(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　メーカーに要望＆提案専門板
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Re:雨が降れば綺麗になるペイント
おじさん  HAL1000  - 09/9/22(火) 21:00 -
引用なし
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   ▼夢中さん：
>▼HAL1000さん：
>>もうありますね、各種の「親水ガラスコーティング」がそれです。
>>ハイドロテクトの特許のせいかして太陽光による親水効果改善は無いですが。
>ガラスの分は使っています。
>時々、ナンバープレートにも利用したりしています
>大丈夫かな(^_^;)

ガラコのような「撥水コーティング」じゃなく、ポリシラザン系のコーティングのことです。

30 ボードでしょっちゅう話題になるやつです。

今日みたいな雨の後でもフロントと屋根部分は綺麗になりますね。サイドとバック部分は薄く泥汚れが載ってますので水洗いが必要ですけど。

ドア部分とバックだけ洗えば良いので、お望みの物と愚考します。
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Re:デジタルビデオ放送
おじさん  ばは  - 09/9/22(火) 11:20 -
引用なし
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   ▼夢中さん：
>家でデジタル放送をＤＶに録画して
>友達に渡しても、見れないと言っていたので
>見れないと思っていました。

なるほど、そういう事でしたか。
デジタル放送はほぼ全てのコンテンツに著作権絡みのコピーガードが掛けられて
いる関係で、録画したデッキ以外で問題なく再生させるためには、記録モードや
メディアの種類、ビデオ屋さんが書かれたファイナライズの要否など、注意を払う
必要があります。

※ご参考までにどうぞ
ttp://kaden.johowave.com/dvd-rec/b-kiroku.html
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Re:デジタルビデオ放送
パパ  ビデオ屋  - 09/9/22(火) 1:13 -
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   ▼夢中さん：
>▼ビデオ屋さん：
>>▼夢中さん：
>>>何年か後に来る、デジタルビデオ放送になったら・・
>>>自宅で録画したのも、レンタルビデオショップのビデオも
>>>見れなくなる時が来るのかと、不安になってきました。
>>
>>見れますよ。
>-----------
>見れるのですか(*^_^*)
>
>家でデジタル放送をＤＶに録画して
>友達に渡しても、見れないと言っていたので
>見れないと思っていました。

ＤＶＤビデオでダビングしたらファイナライズする必要があります。
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Re:デジタルビデオ放送
紫プリ  夢中  - 09/9/22(火) 0:43 -
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   ▼ばはさん：
>▼夢中さん：
>ブルーレイディスクはハイエンド機でも再生出来ませんよね？
-----
はい、それは理解しています。(*^_^*)
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Re:デジタルビデオ放送
紫プリ  夢中  - 09/9/22(火) 0:42 -
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   ▼ビデオ屋さん：
>▼夢中さん：
>>何年か後に来る、デジタルビデオ放送になったら・・
>>自宅で録画したのも、レンタルビデオショップのビデオも
>>見れなくなる時が来るのかと、不安になってきました。
>
>見れますよ。
-----------
見れるのですか(*^_^*)

家でデジタル放送をＤＶに録画して
友達に渡しても、見れないと言っていたので
見れないと思っていました。
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Re:デジタルビデオ放送
おじさん  ばは  - 09/9/21(月) 15:08 -
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   ▼夢中さん：
ブルーレイディスクはハイエンド機でも再生出来ませんよね？
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Re:デジタルビデオ放送
子供  ビデオ屋  - 09/9/21(月) 3:11 -
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   ▼夢中さん：
>何年か後に来る、デジタルビデオ放送になったら・・
>自宅で録画したのも、レンタルビデオショップのビデオも
>見れなくなる時が来るのかと、不安になってきました。

見れますよ。
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デジタルビデオ放送
紫プリ  夢中  - 09/9/21(月) 1:27 -
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   何年か後に来る、デジタルビデオ放送になったら・・
自宅で録画したのも、レンタルビデオショップのビデオも
見れなくなる時が来るのかと、不安になってきました。
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Re:急に…
紫プリ  夢中  - 09/9/21(月) 1:22 -
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   ▼sweet.さん：
>突然音もなく動き出して、危険な思いをした歩行者は多く居るはずです。
>メーカーの責任で対応して下さい。

前の車にしても、今のプリウスにしても
買い物を終えて、車にのり、バタンとドアをしめて
ピーピーとバックの音をさせながら、死角がいっぱいの
状態のなか動きだした車がわかるだろうと思うのに
横切る人が沢山います。

あれって、プリウスだろうが、ダンプでも
関係なく危ないと思うのです。(^_^;)
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Re:雨が降れば綺麗になるペイント
紫プリ  夢中  - 09/9/21(月) 1:16 -
引用なし
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   ▼HAL1000さん：
>もうありますね、各種の「親水ガラスコーティング」がそれです。
>ハイドロテクトの特許のせいかして太陽光による親水効果改善は無いですが。
ガラスの分は使っています。
時々、ナンバープレートにも利用したりしています
大丈夫かな(^_^;)
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Re:急に…
白プリ  こたろー  - 09/9/18(金) 19:06 -
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   ▼sweet.さん：
>ハイブリッド車の起動スイッチがオンになっているのかどうかは、周囲の歩行者には判りません…
>突然音もなく動き出して、危険な思いをした歩行者は多く居るはずです。
>メーカーの責任で対応して下さい。

８年くらいディーゼル車乗ってました。
三菱産でしたので結構かん高いメカニカル音がしてました。
それでもびっくりする歩行者や自転車さんやら、
たくさんいらっしゃいました。

ようするに、家から一歩出れば歩道であっても
車道であっても自分以外の通行するもの
(歩行者、自転車、自動二輪車、四輪自動車、etc...)
にお互い注意し合うというのがマナーというか
道交法にも記載された無事故への道だと思います。

相手が人対人だからぶつかって「すいません」で
金銭面も擦り傷程度では発生しないでしょうが、
人対車両（免許が必要なもの）なら事故扱いで
ただ腕が当たって傷もうちみもない状態でも
人身事故扱いで多額を請求されることもあります。

当然ハイブリッド車や、超高級車などほぼ無音な車の
運転者も周りを普段以上に注意するする必要はあると
思いますが、
歩行者も守られる側だと過信せずに通行するべきだと
私は思います。
メーカーに責任を求めるのはクレイマー気味だと思いますが…。
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Re:急に…
アンパン  かりんと  - 09/9/18(金) 15:49 -
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   ▼sweet.さん：
>突然音もなく動き出して、危険な思いをした歩行者は多く居るはずです。

音もなく動き出したのが 危険な思いをした直接の原因ではありません。
危険な思いをしたのは、危険な運転をしたからです。

あなたの理論ですと、危険な運転をしたことは考慮せずに
音さえ出ていれば危険を回避できるということになります。

歩行者にも注意義務はありますが、音がしようがしまいが
歩行者に危険な思いをさせない運転というのが歩行者保護であり安全運転義務です

メーカーが対処すべき問題ではありません。
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Re:急に…
白プリ  クボっち  - 09/9/17(木) 22:56 -
引用なし
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   ▼sweet.さん：
>ハイブリッド車の起動スイッチがオンになっているのかどうかは、周囲の歩行者には判りません…
>突然音もなく動き出して、危険な思いをした歩行者は多く居るはずです。
>メーカーの責任で対応して下さい。

車が「人」の意思によって動かしている現状では難しいでしょうねぇ。
道具を使う以上「使う人」も安全を考慮しなければ危険が伴い、それが出来るひとに車を公道で使用する権利が与えられている訳ですから。
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Re:ガソリン残量計を元から変えて欲しい
紫プリ  夢中  - 09/9/16(水) 17:53 -
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   ▼HAL1000さん：
>取説 P177 航続距離計
---------------
仕事が終わったら
読んでみます。（*^_^*）
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Re:急に…
アクアプリ  アクプリ  - 09/9/16(水) 14:42 -
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   ▼sweet.さん：
>ハイブリッド車の起動スイッチがオンになっているのかどうかは、周囲の歩行者には判りません…
>突然音もなく動き出して、危険な思いをした歩行者は多く居るはずです。
>メーカーの責任で対応して下さい。


歩行者も周囲に注意する義務はあるはずです。
音がしようがしまいが、動き出した車に気が付かないというのは
漫然とというかボケッと歩いていたにすぎず、単に自分の不注意です。
そもそも、ハイブリッドだけでなく普通のエンジン車でも動き出した
ことに気づかない歩行者は少なからず存在します。
それをメーカーの責任で対応しろとは、極端ですね。
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急に…
 sweet.  - 09/9/16(水) 12:54 -
引用なし
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   ハイブリッド車の起動スイッチがオンになっているのかどうかは、周囲の歩行者には判りません…
突然音もなく動き出して、危険な思いをした歩行者は多く居るはずです。
メーカーの責任で対応して下さい。
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Re:２つの改善事項
青プリ  おｋ  - 09/9/12(土) 23:53 -
引用なし
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   ▼銀プリさん：
>1.HBシステムインジケーターと瞬間燃費計の統合
>　小窓の瞬間燃費計を無くし、大型のバンド式〜100km/L表示の
>　瞬間燃費計を追加。マイナスが側は今までと同じCHG表示
>　安全の為にも表示を統合することは非常に大きなメリット。　
>
>2.中速クルージングモード
>　現状、平坦路中速でのたんたんとしたクルージングでは容易に
>　EVモードに入り電池を消耗し、その後の強制充電が燃費の悪化と
>　パワー不足を招きます。それを防ぐ為になんとかエンジンを
>　微妙に回し充電しながらのアクセルワークが非常に困難です。
>　(Ecoモードではアクセル操作ルーズになり多少容易）
>　この理想状態では、75km/h走行時でも瞬間燃費計で常時38km/L
>　前後をキープし続けることが出来ますが、足が非常に疲れます。


75km/hの平坦な道で38km/LをエンジンONでキープできるんですか？！
凄いですね！！
自分のプリは減速してきてしまいます。
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Re:２つの改善事項
おじさん  HAL1000  - 09/9/12(土) 11:06 -
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   ▼銀プリさん：

>2.中速クルージングモード
>　現状、平坦路中速でのたんたんとしたクルージングでは容易に
>　EVモードに入り電池を消耗し、その後の強制充電が燃費の悪化と
>　パワー不足を招きます。それを防ぐ為になんとかエンジンを
>　微妙に回し充電しながらのアクセルワークが非常に困難です。
>　(Ecoモードではアクセル操作ルーズになり多少容易）
>　この理想状態では、75km/h走行時でも瞬間燃費計で常時38km/L
>　前後をキープし続けることが出来ますが、足が非常に疲れます。

クルコンだと 1.6km/h 単位に Up/Down 出来るんでこれ使ってます。
足はブレーキに乗せて安全走行を図れますしね。
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２つの改善事項
銀プリ  銀プリ  - 09/9/12(土) 7:44 -
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   1.HBシステムインジケーターと瞬間燃費計の統合
　小窓の瞬間燃費計を無くし、大型のバンド式〜100km/L表示の
　瞬間燃費計を追加。マイナスが側は今までと同じCHG表示
　安全の為にも表示を統合することは非常に大きなメリット。　

2.中速クルージングモード
　現状、平坦路中速でのたんたんとしたクルージングでは容易に
　EVモードに入り電池を消耗し、その後の強制充電が燃費の悪化と
　パワー不足を招きます。それを防ぐ為になんとかエンジンを
　微妙に回し充電しながらのアクセルワークが非常に困難です。
　(Ecoモードではアクセル操作ルーズになり多少容易）
　この理想状態では、75km/h走行時でも瞬間燃費計で常時38km/L
　前後をキープし続けることが出来ますが、足が非常に疲れます。
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Re:ガソリン残量計を元から変えて欲しい
紫プリ  あたま  - 09/9/11(金) 21:35 -
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   ▼夢中さん：
本スレにも書き込みましたが、
ガソリン残量を正確に知りたいという需要はほとんどありません。
減ってきたかがわかれば充分なのです。

▼roiさん：
噴出量から逆算も仰る通り様々な問題を抱えていますね。
ガソリン切れを起こさないようにするのが残量計の目的なので、
仰っている問題を解決するには、
センサを増やし配線を用意し信頼性の高いシステムにする必要があります。
思っている程簡単に解決できる問題ではないかと思います。
個人的には皆さんの意見とは逆に、
残量計本来の目的は既に果たしているので、
需要の無いシステムにコストをかけて欲しくないです。


ですが、こういった需要も一部では確かにあります。
何か画期的なアイディアが登場したり、
アフターパーツとしてどこかが出せば面白いかもしれませんね。
メーカーへの要望としてはちょっと無理があるかと・・・
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free