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[記事表示] 箱根ターンパイプは怖かった 横浜赤プリ30です 09/10/18(日) 0:35 赤プリ
Re:箱根ターンパイプは怖かった マンボウ@福島 09/10/18(日) 8:12 ペンギン
Re:箱根ターンパイプは怖かった ピロ坊 09/10/18(日) 11:48 パパ
Re:箱根ターンパイプは怖かった ぷりお 09/10/18(日) 16:06 青プリ
Re:箱根ターンパイプは怖かった 横浜赤プリ30 09/10/18(日) 19:40 赤プリ
Re:箱根ターンパイプは怖かった HAL1000 09/10/18(日) 20:26 おじさん
Re:箱根ターンパイプは怖かった HAL1000 09/10/22(木) 20:25 おじさん
Re:箱根ターンパイプは怖かった かず 09/10/20(火) 16:02
Re:箱根ターンパイプは怖かった ken 09/10/20(火) 18:10 ペンギン
Re:箱根ターンパイプは怖かった かず 09/10/21(水) 0:24
箱根ターンパイプは怖かった
赤プリ  横浜赤プリ30です  - 09/10/18(日) 0:35 -
引用なし
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   初めて投稿いたします。
そろそろ赤プリウスが納車されて1ヶ月になろうとしています（5/18注文）。
先日箱根にドライブに行きました帰り、ターンパイプを使って
小田原側に向かいましたところ、ほとんど下り坂になるので
Ｂレンジやブレーキを使いっぱなしで、バッテリーが満杯状態になり、
初めて知りましたが満杯になるとバッテリーメーターの一番上
に赤のラインがでました。　ずっと赤ラインがでる状態でバッテリー
に充電されっぱなしで最後の下り坂7キロでバッテリーが火を噴かない
か心配になってしまいました。　怖かったです。
こういう状態って特に問題ないのですか？　どなたか教えてください。
ちなみに、
ターンパイプを走行するのはCVTのプリウスには無理があるみたいです。
エンジンがぶるぶる音を立て、アクセルペダルまで振動が伝わるほど
悲鳴をあげてました。
Re:箱根ターンパイプは怖かった
ペンギン  マンボウ@福島  - 09/10/18(日) 8:12 -
引用なし
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   ▼横浜赤プリ30ですさん：
>初めて投稿いたします。
>そろそろ赤プリウスが納車されて1ヶ月になろうとしています（5/18注文）。
>先日箱根にドライブに行きました帰り、ターンパイプを使って
>小田原側に向かいましたところ、ほとんど下り坂になるので
>Ｂレンジやブレーキを使いっぱなしで、バッテリーが満杯状態になり、
>初めて知りましたが満杯になるとバッテリーメーターの一番上
>に赤のラインがでました。　ずっと赤ラインがでる状態でバッテリー
>に充電されっぱなしで最後の下り坂7キロでバッテリーが火を噴かない
>か心配になってしまいました。　怖かったです。
>こういう状態って特に問題ないのですか？　どなたか教えてください。
>ちなみに、
>ターンパイプを走行するのはCVTのプリウスには無理があるみたいです。
>エンジンがぶるぶる音を立て、アクセルペダルまで振動が伝わるほど
>悲鳴をあげてました。

バッテリーが満充電となった場合、過充電を防ぐ為回生失効となりエンジンブレーキになります。
振動は、エンジンブレーキの為だと思います。
また、過去ログにもありましたので、確認してみてください。
ttp://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=21409;id=prius3x#21409
Re:箱根ターンパイプは怖かった
パパ  ピロ坊  - 09/10/18(日) 11:48 -
引用なし
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   ▼横浜赤プリ30ですさん：

揚げ足とって恐縮ですが、「ターンパイプ」じゃ転回する円筒ですから
クルマなぞ走れませんよ（笑）
「ターンパイク」でしょ？
Re:箱根ターンパイプは怖かった
青プリ  ぷりお  - 09/10/18(日) 16:06 -
引用なし
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   ▼横浜赤プリ30ですさん：
>初めて投稿いたします。
>そろそろ赤プリウスが納車されて1ヶ月になろうとしています（5/18注文）。
>先日箱根にドライブに行きました帰り、ターンパイプを使って
>小田原側に向かいましたところ、ほとんど下り坂になるので
>Ｂレンジやブレーキを使いっぱなしで、バッテリーが満杯状態になり、
>初めて知りましたが満杯になるとバッテリーメーターの一番上
>に赤のラインがでました。　ずっと赤ラインがでる状態でバッテリー
>に充電されっぱなしで最後の下り坂7キロでバッテリーが火を噴かない
>か心配になってしまいました。　怖かったです。
>こういう状態って特に問題ないのですか？　どなたか教えてください。
>ちなみに、
>ターンパイプを走行するのはCVTのプリウスには無理があるみたいです。
>エンジンがぶるぶる音を立て、アクセルペダルまで振動が伝わるほど
>悲鳴をあげてました。

下り坂ではヘッドライトを付けたり、クーラーＯＮ、熱線ＯＮ等
電力を消費させる工夫も効果ありかと・・・。
Re:箱根ターンパイプは怖かった
赤プリ  横浜赤プリ30  - 09/10/18(日) 19:40 -
引用なし
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   こんばんわ

いろいろアドバイスありがとうございます。
あの異様な振動はプリウスそのものにとっては良くない状態かもしれま
せんが、バッテリー満タン時の車の制御にもとずく状態であれば特に気
にする必要はないかも知れませんね・・・。
今まで普通のエンジン車に乗っていたので、そのときはエンジンブレーキ
で難なく坂道を下ればよかったですが、プリウスはエンジンブレーキが
弱いので、極端に長い坂道は避けた方がよいかもしれませんね。　
箱根ターンパイク（名前間違ってました）みなさんも経験してみてください。
プリウスは奥が深いです。
Re:箱根ターンパイプは怖かった
おじさん  HAL1000  - 09/10/18(日) 20:26 -
引用なし
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   ▼横浜赤プリ30さん：
>こんばんわ
>
>いろいろアドバイスありがとうございます。
>あの異様な振動はプリウスそのものにとっては良くない状態かもしれま
>せんが、バッテリー満タン時の車の制御にもとずく状態であれば特に気
>にする必要はないかも知れませんね・・・。
>今まで普通のエンジン車に乗っていたので、そのときはエンジンブレーキ
>で難なく坂道を下ればよかったですが、プリウスはエンジンブレーキが
>弱いので、極端に長い坂道は避けた方がよいかもしれませんね。　

Bに入れればキチンとエンジンブレーキになりますよ。
4輪ディスクなんでフットブレーキに頼ることになっても問題は無いかと...
Re:箱根ターンパイプは怖かった
 かず  - 09/10/20(火) 16:02 -
引用なし
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   私は神戸の六甲山での話になりますが、バッテリーのファンが回り始めますから、あんまり不安にならなくても大丈夫ですよ。私なんかファンが回った状態でアクセル全開加速状態で往復してますから。ＶＳＣが効きぱなっしです。
Re:箱根ターンパイプは怖かった
ペンギン  ken  - 09/10/20(火) 18:10 -
引用なし
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   バッテリーのファンの音ってどんな感じの音ですか？
運転席で聞こえますか？
Re:箱根ターンパイプは怖かった
 かず  - 09/10/21(水) 0:24 -
引用なし
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   右後側からしゅぅ〜という感じで聞こえてきますょ。温度センサーがあってバッテリーが熱くなってきたら作動します。めったに作動しませんが、アクセル全開の加速状態が続いたりサーキット走行みたいなかなり攻めた走りなんかすると、バッテリーがどうしても熱を持ってしまうので、そういう状態の時に作動します。ちなみに燃費は山道１２キロ区間全開で走るとリッター１３・４キロです。同じ区間をアルテッツァで走っていた時はリッター５・１キロぐらいでした。最悪の燃費は１１・８でした。でも他車と比べてもプリウスは一番燃費がいいと思います。あんまりこんな事しないと思いますが。新型プリウスはまあまあ速くなった事も実感しています。
Re:箱根ターンパイプは怖かった
おじさん  HAL1000  - 09/10/22(木) 20:25 -
引用なし
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   ▼横浜赤プリ30さん：

>今まで普通のエンジン車に乗っていたので、そのときはエンジンブレーキ
>で難なく坂道を下ればよかったですが、プリウスはエンジンブレーキが
>弱いので、極端に長い坂道は避けた方がよいかもしれませんね。　
>箱根ターンパイク（名前間違ってました）みなさんも経験してみてください。
>プリウスは奥が深いです。

ターンパイクなど... ごめんなさいの平湯峠旧道を登って下ってます。
あの熊が出た畳平への道です、プリウスより凄い車（旧 360cc 軽四）なども見かけますよ。
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