2代目（NHW20型）専門板

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Re(1):readyトラブルについて。
ペンギン  プレミー  - 15/3/29(日) 0:51 -
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   もう少し、詳しく記載して頂けますか？

　1.　＞２ヵ月前から走行中にABS等のｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが点いたままの時があり

　2.　＞readyが点灯せず走行出来ない事が4回ほど発生しました。

は、別々のタイミングで起きている症状ですよね？


　＞２年半前に購入し先日初めてディーラーにてバッテリーを交換しましたがreadyが点灯しない原因は他にあるのでしょうか？

は、バッテリーを交換しても症状が出ている？
　　　ディーラーで、その症状を話した上でバッテリー交換を勧められたのですか？

　＞readyが点灯せず走行出来ない事が4回ほど発生しました。

４回ほどとありますが、頻度的にはどの程度なのでしょうか？
　10回に1回なのか、50回に1回なのか？
あと、「readyが点灯せず」の時は、イグニッションがONになっているのか（警告灯などがたくさんついている）
　アクセサリーONの状態なのか、または、一切反応がないのか？

カギはスマートキーでしょうか？　スマートキーであればカギ側の電池の容量が無くなってくると
　反応が悪くなる場合もありますので・・・

こちらの掲示板だけで（現車なしで）役にたてるかわかりませんが、
　もう少し詳しく書いて頂けませんか？
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readyトラブルについて。
おじさん  テーラーメイド  - 15/3/26(木) 10:16 -
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   題名について宜しく御願いします。
18年式の約8万kmに乗っており、２ヵ月前から走行中にABS等のｲﾝｼﾞｹｰﾀｰが点いたままの時がありreadyが点灯せず走行出来ない事が4回ほど発生しました。２年半前に購入し先日初めてディーラーにてバッテリーを交換しましたがreadyが点灯しない原因は他にあるのでしょうか？
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Re(1):２０万キロ達成
おじさん  たろう  - 15/3/24(火) 11:44 -
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   ▼ういちさん：
>平成16年登録で、25万キロを超えました。
10型は23万キロでカメマーク点灯、足回り等満身創痍状態で車検を通しても、高速道路通行に懸念があったので諦めて乗り換えていますが、20型は頑丈ですね。

やはり、トヨタのハイブリッドに対する思い入れが判る車です。
10型では対米輸出基準に合わないので、20型は合うように各所に手を入れ3ナンバーの車体になったこともあり、ボディに懸念されるような箇所は見られません。

この冬初めて、補機バッテリーの電圧低下が出てきましたが他には大きな劣化は
消耗品を除いて見られません。
最近は小さなキズが多くなり、手間が掛かるようになってきましたがエンジンの様子と相談しながら30万キロを目指しています。
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Re(3):２０万キロ達成
ペンギン  ８  - 15/3/24(火) 0:24 -
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   ▼けいさん：
>４２万キロ超えちゃいました(^-^;
>昨年春、丸１０年で補器バッテリーがついに死んで新品に。
>昨年夏前に、エアコンが故障
>もう駄目（買い替え）かなと思ったけど部品交換しちゃいました。
>サスは…あきらめてます
>え？まだ乗ってるの？って周りからよく言われますが
>まだ普通に27〜30km/lで走るんですよね。。。
>車検を通すか、中古の２０型を探すか、悩んでます（苦笑）

にじゅうがたバンザイ＼(^o^)／

>オイルの減りが早くなったので、
>常時４Ｌ缶を積んでいます。

オイル交換不要！
注ぎ足すだけ！
廃油負担無し！（実際には大気放出（爆））
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Re(2):２０万キロ達成
青プリ  ういち  - 15/3/22(日) 23:34 -
引用なし
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   【タッチャンさん】
私も購入時より給油データを記録しています。
本日時点（２４２，６６９km）の給油累計金額は1,606,708円です。
通算燃費は約２０．２でタッチャンさんとの燃費の差で、給油合計
額も大分差が出ていますね。

ガソリン代そんなに安かったっけ？と思って見直すと、私の最初の
給油日（Ｈ16.3.27）では確かに９６円／Ｌでした。
今では考えられない価格ですね・・・

当時、私は燃費の良さに引かれてプリウスを購入したのではなく、
どうしてもハイブリッドカープリウスが欲しくてインテＲ（ＤＣ２）
から乗り換えました。

やはり私も当時は周りから相当珍しがられましたし、同じタイミング
でＲ３２スカイラインから４代目レガシーに乗り換えた友人からは
「なんでプリウスなんか買うねん！？」と不思議がられたのを鮮明に
覚えています。


【けいさん】　お久しぶりです。
４２万キロ超えちゃいましたか・・・すごいですね！！

エアコン、私のプリウスも２シーズンほど前からあまり効かなくなって
おり、真夏に同乗する妻子からは「暑い！暑い！」と不評です。
エアコン修理の出費、覚悟しておきます。
オイルの減りは、今のところは大丈夫です。

今は、中古車市場で程度の良い２０型が相当安価で選び放題の状況ですね。
けいさんのプリはオイル上がり、気になるところだと思いますが、まだ
普通に27〜30km／Ｌも走ってしまうのなら、車検を通されてもいいように
思います。
今年に４０型が出た後は、更に２０型の中古車価格が下がり、今から２年後でも
まだまだ程度の良い２０型にめぐり会えると思いますので・・・。
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