(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　アクア（プリウスc）専門板
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[記事表示] ♪祝♪納車♪ ♪プリウスｃ♪ 12/2/5(日) 9:47 アクアプリ
Re(1):♪祝♪納車♪ こわっぱ 12/2/5(日) 11:44 アクアプリ
Re(1):♪祝♪納車♪ ブルメタハーツ 12/2/5(日) 15:30 青プリ
Re(2):♪祝♪納車♪ コバパパ 12/2/6(月) 0:02 白プリ
Re(3):♪祝♪納車♪ ブルメタハーツ 12/2/6(月) 21:32 青プリ
♪祝♪納車♪
アクアプリ  ♪プリウスｃ♪  - 12/2/5(日) 9:47 -
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   ♪祝♪納車しました♪
♪早速、試乗報告しますね♪往復１２０キロのドライブ、高速は使わず、市街地も走った結果<渋滞もあり・・・>、大体２８ｋｍ／&#8467;ぐらいでした♪室内も快適で、満足♪途中、レストランで食事をして駐車場に戻ってきて、アクアの後ろ姿を見たとき、オーナーになったんだなって、改めて実感し嬉しく思いました♪
ＭＰのアドバンストディスプレイの使い方を、マスターしたら、もっとエコドライブをエンジョイできそうです♪ちなみに、６０点のときもあれば、８９点の時もありました、高得点を目指しつつ、交通の流れにのった運転を心がけ、楽しんでいけたらと思います♪
Re(1):♪祝♪納車♪
アクアプリ  こわっぱ  - 12/2/5(日) 11:44 -
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   ▼♪プリウスｃ♪さん：
>♪祝♪納車しました♪
>♪早速、試乗報告しますね♪往復１２０キロのドライブ、高速は使わず、市街地も走った結果<渋滞もあり・・・>、大体２８ｋｍ／&#8467;ぐらいでした♪室内も快適で、満足♪途中、レストランで食事をして駐車場に戻ってきて、アクアの後ろ姿を見たとき、オーナーになったんだなって、改めて実感し嬉しく思いました♪
>ＭＰのアドバンストディスプレイの使い方を、マスターしたら、もっとエコドライブをエンジョイできそうです♪ちなみに、６０点のときもあれば、８９点の時もありました、高得点を目指しつつ、交通の流れにのった運転を心がけ、楽しんでいけたらと思います♪私も昨日（2月4日）納車しましたライムホワイトのＧです。
１９５５００キロ走った20型Ｇシルバーからの乗り換えです。納車後さっそく高速道、山道、雪道、田舎道を１６０キロほど走り20型との走りの比較を楽しみました。スタッドレス付きで納車してもらったので高速でのＭＡＸスピードは９０キロに抑えましたが室内音も20型とあまり変わりないように感じました。一応満足しています。
Re(1):♪祝♪納車♪
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/5(日) 15:30 -
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   ♪プリウスｃ♪ さん、
こわっぱさん、
バンザーイ〜♪バンザーイ〜♪
所有者たちが増えてくるのは嬉しい限り。結構みなさん走る走る♪
まだ私は二回目の給油まで行ってないぐらいだし。

♪プリウスｃ♪さん左車線を優雅（？）に走ってみせつけちゃいましょうよ。
まだ出回ってない人気車種なのですから。私なんかはクラクション鳴らされると
ヒガミややっかみに聴こえちゃいますよ（ぉぃぉぃ）
減速だけが燃費の秘訣ではないのでいろいろ試して走り方を習得して下さい
奥が深いのね。


こわっぱさんは20型プリウスからの乗り換えですか、アクアは20型の
システム改良バージョンだから勝手知ったるハイブリッダーですね。
モニターも綺麗になったし・・・そうそうスピードメーターの反応が素早い！
20型の時は表示が遅れて停止しても時速5キロとか残像が残っていたっけかな。
リアルタイムに表示されるのが当たり前のようで今度はきちんと反応されたのが
ちょっぴり嬉しかったりしませんか？

それではSee Yoo・・・
Re(2):♪祝♪納車♪
白プリ  コバパパ  - 12/2/6(月) 0:02 -
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   ▼ブルメタハーツさん：
>♪プリウスｃ♪ さん、
>こわっぱさん、
>
皆さんこんばんわ、当方アクアS納車４日目で約５００ｷﾛ走行し、所有している３０プリ（２年、８万ｷﾛ）と体感比較した報告をさせて頂きます。
まず、燃費ですがどちらもスタッドレスBS レボGZ新品着用での比較で、プリウス：２２〜２３ｷﾛ／L　＜　アクア　２４〜２５ｷﾛ／L　でしょうか・・・。
プリウスは、高速ではアクアに勝ってますが、街乗りではアクアの方が優れているように思いました。ただし　体感上ですが・・。走行は、プリウスで養ったエコ走行運転（ただし、他のドライバーに迷惑を掛けない流れをリードする位のスピードでの）を行っての体感です。アクアにはシートヒーターを装着しており、そのためエアコン設定温度も２２度程度に抑えらるのでその影響もあるかもしれません。
ただ、アクアのEV走行は、プリウスに比しかなり繊細なアクセル操作が必要であるように感じております。
まだまだ、走行距離が少ないので体感上の報告程度ですが、１０００ｷﾛ点検を終えて本格走行を始める頃にはもう少し詳細な比較報告ができるかと思います。ただ、アクアはプリウス同様運転する楽しみを秘めた車であることだけはまちがいないと感じています。納車がまだな方は期待してお待ち下さい。
Re(3):♪祝♪納車♪
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/6(月) 21:32 -
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   ▼コバパパさん：
コバパパさんこんばんわー。
やはりプリウスで培ったノウハウをアクアに託して更なる記録への挑戦！
自前の燃費力を試してみたいのでしょうね。
必ずしも燃費ドライバーだけのクルマでもないし門戸は広いのではないでしょうか。
モデリスタやTRDのヒトは完全にスポーツな走りになるのかしら。
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