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[記事表示] 北米での価格がなぜこんなに安いのか？ マイルス 12/1/11(水) 12:40 おじさん
Re(1):北米での価格がなぜこんなに安いのか？ ken 12/1/11(水) 19:22 銀プリ
Re(2):北米での価格がなぜこんなに安いのか？ マイルス 12/1/12(木) 17:12 おじさん
北米での価格がなぜこんなに安いのか？
おじさん  マイルス  - 12/1/11(水) 12:40 -
引用なし
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   以下抜粋記事ですが、
◇トヨタ自動車は10日、米国で開催中のデトロイトモーターショー12において、『プリウスc』（日本名：『アクア』）を発表した。アクアが北米では、『プリウス』ファミリーの一員として発売される。
今回のデトロイトモーターショー12では、その現地価格と燃費性能に注目が集まった。まずは価格に関してだが、
米国トヨタ販売は、
「ベース価格は1万9000ドル（約145万円）以下」と明言。プリウスの米国ベース価格が2万3520ドル（約180万円）だから、アクアが米国の最安ハイブリッド車に君臨する。

アクアを発注した者としては、日本製なのに何故アメリカ価格の方が、￥240000も安いのか、多少の装備が違うにしてもおかしいなあ。
円高のせい？
プリウスも同じくかなり安いです。

トヨタのお客様相談室に聞いても、明確な回答が無かったです。
もう直ぐ納車のユーザーとしては、チョット気分が悪いですねえ。
Re(1):北米での価格がなぜこんなに安いのか？
銀プリ  ken  - 12/1/11(水) 19:22 -
引用なし
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   今現在の為替レートで計算すると確かに高いって事になりますが、
数年前の100円前後を推移していた時を基準にすると
190万ってなるわけだし、単純に比較は出来ないですよね。

松坂とダルビッシュの入札額でも円で考えたら、
例えば同じ入札額だとしても数十億違ってきますが
評価の差ではなくただ円換算した場合ってだけですよね。

正常と思われるレートはビックマック指数でとかたまに言われますが、
それを基準に考えると1ドル、約86円が正常レート、

19,000ドルで163,400円そう考えると差は少ないって言えないでしょうか？

ただ・・・
北米トヨタのプリウスCでスマートキー等が標準ならチト差が出ますが、
画像で見た日本のグレードで言う【S】と思われるプリウスCにはスマエンが付いてましたOPか標準かは分かりませんが
オートクルーズも設定があるようですね。
Re(2):北米での価格がなぜこんなに安いのか？
おじさん  マイルス  - 12/1/12(木) 17:12 -
引用なし
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   to　kenさん

色々な情報を有難う御座います、ためになりました。

お国が違えば諸事情も違うだろうし、価格が高いのは、納得出来ないけど諦めます。
値引きもして貰ったし、多分10万円も返って来るでしょうし。

アクアが来て乗って、満足出来る事を願って納車を待ちたいと思います。
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