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Re:強制放電モード
アンパン  名無しさん  - 10/10/11(月) 19:32 -

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   ▼かーほさん:
>>>ダッツさん
>代返ありがとうございます。
>仰るとおりカーナビと協調すれば不可能ではないと思います。
>
>って私も最初に「カーナビと連携・・・」書いてるんですけど。
>名無しさん、読んで頂けてます??
>確かに「地図情報に高度情報を織り込む」とは書いてませんでしたけど。

ナビのデータに高低差の情報があったとして、これから進む経路が、頂上からちょっと下った後、道が二手に分かれて、片方は上り、片方下りだったらどうするんですか?
いつも通るルートをナビが判断して、いつもと同じ動作をするとして、たまたまその日だけいつもと違う方向に進みたかったらどうなるんですか?

それとも、毎日、今日はこの道を走ると言うことを、ナビにセットするんですか?

貴方のおっしゃるような都合のいい制御は、運転手の頭の中を読める装置でも出てこない限り無理じゃないですかね?
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Re:強制放電モード
青プリ  かーほ  - 10/10/7(木) 20:41 -

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   >>ダッツさん
代返ありがとうございます。
仰るとおりカーナビと協調すれば不可能ではないと思います。

って私も最初に「カーナビと連携・・・」書いてるんですけど。
名無しさん、読んで頂けてます??
確かに「地図情報に高度情報を織り込む」とは書いてませんでしたけど。
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Re:強制放電モード
おじさん  さとう2  - 10/10/6(水) 5:27 -

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   ▼ダッツさん:
>▼名無しさんさん:
>>どちらに進んでも下りだけとかどうやって検知するんですか?
>
>カーナビと協調すれば可能かも。

特許申請されているようですから将来に期待しましょう。
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Re:強制放電モード
銀プリ  ダッツ E-MAIL  - 10/10/5(火) 23:49 -

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   ▼名無しさんさん:
>どちらに進んでも下りだけとかどうやって検知するんですか?

カーナビと協調すれば可能かも。
(マップに高度を含めることが前提ですが)

今のナビはジャイロを使って前後の傾きを検知してる機種もあるので、
従来のマップでも一度通った道なら学習が可能です。

>そんな下らない機能を載せることによって値段が上がるのであれば
>ないほうがマシ。

グレードやオプションで追加するなら値段については問題ありませんね。
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Re:強制放電モード
金プリ  名無しさん  - 10/10/5(火) 20:51 -

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   ▼かーほさん:
>>kool2173さん
>同感です。
>カーナビと連携して、
>「山の峠付近(=どちらに進んでも下りだけ)に近づいたらモーター重視で走る」
>みたいな制御が欲しいですね。
>何年後かには実用化されるのではないでしょうか!?
>
>>ぷりおさん
>仰っている内容も良く分からないのですが、
>「メーカーが作りたい作りたくない」ではないのです。
>
>ユーザーがこういう機能を欲しているのです。
>それに向けて技術を革新させるのが技術者の使命です。

どちらに進んでも下りだけとかどうやって検知するんですか?
少なくとも私はそのような機能を欲していません。
そんな下らない機能を載せることによって値段が上がるのであれば
ないほうがマシ。
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