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Re:1500ccでも良い気がしてきました
おじさん  さとう２  - 10/1/4(月) 17:18 -
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   ▼混合相乗効果運転さん：
>いずれ30プリウスに移行するなら、あまり高速域は使わないと思いますので、営業車ターゲットor廉価版のグレードは1500ccにして、自動車税を安くしていただけるとうれしいです。(^＾

それに対するトヨタの回答がEXという20型継続販売では？
30型はワールドスタンダードとしてのトヨタの回答。
今後、当然の流れでフルラインアップの一環として新型1500ccも出てくるでしょう。
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1500ccでも良い気がしてきました
紫プリ  混合相乗効果運転  - 10/1/4(月) 0:14 -
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   いずれ30プリウスに移行するなら、あまり高速域は使わないと思いますので、営業車ターゲットor廉価版のグレードは1500ccにして、自動車税を安くしていただけるとうれしいです。(^＾
あとSグレートには革ハンドルつけて〜
より一層軽量化して〜

ただカローラにハイブリッドが出る時は1500ccかもという話がありますので、微妙かもしれません･･･。
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
おじさん  HAL1000  - 10/1/3(日) 20:14 -
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   ▼ジョージさん：

>プリウス関連のムック本には試作段階では普通のデザインの物もあったようですが
>ハンドルはいつも握っているわけですし、プリウスは特定の人が乗るような
>スポーツカーではないのですから、なるべく違和感のない実用的なデザインに
>してほしかったですよ。

いやプリウスの座り位置やフロントガラス傾斜のキツサからフツーの円形ハンドルだと前から見て大型トラックのハンドルのように突き出た感じになりませんか？

座り位置の高さなどはプリウス 10 からの伝統を引き継いでるんでハイブリッドバッテリ搭載のためじゃ無いと思いますが。
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
おじさん  ジョージ  - 09/12/30(水) 22:37 -
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   ▼混合相乗効果運転さん：

>言われてみれば、他車でハンドルの円周を分断して生えているスポークってないですね。

ランクルプラドやボルボXC60など、最新型のモデルにはこのようなデザインの
ハンドルがあるようですけど、最近のトレンドなんですかねぇ〜
プリウス関連のムック本には試作段階では普通のデザインの物もあったようですが
ハンドルはいつも握っているわけですし、プリウスは特定の人が乗るような
スポーツカーではないのですから、なるべく違和感のない実用的なデザインに
してほしかったですよ。
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
紫プリ  混合相乗効果運転  - 09/12/30(水) 19:41 -
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   ▼ジョージさん：
>ハンドルを回している時に革の柔らかい感触から突然樹脂の硬い感触に変わるのはやはり不自然な感覚ですね。

レス、ありがとうございます。
言われてみれば、他車でハンドルの円周を分断して生えているスポークってないですね。
直接関係ありませんが、昔のスズキ・アルトでL字型のスポークがあって気持ち悪りィなあと思ったことを思い出しました。

ホンダ・S2000のVGSのような機構でも付けてくれれば、逆に楕円ハンドルも生きてくるのではないかと思いました。
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
おじさん  ジョージ  - 09/12/30(水) 9:17 -
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   ▼ばはさん：
▼コロンブスさん：
▼混合相乗効果運転さん：
私も最初の頃は楕円ハンドルに違和感を覚えましたが納車３か月目で
殆ど慣れましたよ…
ただ、ばはさんご指摘のハンドル外周部にまたがった樹脂部分へ掌が触た時の
違和感はどうしても慣れません。
ハンドルを回している時に革の柔らかい感触から突然樹脂の硬い感触に変わるのは
やはり不自然な感覚ですね。
まして結構手に汗をかく私にとっては、冬はともかく夏にはその部分だけ
滑るような感じになると思うので、その部分に革の切れ端でも貼ろうかなとも
思っています。
「S」グレードなので、汗でハンドルがベタベタする感覚が嫌でオプションの
革ハンドルにしたのに、この部分に関してはデザインが優先されていて
ちょっと残念なところです。
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
おじさん  ばは  - 09/12/29(火) 10:14 -
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   ▼コロンブスさん：
>▼混合相乗効果運転さん：こんばんは。
>>自分が送りハンドルをしてしまうせいかもしれませんが･･･。
>>今日、オーリス180Gを運転してきました。プリウスよりタイトな内装は、昔乗っていた車を思い出し、ちょっと懐かしい感じです。
>>もうひとつ、普通の丸ハンドルが懐かしかったです。交差点を曲がり終わって、ハンドルが戻るとき、スルスルと手のひらの中でまわり、戻る早さも手のひらで調節できます。プリウスの楕円ハンドルは、同じように手を添えているとハンドルの外形が変わり変な感じです。初めは面白かったのですが。
>>楕円ハンドルも良いという人もいるので普通の丸ハンドルと、選べるようになって欲しいです。いかがでしょう？
>>あとウレタンハンドルの質感も、ざらざらしているのがいまだに･･･。乾燥する冬なのでなおさらです。肌触りもカローラのと同じでいいと思います。
>
>私も嫌です。送りハンドルは正しいドライビングテクニックですので安心してください。真円でちょっと上にオフセットしているくらいが私は好きですね。

楕円形状よりもステアリングホイールを分断するスポークの樹脂部分へ掌が
触れる方に違和感を覚えます。
せっかく革巻ステアリングへ換えたのに、なんだか台無しな感じです（笑）
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Re:Ｐスイッチ
紫プリ  夢中  - 09/12/29(火) 2:17 -
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   ▼８さん：
>▼夢中さん：
>>それとも、いきなり、電源ダウンでも大丈夫？
>取り扱い説明書　Ｐ．１４９　ご一読〜
すごい。読んで見ます(^^ゞ
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Re:Ｐスイッチ
ペンギン  ８  - 09/12/28(月) 17:42 -
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   ▼夢中さん：
>それとも、いきなり、電源ダウンでも大丈夫？

取り扱い説明書　Ｐ．１４９　ご一読〜
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Ｐスイッチ
紫プリ  夢中  - 09/12/28(月) 16:56 -
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   バックや前進など違い、Ｐモードだけ、スイッチにしていますが・・

このスイッチ、暗い闇で光るときは、Ｐモードの時に光っているけども、
できれば、Ｐモードで無い状態の時に、光って欲しい。

いつも、自宅に戻り、Ｐにしてから、電源ダウンにしているのですが、
何処にあるのか、分からなくて室内灯を点灯してしまうのです。

それとも、いきなり、電源ダウンでも大丈夫？
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
白プリ  コロンブス  - 09/12/27(日) 23:14 -
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   ▼混合相乗効果運転さん：こんばんは。
>自分が送りハンドルをしてしまうせいかもしれませんが･･･。
>今日、オーリス180Gを運転してきました。プリウスよりタイトな内装は、昔乗っていた車を思い出し、ちょっと懐かしい感じです。
>もうひとつ、普通の丸ハンドルが懐かしかったです。交差点を曲がり終わって、ハンドルが戻るとき、スルスルと手のひらの中でまわり、戻る早さも手のひらで調節できます。プリウスの楕円ハンドルは、同じように手を添えているとハンドルの外形が変わり変な感じです。初めは面白かったのですが。
>楕円ハンドルも良いという人もいるので普通の丸ハンドルと、選べるようになって欲しいです。いかがでしょう？
>あとウレタンハンドルの質感も、ざらざらしているのがいまだに･･･。乾燥する冬なのでなおさらです。肌触りもカローラのと同じでいいと思います。

私も嫌です。送りハンドルは正しいドライビングテクニックですので安心してください。真円でちょっと上にオフセットしているくらいが私は好きですね。
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
紫プリ  混合相乗効果運転  - 09/12/23(水) 23:30 -
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   皆様、レスありがとうございます。
積極的にNG!というわけではなく、選べればいいなぁという感じです。
下方向には小さいので乗り降りはラクです。
ハンドルを9時15分の位置を両手で持っていれば、何も感じないのですが、90度以上まわしたときに「おおお･･･（@@;」と不思議な感じがするのです。まあ、これを感じるのもプリウスならでは、なのですが（笑
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
おじさん  HAL1000  - 09/12/23(水) 22:10 -
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   ▼混合相乗効果運転さん：

楕円ハンドル気に入ってます (^_^ゞ

ハンドル位置を下げて上部を握るのが癖なんで乗り降りするとき楽でいいです。

皮巻きハンドルの握り心地も気にいってます。直前の愛車（セフィーロ）で皮巻きを選んで握り心地と長持ち（時々保革油を塗りましたが）に安心していたのです。
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Re:楕円のハンドルやめてくれないか
白プリ  テコジ  - 09/12/20(日) 17:32 -
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   似たような案件でｗ

プリウスとはちがうのですが

パッソに乗ったときに
ゲーセンの車のゲーム機器のような
小さいハンドル・・・

とにかく男のわたしでも
ノーパワステ並みのハンドルの回し辛さと
必死にハンドルを握っていないと
どこかへスッ飛んでゆきそうな感覚がありました。

女性でパッソに乗られている方は
これは大変だなぁと思いました。

プリウスは底ヌケのように
ハンドルの回転がスルスル軽くて良いですね〜。
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楕円のハンドルやめてくれないか
紫プリ  混合相乗効果運転  - 09/12/20(日) 17:15 -
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   自分が送りハンドルをしてしまうせいかもしれませんが･･･。
今日、オーリス180Gを運転してきました。プリウスよりタイトな内装は、昔乗っていた車を思い出し、ちょっと懐かしい感じです。
もうひとつ、普通の丸ハンドルが懐かしかったです。交差点を曲がり終わって、ハンドルが戻るとき、スルスルと手のひらの中でまわり、戻る早さも手のひらで調節できます。プリウスの楕円ハンドルは、同じように手を添えているとハンドルの外形が変わり変な感じです。初めは面白かったのですが。
楕円ハンドルも良いという人もいるので普通の丸ハンドルと、選べるようになって欲しいです。いかがでしょう？
あとウレタンハンドルの質感も、ざらざらしているのがいまだに･･･。乾燥する冬なのでなおさらです。肌触りもカローラのと同じでいいと思います。
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Re:純正のナビで音楽を聴くと、ドア窓がビリビリ
白プリ  たいと  - 09/12/18(金) 13:44 -
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   ▼アステアさん：

>私はデッドニングをした結果、低音がずしりと鳴るようになりましたが、ドアや窓が反応してビリビリとビビルようなことはありません。

すみません、横レス失礼します。
ちょっとお聞きしたいのですが、デッドニングをした後、燃費はどうなりました
でしょうか？データをお持ちなら教えてください。
それからもしご存知でしたら業者にデッドニングをお願いした場合の料金なども
教えて頂けると嬉しいです。
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Re:プチ・プラグインキット
ペンギン  ８  - 09/12/17(木) 23:32 -
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   ▼８：
>年間毎日通勤距離片道５ｋｍをプラグイン電気だけを使って、

あ、いかん。
３５型向けの話をしてしまった。
失礼しました。m(__)m
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Re:プチ・プラグインキット
ペンギン  ８  - 09/12/17(木) 22:38 -
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   ▼さとう２さん：
>プリウスでメモリー効果の話は聞いた事が無い。

僕も聞いたことが無い。
＃充放電の頻度が激しすぎるのと完放電・満充電しないのが効いているんだと思ふ


のでわありますが、
もし、
仮に、
ですが・・・。
年間毎日通勤距離片道５ｋｍをプラグイン電気だけを使って、その内、年２回盆と正月だけ帰省で長距離に使います！
みたいなユーザーが現れたらどうなるか、、、、、
８っちゃんは興味津々です。（笑）
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Re:プチ・プラグインキット
おじさん  さとう２  - 09/12/16(水) 15:13 -
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   プリウスでメモリー効果の話は聞いた事が無い。
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Re:プチ・プラグインキット
Ｇｉｒｌ2  ぷらぐ  - 09/12/15(火) 19:55 -
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   失礼いたしました。=3　=3

深い放電を繰り返すことで
メモリー効果を解消できるバッテリーでしたら
バッテリー残量ゲージ１個、２個は当然の良い状態なのですかね〜。【^＾；
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