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▼えでぃ〜＠京都さん：
>RE30 HYPER BRONZE PREMIUM (HBP) と RE30 ECO Drive。
どちらもいいですね〜。無難に行くならどのボディカラーにもマッチするシルバーのエコドライブでしょうね。
私はCE28のブロンズメッキですが、結構渋くて玄人向けするのがブロンズ色だと思います。
RE30のハイメタブロンズ色は、TE37やSE37,CE28でのブロンズメッキと違い、塗装で、シルバーのメッキ色で塗装してからブロンズ色のクリアを吹き付けて独特の色を出しているそうです。かなり凝った塗装みたいですね。
というよりも、従来の塗装ではないブロンズメッキは発売されないのかな？と思ってます。（地味ですが塗装より高いらしいので、止めているのかどうなのか）
>で、店員と色々話しをしていると、HBP も大丈夫だと聞きました。
>その情報を持ってプリウス購入店のトヨペットへ行きましたが、
>「取付時は問題無いが、経年変化でボディーからはみ出る可能性がある」
>との事でした。(取付時に「ツライチ」だと、そうなる可能性がある)
あれ？経年劣化で車高が少し下がると、逆にホイールが引っ込んでいくのですが・・・
RAYSのページで少し仕様を見ていました。
RE30 HBPのラインナップを見ると7.5J+50なので、純正17インチ7J+50より外側に6mmほど出ます。
先日車検の検査官と話していたのですが、プリウスではノーマル車高で+38まで大丈夫なので、車検は問題ないと思います。
私は16インチの7J+42を使っており、結構フロント側が出ており、ホイールの面というよりタイヤの側面（ミシュラン プライマシーLC）がはみ出しているように感じているので相談してみたのですが、大丈夫でした。
センターキャップですが。必ずGTハイタイプのような、出っ張りがあるものでないと、プリウスのフロント側はセンターハブボルトが飛び出しているので、干渉します。
センターキャップの価格面や好み（マッチング）で言うと.
エコドライブのセンターキャップは安価で、1500円×4です。付属品なので、購入する必要は無いです。シルバー色のホイールとのマッチングは良い方だと思うのですが、デザイン的にはちょっと好みではなかったです。
ブロンズ色のRE30と最も相性が良いのは、同じブロンズ色のSE37Kタイプだと思います。
シルバー色の縁取りのGTタイプなどは、ちょっと浮いた感じですし、経年劣化が出やすいので、あまりお薦めではないです。（エコドライブのキャップもそうです）
但し、別売りの中で最も高価で、4200円×4です。これは買うときに悩みました・・・
質感としては、アルミ製で濃いめのブロンズメッキが施されており、中央が金色の○になっています。金色は好みが分かれるところでもあり、あまり好きではなかったのですが、これしか好みに合うのがなかったというところです。
ちょっと見積もりしていないので想像となりますが、価格で言うと、エコドライブよりRE30 HBPの方が、塗装も特殊でセンターキャップ別売り、更に幅もエコドライブが7Jに対してHBPが7.5Jなので、総額で3万円ほど高価じゃないですか？
最初にHBPに決めていた、とありますので、価格の面さえ許せば、好きな方を購入した方が後悔が無いと思います・・・
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アフターパーツ、DIY専門板
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