2代目（NHW20型）専門板

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Re(4):ドアミラー自動格納キットDIYで取り付け
銀プリ  よし  - 16/1/11(月) 23:42 -
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   きみゅさん
こんばんは

画像上げていただきありがとうございます。
ACC ONでドアミラーを開くにはいいですね。
確かに手動で開け閉めしていた時と同じ感覚だと思います。
アンロック開くでは乗る前にドアミラーが開くので狭いところなんかでは
通りにくい、邪魔になるかもしれません。
私の場合は、ドアロックをドアミラーの開閉で確認できることが
ポイントでした。

この商品には初めての人でも分かる内容の
取り付け説明書はあるんでしょうか?
とてもシンプルでドアの内張りも剥がさないので
初めての人でもハードルは低そうですね。
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Re(3):ドアミラー自動格納キットDIYで取り付け
アンパン  きみゅ  - 16/1/11(月) 13:16 -
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   よしさんこんにちは

取り付け場所は、運転席足元右側の内装を剥がした中に組み込みます
h ttp://www.geocities.jp/kimyu_wizard/prius/RetMir02.jpg
カバーを留めているネジがありますが、嵌合しているだけ（ナットはないはず）なので引っ張れば剥がせます
くるまいぢりをしたことがない人には敷居は高いかもしれませんが、慣れた人なら数分でアクセスでき、装着も短時間で済むと思います

> (アンロック開くが必要な時)←ここ重要です

忘れ物を取りにドアを開けただけ、とか
乗り込んでもまだ出発しないときにもミラーは畳まれたままですので
私的にはアンロックだけではミラーが開かない、この商品オリジナル仕様のほうがいいと感じています
1000円プラスして純正の仕様にしたいとは思いませんでした
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Re(2):ドアミラー自動格納キットDIYで取り付け
銀プリ  よし  - 16/1/10(日) 9:24 -
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   ▼きみゅさん

こんにちは
情報ありがとうございます。

内容確認したらヤフオクで1,500円+オプション1,000円=2,500円
になるみたいですね。(アンロック開くが必要な時)←ここ重要です。
"取付に必要な材料（ワンタッチコネクタなど）も標準付属でお得です。"
とあるので初めての方には良いと思います。
h ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g168155714

ちなみに私が取り付けたのはこの商品です。3,120円　評価7件
h ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/azzurri/muryou-toyota-m-19.html

専用カプラーなし(汎用タイプ)2,470円　評価302件
h ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/azzurri/2312-3251.html

専用カプラー取り付けはドアの内張り(正確には一部)にあるのですが
内張り剥がさず取り付け方が分からないのですが、きみゅさんの方で
どのように取り付けるのかが分かる案内があれば嬉しいです。
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Re(1):ドアミラー自動格納キットDIYで取り付け
アンパン  きみゅ  - 16/1/9(土) 23:34 -
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   ▼よしさんこんにちは

お疲れ様でした

私は、2008年と2015年に２台の２０型プリウスにこちらの商品を取り付けました

h ttp://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/tamuchin3000

ドアの内張りなど剥がす必要もなく、値段も安いのでお勧めです
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ドアミラー自動格納キットDIYで取り付け
銀プリ  よし  - 16/1/9(土) 20:13 -
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   1DIN　DVDにつづきドアミラー自動格納キットをDIYで取り付けました。
寒い時期はドアの内張りが硬くて剥がすのに苦労しましたが
なんとか自力で取り付けが完了しました。
参考になるかどうかですが手順書作成しましたので
興味がある方はどうぞ

h ttps://drive.google.com/folderview?id=0ByTYXArttUtDYW1hLWtQc3g3VE0&usp=sharing
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Re(1):ハイブリッド用バッテリー寿命
赤プリ  赤プリ  - 16/1/7(木) 14:00 -
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   現行型のエスハイですが、購入してまもなくHV警告灯が点灯してエンジンがかかりっぱなしになりました。（TaSCAN=診断機を持っているため）修理書に従って確認したところ、いくつかあるセルのうちの1つが異常に電圧が低くなっているとのことでエラーが出たようです。その後ディーラーでも確認して頂き、メインバッテリーとバッテリー電圧センサの交換となりました。そのディーラー（トヨタ店）では初めてエスハイのバッテリー交換を行ったとの事です。なので寿命というよりはたまたま不良品に当たってしまったという感じでしょうか。

そして二代目プリウスについては、30万キロを超えたあたりから燃費が急速に悪化してきました(^^;　今までずーっと22-24km/Lだったのが、30万キロ前後から16-18km/Lという具合です。診断機で確認したいのですが、バッテリーの劣化具合はどう診断するのでしょうか？？　修理書を見ても劣化具合の診断方法を見つけられず・・・。もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいです<(_ _)>
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２０プリウス振動改善
金プリ  ディ−プリ  - 16/1/4(月) 22:20 -
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   新年明けましておめでとうございます。
当方20前期ST２５万ｷﾛで頑張ってます。新型プリウスが巷では注目されていてこれでもか!の進化があるようです。特に振動対策も万全で10〜30で得たノウハウと予測制御で振動はほぼ皆無らしくうらやましい限りです。２０プリウス最大の弱点それはエンジン起動時のボッ?という振動ではないかと思う当方(それ以外言うことなし)
エンジンマウント交換、ステアリングダンパー交換、エンジンダンパ−装着等画策していましたが正月休みの本日じっくりとエンジンル−ムを注視しエンジンオンオフの挙動を観察してみました。さすがに経年車とあってオンオフの挙動も大きめになっていて前後に揺れていて特にエンジンブロックが揺れたあとエアクリ−ナ−も揺れていました。エアクリ−ナ−はエンジンブロックより高い位置にあり２個所のボルトで留められているものの柔らかい緩衝ゴムで浮かせているので挙動が前後に大きくなりがちでした。そこで少しだけボルトを増し締め(緩衝ゴムが膨らむ程度)をするとあら不思議エンジン起動のボッがポッ?振動のズンがクッになりました。
あくまでも根本的な解決ではないですがレンチ１本で出来る振動改善でした。
当方のみの事例かもしれませんがお悩みの方は自己責任でやってみて。ご報告まで。(本来はブッシュ交換で５万〜コ−スです。)
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Re(2):ハイブリッド用バッテリー寿命
銀プリ  よし  - 16/1/4(月) 21:16 -
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   ▼ディ−プリさん：
>▼ディ−プリと申します。
>私の場合は(前期ST)22万キロにて起動時ハイブリットエラ−表示が点灯、その日は休日だった為販売店に連絡し点検してもらったところやはり駆動用バッテリ−の寿命でした。(販売店までは普通に走れました。)保障期間5年10万ｷﾛの約2倍10年22万ｷﾛでしたのでむしろ良く頑張ってくれたと思います。購入時、駆動電池はほぼ車の寿命と同じと思っていましたので少し残念でした。前兆としては充放電のサイクルが少し早かった気がします。いきなり16万円の出費でしたが今までのガソリン車の使用と比べても遥かに安上がりの金額です。
>目標を40万ｷﾛとしていますので新しくなった分安心して走行しています。
>(販売店の設定で新しい駆動電池が来るまでは電池を使用しないエンジンモ−ドで走っていました。爆)

こんにちは
2007年S後期92000kmで最近、駆動用バッテリーの充電表示が、今まであまり見なかったブルーから黄緑色のフルレベル表示になっています。
これはもしかしたら駆動用バッテリーの劣化で寿命が近いサインかも、、

>前兆としては充放電のサイクルが少し早かった気がします。

補機バッテリーも交換していないのに駆動用が先に交換になるかもです。
とりあえずDに相談してみます。
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20後期 HDD残量表示について
銀プリ  Sぱぱ  - 16/1/3(日) 0:03 -
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   CD録音できる容量が表示されなくなりました。

以前は、「容量残 9％」みたいな表示があったのですが、
アルバムを何枚か削除してからその表示が出なくなりました。
これって、残り10％を切らないと表示されないのですか？
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1DIN DVD DVH-570をDIYで取り付けてみました。
銀プリ  よし E-MAIL  - 15/12/25(金) 22:33 -
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   やっとDVH-570取り付け完了しました。
簡単ではありますが動画作成しました。
興味があられればメールいただければ幸いです。

h ttps://drive.google.com/folderview?id=0ByTYXArttUtDWDJuNlRZZWJaUWc&usp=sharing
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free