(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　メーカーに要望＆提案専門板
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
 かず  - 10/5/29(土) 17:10 -
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   初代アリストのデザインを継承しハイブリッドである、
レクサスＧＳ４５０ｈ
はいかがでしょうか？

元はイタルデザインだし。
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
アンパン  RZ  - 10/5/29(土) 10:35 -
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   ▼とんちゃんさん：

継続中のものを除き、イタルデザインは、今後、ＶＷグループ以外の業務はやらないそうデス。

グループ内は、ＶＷ、アウディ、ポルシェ、ブガッティ、ランボルギーニ、ベントレー他・・と、そうそうたるメンバーですから、イタルデザインとしても良かった
のでは。

各大手メーカーは、中国市場向けにデザイン部門を強化していています。
日本や欧米では、高級車はやはり中高年世代が中心ですが、中国では若年層の割合が多いそうで、中国向けは、デザイン手法が違うそうデス。
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
白プリ  Terra E-MAIL  - 10/5/27(木) 12:57 -
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   ▼ばはさん：
>▼Terraさん：
>ハンドルネームから連想した訳ではありませんが、グラストップといえば
>Seraもありましたね。
>あるいはプリウスもガルウィングドアなんてギミックを採用していたりすれれば
>デザインの当否は兎も角より未来的イメージが強調されたかも知れませんｗ
>
>脱線レス失礼しました。

誤解を生む表現がありました。正確にはＳＶＸはガラストップ（ガラスルーフ）
ではありません。

ドア部分のガラスエリアが広くなっているだけですね、

そうですね、セラも・・・。あんなもの量産できるのはトヨタぐらい
でしょうね。
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
おじさん  ばは  - 10/5/26(水) 16:55 -
引用なし
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   ▼Terraさん：
ハンドルネームから連想した訳ではありませんが、グラストップといえば
Seraもありましたね。
あるいはプリウスもガルウィングドアなんてギミックを採用していたりすれれば
デザインの当否は兎も角より未来的イメージが強調されたかも知れませんｗ

脱線レス失礼しました。
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
白プリ  Terra E-MAIL  - 10/5/25(火) 22:13 -
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   ▼puripuriぷりてぃさん：

>トヨタではありませんが・・・・
>
>
>アルシオ−ネＳＶＸ
>
>
>デザイン的には、真剣に購入を考えてしまいそうです。
>
>
>トヨタさんは、
>
>スバルの株主にもなっているようなんで、スバル名義でも
>良いんで冒険してみないでしょうか？
>
>
>もう、コスト的に無理なんかな？？

ＳＶＸは私も欲しいクルマです。ＭＴがあれば買っていたかもしれません。
リアスポはなしで。インテリアは徳大寺さんがかかわっているようです。

ジウジャーロは「あのスケッチをあそこまで正確なままで生産してくれるとは・・・」と驚いたそうですし、

あの複雑なガラスルーフのせいで、工場関係者は「二度と生産したくないクルマだ」と言ったそうです。
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
緑プリ  puripuriぷりてぃ  - 10/5/25(火) 21:46 -
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   ▼とんちゃんさん：
>ＶＷがイタルデザインを買収するかもな話。
>
>ああ・・・トヨタにそれが出来れば素晴らしい。
>
>ああ・・・トヨタの車でジウジアーロ先生のクルマを所有してみたい。
>
>ああ・・・無理なのかなぁ〜。
>
>すみません。勝手な妄想で。
>
>でも買収されたら
>ジウジアーロ先生は、また小さくでも独立で続けるのでしょうかね〜。心配。


トヨタではありませんが・・・・


アルシオ−ネＳＶＸ


デザイン的には、真剣に購入を考えてしまいそうです。


トヨタさんは、

スバルの株主にもなっているようなんで、スバル名義でも
良いんで冒険してみないでしょうか？


もう、コスト的に無理なんかな？？
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
オヤジ  バルセロナの飯(メシ)  - 10/5/24(月) 8:16 -
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   ▼とんちゃんさん：
>ＶＷがイタルデザインを買収するかもな話。
>
>ああ・・・トヨタにそれが出来れば素晴らしい。
>
>ああ・・・トヨタの車でジウジアーロ先生のクルマを所有してみたい。
>
>ああ・・・無理なのかなぁ〜。
>
>すみません。勝手な妄想で。
>
>でも買収されたら
>ジウジアーロ先生は、また小さくでも独立で続けるのでしょうかね〜。心配。

(08年)過去にこんなのもありました。
h　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/149375/blog/7996851/
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Re:トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
白プリ  Terra E-MAIL  - 10/5/23(日) 22:21 -
引用なし
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   ▼とんちゃんさん：
>ＶＷがイタルデザインを買収するかもな話。
>
>ああ・・・トヨタにそれが出来れば素晴らしい。
>
>ああ・・・トヨタの車でジウジアーロ先生のクルマを所有してみたい。
>
>ああ・・・無理なのかなぁ〜。
>
>すみません。勝手な妄想で。
>
>でも買収されたら
>ジウジアーロ先生は、また小さくでも独立で続けるのでしょうかね〜。心配。

初代アリストはジウジャーロです。ジャガー向けのスタディがトヨタに
わたったとか。あと昔のターセルコルサカローラ２にもかかわっているはず
です。それっぽいカタチしているのあるはずですが古いのでもう目にすることは
少ないでしょうね。
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トヨタの車でジウジアーロデザインのクルマ？
パパ  とんちゃん  - 10/5/23(日) 22:09 -
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   ＶＷがイタルデザインを買収するかもな話。

ああ・・・トヨタにそれが出来れば素晴らしい。

ああ・・・トヨタの車でジウジアーロ先生のクルマを所有してみたい。

ああ・・・無理なのかなぁ〜。

すみません。勝手な妄想で。

でも買収されたら
ジウジアーロ先生は、また小さくでも独立で続けるのでしょうかね〜。心配。
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Re:パワーオフ後のウィンドー操作時間の延長
白プリ  shirokuma  - 10/5/23(日) 5:38 -
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   ▼takaさん：
>回路図と見比べてよく検討したつもりなんですけどねぇ。
>ところでshirokumaさん、メーカーから回答はありましたか？
>お二方、これからも追加情報を宜しくお願い致します。

メーカーからの　回答はないです＾＾；
コムの別の商品だと商品代+￥1000で取付に関するサービスをしているので
回答がないのかと　思ってます

私は窓が閉まるのは運転席だけでいいので
別件でタイマーリレーの購入しているところに
ウインドウとオートリトラクトミラーの配線図を送ってみてもらいました
相談すると　丁寧に教えてもらえるところですので

ドアロックの信号とウインドウアップの配線はわかりましたので
取り付けてみようかと思ってます
それでできれば商品代￥2500でできそうです
　納車されたら　ドアのデッドニングの時に　おこないます

では
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Re:パワーオフ後のウィンドー操作時間の延長
銀プリ  taka  - 10/5/23(日) 0:37 -
引用なし
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   ▼shirokumaさん：
▼たかっちさん：

あれ〜、取り付け可能でしたか〜、大変失礼しました！
お恥ずかしい・・・(>_<)
回路図と見比べてよく検討したつもりなんですけどねぇ。
ところでshirokumaさん、メーカーから回答はありましたか？
お二方、これからも追加情報を宜しくお願い致します。
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Re:パワーオフ後のウィンドー操作時間の延長
白プリ  shirokuma  - 10/5/22(土) 15:27 -
引用なし
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   ▼たかっちさん：
>ただ、丸一日預ける形になるので、整備代が別途３万円かかるそうです。
>
>でも、リモートスターターの６万円に比べれば安価なので、
>こちらを導入してみます！
>
>shirokumaさん、貴重な情報ありがとうございました！！
>他の皆様も、たくさんのアドバイスを頂き、大変感謝しております。
>
>取り付けが完了しましたら、またご報告します。

報告お待ちしております
配線は　ドアロック信号と　モーターＵＰ信号とおもいますので
プリウスが納車　されたら　ドアのデッドニングの際に行おうと思ってます

＆ソーラー付　ですので　同じ仕組みを　サンルーフに応用できないか
配線図と　にらめっこ中です・・・
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Re:パワーオフ後のウィンドー操作時間の延長
銀プリ  たかっち  - 10/5/22(土) 12:37 -
引用なし
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   ▼shirokumaさん

こんにちは！
４月下旬〜5/19まで入院していた＆ネット環境もなかった為に
返信が遅くなってしまいました。

皆様からたくさんアドバイスを戴き、大変うれしく思います！

純正のリモートスターターですが、ドアを開けるとエンジンが切れ、
同時にドア操作も出来なくなる事と、説明を受けた以下の方法では、
ちょっと危険性があると感じ、まだ購入保留にしていました。

1.窓を開けてパワーオフし、ドアを開けて立ち上がる
2.窓閉めが間に合わなかったら一旦ドアを閉め、
　外からリモートスターターでパワーオン（同時にエンジン＆エアコンが掛かる）
3.外からウィンドー操作パネルで窓を閉める
4.挟まれないように素早く腕を引っ込める
5.リモートスターターでパワーオフ もしくは ドアの開閉を行う

特に４番が… (^_^;)

で、shirokumaさんから情報を頂きました、
「キーレス連動ウインドウロールアップキット」ですが、
5/20にディーラーに問い合わせてみると、担当者から、
「メーカーに問い合わせたところ、新型プリウスでも設置可能との回答が
ありました。ただ、(たかっち)さんのプリウスはDOPがかなり多いので、
その用品干渉が問題との事で、詳しく調査します。」という連絡が入りました。


それで今日の昼前に再度連絡があり、
「配線図を見て、部品干渉等を調査したところ、特に問題はない」との回答を
頂きました！
ただ、丸一日預ける形になるので、整備代が別途３万円かかるそうです。

でも、リモートスターターの６万円に比べれば安価なので、
こちらを導入してみます！

shirokumaさん、貴重な情報ありがとうございました！！
他の皆様も、たくさんのアドバイスを頂き、大変感謝しております。

取り付けが完了しましたら、またご報告します。
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Re:オートロック
オヤジ  ものとん  - 10/5/21(金) 13:08 -
引用なし
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   ▼経験者さん：
>キー所持者が乗車中に内部から施錠できますが、その状態で外部からドアノブを触って解錠することはできません。センサーは鍵の位置が車内にあることを正しく感知するからです。なかなかのハイテクですよ。

そうなんですか？
それなら洗車時もキーを車内に置いておけばガチャガチャしないっていう事なのでしょうか？やっぱりロックしないとだめですか？

前にビッツのスマートエントリー車が困っていた事があったのですが、
エンジンをかけたままキーを持ち出しそこに忘れて来た。との事
キーを持ち出した場合エンジンも切れて施錠もされるモードくらいあっても良いと思うのですが。
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Re:オートロック
パパ  経験者  - 10/5/21(金) 7:03 -
引用なし
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   ▼ものとんさん：
>▼ぶんぶんさん：
>>以前から、キーを持っていれば近寄れば解錠
>>離れれば施錠が何もしないでも勝手にできれば
>>特に施錠忘れが無くなって良いと考えてました
>>
>>やはり何か訳（安全上だとしたらどんな）があるのだろうか？
>
>▼ぶんぶんさん：
>>以前から、キーを持っていれば近寄れば解錠
>>離れれば施錠が何もしないでも勝手にできれば
>>特に施錠忘れが無くなって良いと考えてました
>
>>やはり何か訳（安全上だとしたらどんな）があるのだろうか？
>
>私見ですが、安全上の理由を考えると、
>内側のドアノブの誤操作を考えての接触式なのではないでしょうか？
>勝手に施錠開錠機能の車もキー所持者が乗車中に施錠できるのなら間違いですが。
>
>P.S.
>昔にテレビで見ましたが停止している車のドアを開けて強盗を行う暴漢とか居るんですね。この事を考えるとスマートエントリー車って無防備ですね。

キー所持者が乗車中に内部から施錠できますが、その状態で外部からドアノブを触って解錠することはできません。センサーは鍵の位置が車内にあることを正しく感知するからです。なかなかのハイテクですよ。
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Re:オートロック
白プリ  shirokuma  - 10/5/21(金) 1:16 -
引用なし
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   ▼ものとんさん：

>P.S.2
>他のスレッドで出ていましたがスマートキーのドアロックボタン長押しでウィンドウクローズ機能はなぜ搭載されなかったのでしょう？

価格帯による　装備の格差じゃないですか？
高級車（アルファード・ベルファイア）には　ついてますからね
エスティマにはついていませんし

プリウスに　レーダークルーズまでついているのに
レーンキーピングアシスト　ついてないですよね
（ＳＡＩには設定あり）

いろいろつけると　価格が上がるからじゃないですか
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Re:オートロック
オヤジ  ものとん  - 10/5/21(金) 0:55 -
引用なし
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   ▼ぶんぶんさん：
>以前から、キーを持っていれば近寄れば解錠
>離れれば施錠が何もしないでも勝手にできれば
>特に施錠忘れが無くなって良いと考えてました
>
>やはり何か訳（安全上だとしたらどんな）があるのだろうか？

▼ぶんぶんさん：
>以前から、キーを持っていれば近寄れば解錠
>離れれば施錠が何もしないでも勝手にできれば
>特に施錠忘れが無くなって良いと考えてました

>やはり何か訳（安全上だとしたらどんな）があるのだろうか？

私見ですが、安全上の理由を考えると、
内側のドアノブの誤操作を考えての接触式なのではないでしょうか？
勝手に施錠開錠機能の車もキー所持者が乗車中に施錠できるのなら間違いですが。

P.S.
昔にテレビで見ましたが停止している車のドアを開けて強盗を行う暴漢とか居るんですね。この事を考えるとスマートエントリー車って無防備ですね。
P.S.2
他のスレッドで出ていましたがスマートキーのドアロックボタン長押しでウィンドウクローズ機能はなぜ搭載されなかったのでしょう？
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Re:オートロック
ペンギン  たあ  - 10/5/20(木) 11:56 -
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   ▼ぶんぶんさん：
>プリ仲間にようこそ^^
ありがとうございます＾＾

>最近はプリの増殖がすごく、どこへ行っても見かけるので
>複雑な心境です
私もこれまではマイナーどころを乗り継いで来たので
プリウスの桁違いの売れ行きには、若干複雑な思いがありますが
それを超えて有り余る魅力に期待いっぱいです。

>>結局批判的な意見のが多かったように思えますし、
>>その後発売されたMOVEからは既に消えてた機能です。
>
>あれ、無くなったのですか？
>この土日にその軽の持ち主と会うので使用感について再度確認してみます
気になって見直してみたらムーヴがスイッチ式になっただけで
ミラもタントも近づくだけでいいタイプなんですね。
ちゃんと確認してなくてすみません。

>半ドアで施錠されないのは問題ですね
>これは半ドア時に施錠できてないアラームがあるべきですね
本当はアンサーバックをちゃんと確認すればいいだけなんですけどね。

実は不要なロック/アンロックの対策として
半ドアにするのが一番便利だったりするのでアラームがあると・・・
ちなみにエンジンをかけずにキーを車内に置いて出ると
ちょっとした電波の誤作動などで簡単に閉じこみが起こります。

洗車時に半ドアにするわけにもいかないので
ちゃんとした対策が必要だと思いますが・・・


>最近プリのキーにごく小さなＬＥＤが付いていて
>これが点滅する事を発見しました
>電池切れを知らせてくれる物らしいのです
>こんなのが付いていたんだ！　とびっくり
そんな機能があるんですねー
今使ってるキーは、電池が弱くなってくると近づいても
すぐに反応してくれなくなります。。


>車を離れて、このキーに触ると小さなＬＥＤが点滅して
>状況をしらせてくれるといいですね
>施錠されてなければ点滅する
>施錠されていたら連続点灯するなど
キーが施錠の状況を知らせるということは
１）キーで施錠した時にその情報を保存する
２）通信機器として都度車載ECU？にアクセス

のどちらかになりますが、
１）だとスペアキーなどのために情報が古くなって、
結果何かあってクレームつけられても・・・となりそうです。

２）なら意見出てましたが、携帯に集約させる方が早そうですね。
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Re:オートロック
おじさん  ぶんぶん  - 10/5/20(木) 7:19 -
引用なし
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   ▼たあさん：

>かなり昔の話題に今頃レスを入れるのも・・・ですが。
>件の軽に現在乗ってます。（もうすぐプリ乗り換え予定）

プリ仲間にようこそ^^
最近はプリの増殖がすごく、どこへ行っても見かけるので
複雑な心境です

私の子供が先日免許を取りましたので
子供用の軽自動車購入検討中です
あちこち見てみると軽の中古は高いです
無理して新車購入しないといけないかなと思案中です

>一々ロック/アンロックが作動しかなり邪魔な機能です。
なるほど


>結局批判的な意見のが多かったように思えますし、
>その後発売されたMOVEからは既に消えてた機能です。

あれ、無くなったのですか？
この土日にその軽の持ち主と会うので使用感について再度確認してみます

>習慣というのは恐ろしいもので、施錠忘れもどうしても起こります。
>アンサーバックは付いてますが、施錠の為に何かを触る必要がない為、
>半ドアだったり鍵を車内に落としてしまったりすると
>気づかずにそのまま〜ってことが何度かありました。

半ドアで施錠されないのは問題ですね
これは半ドア時に施錠できてないアラームがあるべきですね

最近プリのキーにごく小さなＬＥＤが付いていて
これが点滅する事を発見しました
電池切れを知らせてくれる物らしいのです
こんなのが付いていたんだ！　とびっくり

車を離れて、このキーに触ると小さなＬＥＤが点滅して
状況をしらせてくれるといいですね
施錠されてなければ点滅する
施錠されていたら連続点灯するなど
・ツリー全体表示
Re:オートロック
アクアプリ  竹の塚のプリ  - 10/5/19(水) 19:07 -
引用なし
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   ▼ぶんぶんさん：
>ドアロック施錠、解錠はそれぞれ車に触らないと
>できません
>
>以前から、キーを持っていれば近寄れば解錠
>離れれば施錠が何もしないでも勝手にできれば
>特に施錠忘れが無くなって良いと考えてました

>やはり何か訳（安全上だとしたらどんな）があるのだろうか？

考えられる理由として、ドアが何時もロックされる状態に有るとは限らない場合が有るからかもしれません。
運転者以外の人が一緒に乗降してドアを確実に閉めなかったとか。
センサーの働きが悪くロックしなかった場合の責任という事も有るかもしれません。
また、ドアロックしたくない場合も有ると思います。
同乗者がいてドアロックしたくない場合とか。
でも、選べるようにしてあれば便利かもしれませんね。
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