリング、ナビ、オーディオ
>だったような…

3月の減税期間が過ぎても減税分（10万ぐらい？）値引きして販売するのでは？
ただこれは3月以降急激に販売が落ち込んだらの話です。
落ち込まなければ10万儲かりますから！

価格設定が高いのは値引き分を足してあるのです！

ほら、最低グレードでフィットで159万がアクアが169万だったらほら10万でしょ？

アルとかヴェルは減税分は大きいので価格に上乗せはできませんが10万ぐらいだったら造作もない事です・・・

最初買う人は「とにかく減税に間に合わせて！」ですが、3月以降は
「もう減税ないしな・・・」と言うユーザーに「実はその分値引きできるようになりました！」と購買意欲を誘う戦略です。

長く売り続ける為にはトヨタは色々考えるのでは？
Re(3):販売店からの情報
ペンギン  エコ  - 11/10/15(土) 21:42 -
引用なし
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   このクラスの車両で減税分を減税終了以降に値引きに反映できることはほぼないと思います。価格にシビアな顧客層の車種ですので、他メーカーの競合車の価格を踏まえて目一杯の価格設定で発売せざるを得ません。ライバル車に勝る点も多くあり、その内容も含めて他社より少し高くともアクアを選んでもらえる価格設定です。Dのマージンも数売ってなんぼのレベルでしょうし、インセンティブを獲得できる台数稼ぎの車種になると思います。減税が終わるのは皆が早くからわかっていることですし、いまさら終了後の値引きアップというような手段をトヨタは考えてないでしょう。そんなに余裕のある価格設定ができるようなメーカーは悲しいかな日本にはないです。いや世界にもないか（笑）
Re(4):販売店からの情報
おじさん  tyu  - 11/10/15(土) 22:15 -
引用なし
パスワード
   ▼エコさん：
>このクラスの車両で減税分を減税終了以降に値引きに反映できることはほぼないと思います。価格にシビアな顧客層の車種ですので、他メーカーの競合車の価格を踏まえて目一杯の価格設定で発売せざるを得ません。ライバル車に勝る点も多くあり、その内容も含めて他社より少し高くともアクアを選んでもらえる価格設定です。Dのマージンも数売ってなんぼのレベルでしょうし、インセンティブを獲得できる台数稼ぎの車種になると思います。減税が終わるのは皆が早くからわかっていることですし、いまさら終了後の値引きアップというような手段をトヨタは考えてないでしょう。そんなに余裕のある価格設定ができるようなメーカーは悲しいかな日本にはないです。いや世界にもないか（笑）

でもフィットハイブリッドの特別仕様車（165万）とアクアＳ（仮に190万）で
概算見積もりしたら軽く50万の差が出ましたよ・・・・
ナビ入れて同じ装備を求めたら60万は差が出そうな感じでした、ようはアクアＳは
250万（ナビ付き）以上はいく感じでした！

アクアはほとんどがオプション設定（スマートエントリーもなし、ETCなし、クルコンなし、本革ステアリングなし、その他・・・）

アクアＳが仮に190万としても装備充実でしたら迷わずアクアでしょう！
それに走りもアクアでしょうね！　
Re(5):販売店からの情報
おじさん  西三河のクロプリ  - 11/10/16(日) 3:59 -
引用なし
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   C店で、スタッフ用マニュアル見せてもらいました。パッケージ・オプションが
多かったですよ。ホイールベースがラクティスと同じ数値、Bプラットフォームを
使用していますね。女性ユーザーもターゲットにしているようですね。
Re(5):販売店からの情報
ペンギン  青いそよ風  - 11/10/16(日) 10:24 -
引用なし
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   >でもフィットハイブリッドの特別仕様車（165万）とアクアＳ（仮に190万）で
>概算見積もりしたら軽く50万の差が出ましたよ・・・・
>ナビ入れて同じ装備を求めたら60万は差が出そうな感じでした、ようはアクアＳは
>250万（ナビ付き）以上はいく感じでした！
>
>アクアはほとんどがオプション設定（スマートエントリーもなし、ETCなし、クルコンなし、本革ステアリングなし、その他・・・）
>
>アクアＳが仮に190万としても装備充実でしたら迷わずアクアでしょう！
>それに走りもアクアでしょうね！　

いくらなんでもフル装備で250万は高くないですかね。そうでなくとも170万でも高いのに。燃費だけで170万出して買う人がどれだけいるか。。。。
コンパクトカーは基本的にコスト優先で買う人が大半だと思います。
それに加えて積載能力、スタイル、色、等々が加味されて最終的に買うか否か
判断される筈。
コンパクトカーはランニングコストは無論の事ですが初期投資コストが低く抑えられるからこそ、売れるんです。170だの200だの言ったらもうそれはコンパクトカーの範疇には入りません。輸入車とか、プリウスクラスの領域と被ってしまう。
フィットハイブリッドも高いけど、あっちは広大な積載能力っていうプラスアルファがあるし、スタイルもそこそこ女性受けするから許されるのでは。
アクアは女性受けするデザインとは思えない（これ重要ですね）。マニア受け、
新しい物好き受けはするだろうし、メディアも大々的にリッター40だのなんだの
流すから当初は馬鹿売れするかもしれないけどよくよく冷静になって考えたら
ここまで金出すならプリウス買った方が利口だと気付くのでは？
いかんせん１７０万なんて高すぎます。
Re(6):販売店からの情報
ペンギン  kenken  - 11/10/16(日) 12:13 -
引用なし
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   ▼青いそよ風さん：
>>でもフィットハイブリッドの特別仕様車（165万）とアクアＳ（仮に190万）で
>>概算見積もりしたら軽く50万の差が出ましたよ・・・・
>>ナビ入れて同じ装備を求めたら60万は差が出そうな感じでした、ようはアクアＳは
>>250万（ナビ付き）以上はいく感じでした！
>>
>>アクアはほとんどがオプション設定（スマートエントリーもなし、ETCなし、クルコンなし、本革ステアリングなし、その他・・・）
>>
>>アクアＳが仮に190万としても装備充実でしたら迷わずアクアでしょう！
>>それに走りもアクアでしょうね！　
>
>いくらなんでもフル装備で250万は高くないですかね。そうでなくとも170万でも高いのに。燃費だけで170万出して買う人がどれだけいるか。。。。
>コンパクトカーは基本的にコスト優先で買う人が大半だと思います。
>それに加えて積載能力、スタイル、色、等々が加味されて最終的に買うか否か
>判断される筈。
>コンパクトカーはランニングコストは無論の事ですが初期投資コストが低く抑えられるからこそ、売れるんです。170だの200だの言ったらもうそれはコンパクトカーの範疇には入りません。輸入車とか、プリウスクラスの領域と被ってしまう。
>フィットハイブリッドも高いけど、あっちは広大な積載能力っていうプラスアルファがあるし、スタイルもそこそこ女性受けするから許されるのでは。
>アクアは女性受けするデザインとは思えない（これ重要ですね）。マニア受け、
>新しい物好き受けはするだろうし、メディアも大々的にリッター40だのなんだの
>流すから当初は馬鹿売れするかもしれないけどよくよく冷静になって考えたら
>ここまで金出すならプリウス買った方が利口だと気付くのでは？
>いかんせん１７０万なんて高すぎます。


　営業マンの話によると、11月にマイナーチェンジする30型は販売価格が上がるとの事でした。アクアとの価格差を出すためで、今話題になってる価格帯は一般的な装備をした価格ではなかろうかと、実際の価格はこれからだとも言ってました。
2ちやんねるに社内版カタログが貼られてますが、消されたりしてます。
Re(6):販売店からの情報
おじさん  tyu  - 11/10/16(日) 12:14 -
引用なし
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   >ここまで金出すならプリウス買った方が利口だと気付くのでは？
>いかんせん１７０万なんて高すぎます。


だからプリウスと競合しないようにプリウスはマイナーで値上げするんですよ。

アクアＬで仮に１７０万としてリアはハンドル式で窓を開け閉め・・・
あとは走る最低限の装備・・・（記憶ではそうだった）

売れ筋だと思うＳは仮に１９０万として諸経費が10万（3月まで）で２００万！
最低２００万で買えるかな？ただドアのカギは鍵穴に突っ込んで開け閉めしますが・・

トヨタさん見てます？
価格を少し見直すとか、標準品を多くするとかで見直して下さいな・・
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（11/10/23(日) 20:34）
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Re(9):販売店からの情報
赤プリ  maskedrider21  - 11/10/16(日) 15:53 -
引用なし
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   >そんなガラクタ車ベースのハイブリッドに
>大枚はたくのは愚の骨頂だね(笑)

その辺は冷静になって考えてみればすぐに分かるはずなんですが

どうしても熱に浮かされるというか

大勢に流され気味になりますね

・・・日本人という民族。（笑）


ただ今回のアクア騒動で確実に言えるのは

「誰もが納得できる安価」で販売すれば

大方の諸問題は解決する、ということ一点のみです。

価格決定権のあるTOYOTA上層部の方がみてるかどうかは知りませんが

今まで明らかになってきた内容を鑑みると

妥当な車両価格は


L（商用的シンプルグレード）・・・１４０万

S (一番数の出るであろう普及グレード）・・・１６０万

G （装備の充実したアッパーグレード）・・・１８０万


ってところじゃないの。
Re(10):販売店からの情報
アクアプリ  アッシー  - 11/10/16(日) 16:30 -
引用なし
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   確かにmaskedrider21さんの仰る通りです。
価格設定次第で解決することですし、今、言い争っても値段は下がりません。
欲しい人が買う！それだけです。
内装が安っぽくても、価格が高くてもフィットハイブリッドとは違う良さがあるかと。
フィットが欲しい人は、そちらを買いますし、止めましょ？

文句言う前に、情報をお持ちでしたら、流して下さい♪
こちらは、情報を流してもらえたら、助かります☆お願いいたします♪
SとGの装備差
銀プリ  こてつ  - 11/10/16(日) 23:23 -
引用なし
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   セールスマニュアル見てきました

SとGの装備差は以下の通りのようです

・ステアリングホイール（ウレタン→本革巻き）
・シート表皮（S用ファブリック→スエード調ファブリック）
・アームレスト付センターコンソールボックス
・メッキ加飾やシルバー塗装など

SとGの価格差は意外に少ないのかも？？？
寒冷地仕様
銀プリ  こてつ  - 11/10/19(水) 12:15 -
引用なし
パスワード
   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　標準　　　　　　　寒冷地仕様
チッピング対応（テープ）　　　　　　　　なし　　　→　　　あり
エンジン冷却水　　　　　　　　　　 LLC３０％　　→　　　LLC５０％
ウインドシールドデアイサー　　　　 　なし　　　→　　　あり
ウインドシールドワイパー　　　　　 　標準　　　→　　　ヘビータイプ
リヤフォグランプ　　　　　　　　　　　　　なし　　　→　　　あり（注）
ヒーターリアダクト　　　　　　　　　　　　なし　　　→　　　あり
オートエアコン　　　　　　　　　　　　 　標準　　　→　　　PTCヒーター付
サブマフラー　　　　　　排気熱回収器なし　　　→　　　排気熱回収器あり
　
（注）販売店装着オプション　15インチタイヤかつスペアタイヤ選択時は装着不可


ほぼ30型の寒冷地仕様と同じですが、アウターミラーにヒーターは付かないみたいですね
Re(1):寒冷地仕様
ペンギン  h  - 11/10/19(水) 13:43 -
引用なし
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   こんにちは^^

情報ありがとうございます。

チッピングはテープですか…^^;
自分でマスキングして塗っちゃった方が早そうですね〜

PTCヒーターが分かりません^^;
どなたか分かりやすく解説していただけると助かります。
Re(2):寒冷地仕様
銀プリ  こてつ  - 11/10/19(水) 14:14 -
引用なし
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   ▼hさん：
>PTCヒーターが分かりません^^;
>どなたか分かりやすく解説していただけると助かります。

ＰＴＣとは、Positive Temperature Co-efficient の略称です
日本語では自己温度制御特性または正温度抵抗特性等と呼ばれています

簡単に言うと電気セラミックヒーターのようなものでエンジンが暖まっていなくても暖気が得られます
Re(3):寒冷地仕様
ペンギン  h  - 11/10/19(水) 16:05 -
引用なし
パスワード
   セラミックヒーターですか！

分かりやすくありがとうございますm(_ _)m
値段次第じゃ欲しいですね〜
私は当初、寒冷地仕様にシートヒーターがついてくるものと思っていましたが、シートヒーターはビューティに含まれていましたからね…

100%無理だと思いますが、165万とかでSが発売されたら寒冷地仕様も取り入れたいと思います。
Re(4):寒冷地仕様
銀プリ  こてつ  - 11/10/20(木) 8:35 -
引用なし
パスワード
   寒冷地仕様は30プリウスの場合は２３１００円のアップでしたから、アクアも似たような金額になると思います

寒冷地仕様は内容の割りには安いと思いますよ
アクア最新情報
銀プリ  こてつ  - 11/10/26(水) 12:07 -
引用なし
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   【アクア最新情報】
・スリーサイズ　　　3995×1695×1445mm
・ホイールベース　2550mm
・グレード体系　　　L，S，Gの3種類
・車重　　　　　　　　Lグレード1050kg、S＆Gグレード：1080kg
・最小回転半径　 4.8m
・エンジン　　　　　1.5L 直4DOHC
・最高出力　　　　HVシステム全体で100ps/17.2kgm
・バッテリー　　　 ニッケル水素
・燃費　　　　　　　 JC08モード： 全グレード：35.4km/L
　　　　　　　　　 　　10・15モード: Lグレード：40．0km/L　
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　S＆Gグレード：37．0km/L
・価格帯　　　 　　160〜200万円
・ボディカラー　 全10色（白、赤、黄、白パール、黒マイカ、シルバーM、
　　　　　　　　　　　　 　 グレー、ブルーM、オレンジマイカM、クールソーダM）
・公開　　　　　　東京モーターショー（12/3〜）
・発表　　　　　 　2011年12月26日
・発売　　　　　　 2012年1月

出典です(JC08モード： 全グレード：34.5km/L→35.4km/Lに訂正してます）
　↓
ht tp://news.livedoor.com/article/detail/5966444/

その他の情報です
　↓
ht tp://clicccar.com/2011/10/19/71927
１１月９日（水）に
銀プリ  こてつ  - 11/10/28(金) 8:28 -
引用なし
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   Dのセールスさんを対象にしたアクアの勉強会が開催されるそうです

価格などの詳細がわかってきそうですね
Re(1):１１月９日（水）に
オヤジ  HV親父  - 11/11/10(木) 20:53 -
引用なし
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   ▼こてつさん：
>Dのセールスさんを対象にしたアクアの勉強会が開催されるそうです
>
>価格などの詳細がわかってきそうですね

まだ出てないんでしょうね？
Re(2):１１月９日（水）に
銀プリ  こてつ  - 11/11/11(金) 8:30 -
引用なし
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   ▼HV親父さん：

価格は１１月末にならないとはっきりしないというようなことをセールスさんが言ってました


９日の研修会では実物のアクアに触って乗ってきたみたいです

感想は今週末聞いてきますね
Re(1):１１月９日（水）に
アクアプリ  ライムアクア  - 11/11/11(金) 21:05 -
引用なし
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   ▼こてつさん：
>Dのセールスさんを対象にしたアクアの勉強会が開催されるそうです
>
>価格などの詳細がわかってきそうですね

価格はまだまだ未定だそうです（12月中旬発表？）
乗った感じだとヴィッツと言うよりラクティスと感じが似てるらしい
凄く運転しやすい感覚だったとか・・・・
印象
銀プリ  こてつ  - 11/11/15(火) 17:37 -
引用なし
パスワード
   研修会で実物を見て乗ってきたセールスさんの印象です

思ってたより外観がスポーティで、きびきび走るという印象だそうです

シートのホールド感も良い感じだそうですよ


発売が楽しみですね
Re(1):印象
白プリ  コバパパ  - 11/11/22(火) 13:57 -
引用なし
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   ▼こてつさんへ
　
先日、ヂィーラー担当者から営業所毎の３月までの確約納車台数の一覧表を見せてもらいました。グレード別にＧ：Ｓ：Ｌ＝４：５：１みたいな比率でした。ちなみに、私の住んでいる県では納車割り当て台数　トヨペット店　＞　トヨタ店　でした。来週初めごろから注文可能になりそう・・との話でした。
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