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[記事表示] スロットルコントローラー装着その後 まさやん 10/4/12(月) 13:45
Re:スロットルコントローラー装着その後 LXMODE 10/4/12(月) 23:32 青プリ
Re:スロットルコントローラー装着その後 りょうたくま 10/4/13(火) 10:29 白プリ
Re:スロットルコントローラー装着その後 まさやん 10/4/13(火) 11:52
ブーストリングとスロコン とまと 10/4/13(火) 16:36
Re:ブーストリングとスロコン ちょいワルオヤジ 10/4/14(水) 12:56
Re:ブーストリングとスロコン とまと 10/4/14(水) 20:16
Re:ブーストリングとスロコン ちょいワルオヤジ 10/4/15(木) 7:30
Re:ブーストリングとスロコン まさやん 10/4/15(木) 7:42
Re:ブーストリングとスロコン カナディアンドライ 10/4/15(木) 10:33 アンパン
Re:ブーストリングとスロコン とまと 10/4/15(木) 14:51 銀プリ
Re:ブーストリングとスロコン ちょいワルオヤジ 10/4/15(木) 21:47 オヤジ
Re:ブーストリングとスロコン とまと 10/4/15(木) 22:18
Re:ブーストリングとスロコン ちょいワルオヤジ 10/4/17(土) 9:47
Re:ブーストリングとスロコン とまと 10/4/17(土) 16:22
Re:スロットルコントローラー装着その後 サララ 10/4/14(水) 12:32 おじさん
スロットルコントローラー装着その後
 まさやん  - 10/4/12(月) 13:45 -
引用なし
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   先日、PIVOTのスロットルコントローラーをつけました。つけてからまだ300kmしか走ってませんがつけてからの印象を報告します。
モードはEcoとﾉｰﾏﾙとSpの3種類、Ecoで5段階、Spで7段階あります。
まず、スタート時の加速ですがSp7にすると、｢プリウスってこんねん加速凄かったっけ？｣と思うくらいの加速をします。逆にEco5にするとうっとうしいくらいとろいです。
気になる燃費ですがゲージの減り方からみてほとんど変わりません。
アクセルのコントロールのしやすさはSpもEcoも2まででしょうか。それ以上になるとSpではシビアに、Ecoではイラつくと思います。今は私は通常はノーマル、登り坂及び高速はSp2、渋滞時はEco2、仕事で急ぎのことがあるときのみSp7を使ってます。
また気がついたことがあれば報告します。
以上、まさやんレポートでしたm(__)mｼﾂﾚｲｺｷﾏｼﾀ
204 hits
Re:スロットルコントローラー装着その後
青プリ  LXMODE  - 10/4/12(月) 23:32 -
引用なし
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   ▼まさやんさん：
>先日、PIVOTのスロットルコントローラーをつけました。つけてからまだ300kmしか走ってませんがつけてからの印象を報告します。
>モードはEcoとﾉｰﾏﾙとSpの3種類、Ecoで5段階、Spで7段階あります。
>まず、スタート時の加速ですがSp7にすると、｢プリウスってこんねん加速凄かったっけ？｣と思うくらいの加速をします。逆にEco5にするとうっとうしいくらいとろいです。
>気になる燃費ですがゲージの減り方からみてほとんど変わりません。
>アクセルのコントロールのしやすさはSpもEcoも2まででしょうか。それ以上になるとSpではシビアに、Ecoではイラつくと思います。今は私は通常はノーマル、登り坂及び高速はSp2、渋滞時はEco2、仕事で急ぎのことがあるときのみSp7を使ってます。
>また気がついたことがあれば報告します。
>以上、まさやんレポートでしたm(__)mｼﾂﾚｲｺｷﾏｼﾀ

スロコンに興味があるので少し書き込ませてください。
基本的にスロコンってアクセルの踏み具合とスロットルバルブの開き具合の比例を変更する物ですよね？
つまり最終的に全開になればスロコンであろうがノーマルであろうが同じと。
また、純正の切り替えがPowerでもEconomyでもNormalでもアクセル全開はスロットル全開ですよね。
よく追い越しの時だけPowerモードにするとか スロコンをPowerやスクランブルにすると有りますが アクセルベタ踏みすれば済むことのようなｗ
理屈で言えば純正のNormalモードでもアクセルの踏み方でEconomyやPowerと同じスロットル制御は出来るし、スロコンと同じ制御も出来るはずですよね
まぁ実際には足で出来るのかどうかわかりませんが・・・

こう考えるとスロコンの購入にいまいち踏ん切りがつかないのですが
プラシーボ効果を差引いても効果有りと思われますか？

決してスロコン否定派ではないですのでお気を悪くなさらずに。
購入に踏み切れないので背中を押して欲しいだけかもしれませんｗｗｗ
220 hits
Re:スロットルコントローラー装着その後
白プリ  りょうたくま  - 10/4/13(火) 10:29 -
引用なし
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   ▼LXMODEさん：
>スロコンに興味があるので少し書き込ませてください。
>基本的にスロコンってアクセルの踏み具合とスロットルバルブの開き具合の比例を変更する物ですよね？
>つまり最終的に全開になればスロコンであろうがノーマルであろうが同じと。
>また、純正の切り替えがPowerでもEconomyでもNormalでもアクセル全開はスロットル全開ですよね。
>よく追い越しの時だけPowerモードにするとか スロコンをPowerやスクランブルにすると有りますが アクセルベタ踏みすれば済むことのようなｗ
>理屈で言えば純正のNormalモードでもアクセルの踏み方でEconomyやPowerと同じスロットル制御は出来るし、スロコンと同じ制御も出来るはずですよね
>まぁ実際には足で出来るのかどうかわかりませんが・・・
>
>こう考えるとスロコンの購入にいまいち踏ん切りがつかないのですが
>プラシーボ効果を差引いても効果有りと思われますか？
>
>決してスロコン否定派ではないですのでお気を悪くなさらずに。
>購入に踏み切れないので背中を押して欲しいだけかもしれませんｗｗｗ

おっしゃる通りだと思います。
が、ECOモードの有利な点（空調制御）を活かしたまま
スロットルレスポンスを可変できる点は有利かもしれません。
252 hits
Re:スロットルコントローラー装着その後
 まさやん  - 10/4/13(火) 11:52 -
引用なし
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   LXMODEさん
私も購入に踏みきるのに約3カ月かかりました。いろんな情報を集め、値段も値段なんで失敗は許されないと思い、なかなか踏ん切りがつきませんでした。でも理論的なことはわかりませんが結局は自己満足感があればそれでいいんとちゃいますか？理論や数字も大事かと思いますがそれ以上に自分の感覚で満足できたら私はそれでいいと思います。確かに高い買い物になるんで慎重になるのもわかります。自分の中で後悔しない選択をしてください。私は買ってよかったと思ってます。
251 hits
ブーストリングとスロコン
 とまと  - 10/4/13(火) 16:36 -
引用なし
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   プリウス３０のブーストリング付けたら凄く燃費とトルクが良くなったとミンカラで掲載がありました。ブーストリングのみをとりあえず購入しました。取り付け後、体感できる事らしいので楽しみです。

ピボットのスロコンは使ってますがエコモード＋SP７でとっても快適走行です。
294 hits
Re:スロットルコントローラー装着その後
おじさん  サララ  - 10/4/14(水) 12:32 -
引用なし
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   ▼まさやんさん：
レポートありがとうございます。
そうなんですか、燃費は変わらないんですね。走りが良くなるってことはメリットですね。僕は走りには今のところ満足しているのでもう少し悩んでみようかと思います。では〜。
226 hits
Re:ブーストリングとスロコン
 ちょいワルオヤジ E-MAIL  - 10/4/14(水) 12:56 -
引用なし
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   私もピボットのスロコン付けていますがかなかないいですよね!　 ところで、私もブーストリングは非常に興味があります。ただ、この手のパーツはかなかな体感出来にくかったりするのも事実ですが、是非取り付け後のレポートお願いします。 良ければすぐにでも取り付けようと思っていますので、よろしくお願いしますね！
321 hits
Re:ブーストリングとスロコン
 とまと  - 10/4/14(水) 20:16 -
引用なし
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   こんばんは、明日ブーストリングが到着しますので早速取り付けたいとおもいます。みんカラで大変効果がでたということなので、期待が膨れています。
ユーチューブでもブーストリングで検索するとスワールの状態が分かりますよ。
354 hits
Re:ブーストリングとスロコン
 ちょいワルオヤジ E-MAIL  - 10/4/15(木) 7:30 -
引用なし
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   おはようございます。 ユーチューブで早速見てみました。なんか効果がありそうですよね！ とまとさんはプリウス用のセットになっている物を購入されたんですか？
395 hits
Re:ブーストリングとスロコン
 まさやん  - 10/4/15(木) 7:42 -
引用なし
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   無知ですんませんm(__)m
ブーストリングてなんぞ？(?_?)
427 hits
Re:ブーストリングとスロコン
アンパン  カナディアンドライ  - 10/4/15(木) 10:33 -
引用なし
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   ▼まさやんさん：
>無知ですんませんm(__)m
>ブーストリングてなんぞ？(?_?)
サイクロンのパチ物
ちなみにサイクロンは公正取引委員会で排除命令でました
エアフロセンサー狂わせて付けた当初は結構体感できるけどその内効果がだんだん
なくなってくる、ほしけりゃ自分で作れば？単価数１００円で作れるよ
7〜8年前の過去の遺物だと思ってたけどこんなところで再燃してて笑ってしまった
ブーストリンクはどうだか知らないけど自作してエンジン内に吸い込まれてエンジンブローしたりスロットルに引っかかって戻らなくなった事故は当時あったから自己責任でやってね
558 hits
Re:ブーストリングとスロコン
銀プリ  とまと  - 10/4/15(木) 14:51 -
引用なし
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   ▼ちょいワルオヤジさん：
>おはようございます。 ユーチューブで早速見てみました。なんか効果がありそうですよね！ とまとさんはプリウス用のセットになっている物を購入されたんですか？


本日ブーストリングのみ取り付けしました。
感想は率直に良いです。

サイクロン（サイクロンは真ん中までフィン形状になってる）とは別物ですから安心です。

私も数年前の車にサイクロン２を付けましたが、なんとなく変わったのかな？という具合の印象でしたが、このリング装着後はなるほど！体感できてるという印象です。

スロットルバルブ等への脱落等の心配も皆無。

取り付ければ分かるんですが説明がしにくいです。

難しい話はさておき、低中トルクは上がります。


スロコンはノーマルプリウス側モードもノーマルで

燃費は２キロしか試乗しなかったので0.2キロしか伸びませんでしたが。

期待できます。

マフラーリング（ノーマルマフラーなら！！！）はつけたら一層良いらしいですが、
マフラーを社外品にする為、様子をみます。
426 hits
Re:ブーストリングとスロコン
オヤジ  ちょいワルオヤジ  - 10/4/15(木) 21:47 -
引用なし
パスワード
   ▼とまとさん：
>▼ちょいワルオヤジさん：
>>おはようございます。 ユーチューブで早速見てみました。なんか効果がありそうですよね！ とまとさんはプリウス用のセットになっている物を購入されたんですか？
>
>
>本日ブーストリングのみ取り付けしました。
>感想は率直に良いです。
>
>サイクロン（サイクロンは真ん中までフィン形状になってる）とは別物ですから安心です。
>
>私も数年前の車にサイクロン２を付けましたが、なんとなく変わったのかな？という具合の印象でしたが、このリング装着後はなるほど！体感できてるという印象です。
>
>スロットルバルブ等への脱落等の心配も皆無。
>
>取り付ければ分かるんですが説明がしにくいです。
>
>難しい話はさておき、低中トルクは上がります。
>
>
>スロコンはノーマルプリウス側モードもノーマルで
>
>燃費は２キロしか試乗しなかったので0.2キロしか伸びませんでしたが。
>
>期待できます。
>
>マフラーリング（ノーマルマフラーなら！！！）はつけたら一層良いらしいですが、
>マフラーを社外品にする為、様子をみます。


早速、ホットなレポートありがとうございます。
短距離の試乗で効果を体験できるとは凄いですね！

また、何より低中速のトルクが上がるのであれば、街乗りなど気持ちよく走れそうだし燃費も良くなりそうで期待しちゃいますね。

私は、マフラー交換の予定はないので購入するときはセットでの取り付けを考えています。

とまとさん、引き続きのレポートお願いできれば幸いです。
493 hits
Re:ブーストリングとスロコン
 とまと  - 10/4/15(木) 22:18 -
引用なし
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   是非セット注文がいいとおもいます。私もマフラー交換しないのであればマフラーリングも購入してました。マフラー交換後またレビューしますね♪
533 hits
Re:ブーストリングとスロコン
 ちょいワルオヤジ E-MAIL  - 10/4/17(土) 9:47 -
引用なし
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   とまとさんこんにちは、昨日ついにフルセットで注文しちゃいました！　私の場合、10年で約30万キロ走行するので、今のうちに装着しておけばランニングコストも低く抑えられると判断しました。　 今月末には装着して、ゴールデンウイークには試乗も兼ねてドライブしようと思案中です。 その後の調子はいかがですか？
563 hits
Re:ブーストリングとスロコン
 とまと  - 10/4/17(土) 16:22 -
引用なし
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   こんにちは♪
購入されたのですね！楽しみですね、私の場合やはり、マフラーリングも購入すればよかったと思ってる次第です。マフラーリングが無いため、吸気側向上で便秘ぎみです。

パワーモード＋スロコンSP７はホイルスピンしてます。（これだと燃費はもちろん悪化します）

付ける前はスピンはしそうで、しなかったように思えますが。

電気からエンジン切替時の音など静かになってます。

ただ、私の場合マフラー交換が来週でして、交換後は排気も良くなると期待しています。加速も燃費もっと体感できるのではないかと思っております。

でもマフラーリングも来週あたり購入してみたいとおもいます。
先々の事を考えるとセット購入がよかったな後悔してます。
602 hits
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