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Re:次のモデルへの要望
金プリ  あつし  - 07/5/5(土) 2:14 -
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   ▼RZさん：
>▼あつしさん：
>
>>　私は長時間運転していると足がつります。年のせいかなと思いますが。アクセルを改良して欲しいです。
>
>要するに、こむらがえりを、トヨタに直せと？
>
>さすが、ユニークですね（笑）
　スポーツカーやGTならその通りです。
でにプリウスはファミリーカーです。年寄りが「足がツル」と言ったら何か改造するのがトヨタでしょう。ゴルフではそんなことはありませんでしたが、妻のマーチでは良くありました。ゴルフとマーチの違いを研究すれば出来るはずです。
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Re:次のモデルへの要望
青プリ  麻呂ライダー２１  - 07/5/4(金) 15:24 -
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   Apriliaさん、激しく同意です。

大成功したやつの次期FCモデルはメーカー問わず失敗する例が多いですね。

不思議〜と思ってたら、メーカーの顧客アンケートなどでの回答をベースに次期型の雛形を造るからみたいです。

ユーザーの意見を吸い上げた物はかくや素晴らしいものが出来上がるだろうと誰しもが予想しますが、これは凡庸の塊みたいな無難でインパクトの無い物になってしまい、、

コケル。

これが定説です。

逆転の発想でメーカー開発者が好きに造ったモデルほど大ヒットをかましてます。

これは過去の歴史を振り返ればあきらかなので。。

次期30プリウスには10〜20〜の流れを踏まえた上で

好き勝手に造って欲しい！と思います。

TOYOTAさんもさすがにこの道のプロ中のプロなので、皆が期待する以上のインパクトを携えて30を登場させることと思います。


一つだけお願いがあります、TOYOTAさん。

メーターは標準でオプティトロンにしてくださいm(_ _)m
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Re:次のモデルへの要望
子供  Aprilia  - 07/5/3(木) 23:53 -
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   お客様の要望を取り上げて作った車はロクなのありませんね
マーケティングなんてクソ食らえ
技術者、デザイナーが作りたくて作った車に乗りたい。


日本型企業には難しいかもしれませんが
トヨタからそろそろ良い意味で期待を裏切るクルマ出てこ〜い！
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Re:次のモデルへの要望
白プリ  新まいぷり＠福岡  - 07/5/3(木) 16:55 -
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   ▼RZさん：
笑ってしまった
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Re:次のモデルへの要望
アンパン  RZ  - 07/5/3(木) 16:23 -
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   ▼あつしさん：

>　私は長時間運転していると足がつります。年のせいかなと思いますが。アクセルを改良して欲しいです。

要するに、こむらがえりを、トヨタに直せと？

さすが、ユニークですね（笑）
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Re:次のモデルへの要望
青プリ  ben  - 07/5/3(木) 8:15 -
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   ▼あつしさん：
>▼パールパピィーさん：
>>シート形状が悪いのか、長距離ドライブすると腰が非常に疲れます。

>　私は長時間運転していると足がつります。年のせいかなと思いますが。アクセ
ルを改良して欲しいです。

私は、両方です。
とりあえず　低反発ウレタンを使用したクッションを轢いています。
かなり改善しました。
アベンシスやブレードもシートが良いので同レベルのシートをお願いします。
（本革シートの前に内部構造をしっかりして欲しいです）
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Re:次のモデルへの要望
ドラ  あつし  - 07/5/2(水) 23:25 -
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   ▼パールパピィーさん：
>シート形状が悪いのか、長距離ドライブすると腰が非常に疲れます。
>次期モデルでは腰をしっかり支えるシートにしてもらいたい。
>還暦間近の女房とふたりで常に腰当が放せません。
>以前乗っていたＲＸ−８では長距離走ってもこんな腰の疲れはありませんでした。
>サイドサポートをしっかりして、シートバックを腰の線にそってしっかり支える形状にしてもらえればうれしいです。
　私は長時間運転していると足がつります。年のせいかなと思いますが。アクセルを改良して欲しいです。
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Re:次のモデルへの要望
オヤジ  パールパピィー  - 07/5/1(火) 10:22 -
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   シート形状が悪いのか、長距離ドライブすると腰が非常に疲れます。
次期モデルでは腰をしっかり支えるシートにしてもらいたい。
還暦間近の女房とふたりで常に腰当が放せません。
以前乗っていたＲＸ−８では長距離走ってもこんな腰の疲れはありませんでした。
サイドサポートをしっかりして、シートバックを腰の線にそってしっかり支える形状にしてもらえればうれしいです。
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Re:次のモデルへの要望
ドラ  あつし  - 07/4/30(月) 12:04 -
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   ▼たろうさん：
>プリウスミニいいですね。
>実用的という意味では、フィールダーハイブリッドを早く出して欲しいです。
 個人的な意見ですが、車はカローラの１５００があれば車として困ることはほとんど無いとないと思います。４人乗ることがほとんど無いので有ればビッツで十分だと思います。それくらいのサイズのプリウスなら今の技術でもかなりの燃費向上が期待できると思うのです。そんな意味で１０型が一番理想的かなと思っていつ所です。１０型の改良版をプリウスミニにしたらどうでしょう。
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Re:次のモデルへの要望
アンパン  たろう  - 07/4/19(木) 16:23 -
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   プリウスミニいいですね。
実用的という意味では、フィールダーハイブリッドを早く出して欲しいです。
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Re:次のモデルへの要望
ドラ  あつし  - 07/4/14(土) 23:53 -
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   ▼ＲＺさん：
>▼ＨＹＢＲＩＤさん：
>>
>>我が家の駐車場は奥行きがないので全長４ｍ程度の車が
>>いいかなと。
>
>ハイブリッドは、どーしてもスペースを犠牲にするので、全長をコンパクトに
>するには、上に逃げれるＳＵＶか、バン・・でしょうか。
>
>ハイブリッドに拘らなければ、ルノーカングー、ホンダモビリオあたりが、
>4ｍで、カーゴスペースも広いですね。
>
>個人的には、コンパクトカーの今年の目玉は、フィアット500です。
今日は田舎の狭い道を走るのでプリでなくマーチで行きました。やはりマーチのサイズは日本の田舎道にはぴったりですね。やはりプリウスミニを出して欲しいですね。値段はゴルフのポロと同じなら許せると思いますよ。
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Re:次のモデルへの要望
ペンギン  ＲＺ  - 07/3/25(日) 16:04 -
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   ▼ＨＹＢＲＩＤさん：
>
>我が家の駐車場は奥行きがないので全長４ｍ程度の車が
>いいかなと。

ハイブリッドは、どーしてもスペースを犠牲にするので、全長をコンパクトに
するには、上に逃げれるＳＵＶか、バン・・でしょうか。

ハイブリッドに拘らなければ、ルノーカングー、ホンダモビリオあたりが、
4ｍで、カーゴスペースも広いですね。

個人的には、コンパクトカーの今年の目玉は、フィアット500です。
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Re:次のモデルへの要望
アンパン  ＨＹＢＲＩＤ  - 07/3/24(土) 7:19 -
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   ▼ＲＺさん：
トヨタファンカーゴみたいなボディに３２０万円じゃ売れませんね
本国で販売されていないのですか、それではモデルチェンジも新型エンジン
搭載もあり得ませんね

我が家の駐車場は奥行きがないので全長４ｍ程度の車が
いいかなと。
現行プリウスだと道路に飛び出てしまいます（トホホ…）
１１型は前後バンパー取れば収まります（笑）
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Re:次のモデルへの要望
緑プリ  たなか  - 07/3/24(土) 3:23 -
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   ▼あつしさん：
>信号待ちの時のアイドリングも無くなるなら環境問題もかなり改善されるでしょう。

そうですね。
信号待ちだけでなくＰＡ等での仮眠中のアイドリング問題も改善されるでしょう。
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Re:次のモデルへの要望
金プリ  あつし  - 07/3/23(金) 21:37 -
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   ▼あつしさん：
>▼たなかさん：
>>▼あつしさん：
>>>でかい車にハイブリッドを積んでもそんなにメリットはなさそうに思います。
>>
>>別に大きい車のハイブリッドを否定する必要はありませんよ。
>>トヨタは以前から何れ全車種でハイブリッド車を選択可能にすると言及しています。
 トラックにハイブリッドを積むと、燃費のメリットは大きいでしょうね。
１００万ｷﾛぐらいは廃車するまで、走るそうですので、元は間違いなく取れるでしょう。信号待ちの時のアイドリングも無くなるなら環境問題もかなり改善されるでしょう。プリウストラックきっと良いですよ。
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Re:次のモデルへの要望
緑プリ  たなか  - 07/3/22(木) 1:22 -
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   ▼あつしさん：
>　ところで、英語のHPは分かりません。日本語のHPは有りませんか？

ドイツ語ですけど。（笑
日本語でそれを紹介しているサイトは存じません。
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Re:次のモデルへの要望
金プリ  あつし  - 07/3/22(木) 0:28 -
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   ▼たなかさん：
>▼あつしさん：
>>でかい車にハイブリッドを積んでもそんなにメリットはなさそうに思います。
>
>別に大きい車のハイブリッドを否定する必要はありませんよ。
>トヨタは以前から何れ全車種でハイブリッド車を選択可能にすると言及しています。
>メルセデスも全車にマイルドハイブリッドを用意すると言っています。
>http://www.auto-motor-und-sport.de/news/karriere_-_koepfe/hxcms_article_502655_14997.hbs
　そうですね。トラックもバスもハイブリッドになるとかなり石油の消費量は減るでしょうね。
　ところで、英語のHPは分かりません。日本語のHPは有りませんか？
　済みません。
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Re:次のモデルへの要望
緑プリ  たなか  - 07/3/21(水) 22:07 -
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   ▼あつしさん：
>でかい車にハイブリッドを積んでもそんなにメリットはなさそうに思います。

別に大きい車のハイブリッドを否定する必要はありませんよ。
トヨタは以前から何れ全車種でハイブリッド車を選択可能にすると言及しています。
メルセデスも全車にマイルドハイブリッドを用意すると言っています。
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/karriere_-_koepfe/hxcms_article_502655_14997.hbs
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Re:次のモデルへの要望
ドラ  あつし  - 07/3/21(水) 20:34 -
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   でかい車にハイブリッドを積んでもそんなにメリットはなさそうに思います。
現実にはエスティマやハリアーのハイブリッドはあまり売れていると思えませんし・・
　それよりもコンパクトな車にハイブリッドじゃないでしょうか？
１０型のコンセプトで今プリウスミニを作ればビッツやカローラの客層が購入を考えるかと思います。個人的に妻のマーチがハイブリッドならどんなに良い車かと想像しています。１．３Ｌのエンジンにハイブリッドを加えると１．８Ｌぐらいのパワーになるから相当速いし燃費も良くなると思いませんか？
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Re:次のモデルへの要望
ペンギン  ＲＺ  - 07/3/20(火) 20:40 -
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   ▼HYBRIDさん：
>メルセデスセミワゴン『バネオ』
>かなりマイナーなモデルで知っている人少ないと思います

走ってるの見た事がないですね。
あれで、車両価格320万は、ある意味、Ｓクラスよりも敷居が高いような・・・

ただ、旧Ａクラスベース、本国ではすでに、販売されていない車種ですから、日本向けカタログ落ちも、時間の問題かと。

プロボックスにハイブリッドでは、駄目でしょうか？ｗ
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