(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　アクア（プリウスc）専門板
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フィットに対抗！
白プリ  jirocho  - 13/10/2(水) 10:43 -
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   先日営業マンからの話で、来月位にアクア一部改良で燃費がフィット超えになるみたいですよ！
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Re(1):どうなんだろ？
紫プリ  ぱんだねこ  - 13/7/29(月) 17:55 -
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   ▼ちび柴さん：
アクアのアイドリングが1300rpmというのは本当ですか？
20プリウスに載っていたときもそうだったんですかね。
グリルふさぎをしたり、(誤解を恐れずに言えば)ファストアイドルの後EVモードにすると、アイドリング時間を抑制できますけど。。。
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 <sage>
Re(1):冬の燃費記録
ペンギン  しょう  - 12/12/27(木) 10:28 -
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   夏の良い時期の燃費だけを紹介しても誇大広告なので、厳冬期の実燃費も紹介します。本来なら1-2月の燃費を紹介すべきですが、今年は冷え込みが厳しいので、12月の燃費でも参考になるでしょう。私の場合、早朝出社するので氷点下の日も多く、-3度、-4度も目にしました(例年の1-2月並みです)。

自宅の駐車場が地下駐車式なので朝の始動時の冷え込みはあまりないのは割り引いて読んでください。（会社そばの駐車場は野ざらしなので遅くなると帰宅時の方が寒い）

昨日の給油時のデータは、975.9km走行して、燃費計で27.6km/L、満タン法で26.54km/Lでした(往復48kmの通勤のみに使用)。
排気熱回収システムと、シートヒータをオプションで選んでいるので、未装着車よりは有利です。水温がすぐに下がるのでエアコンと暖房の使用は最低限にし、シートヒータと膝掛けで対応。シートヒータは消費電力もあまり食わないし、背中下部も暖かくなるので、かなりお勧めです(11型プリウスの頃よりもかなり快適)。


水温計で見ていると、この燃費では水温がすぐに冷がり、70度以下に落ちてしまうので、昨日グリルの一部をふさいでみました。これで80度台を維持できるようになったので、暖房ももう少し使えるようになります。燃費も1km/Lはアップしました。
この辺は実データを見ながらの工夫なので、自己責任でよろしく(10度以下の気温で一般道を走るくらいなら大丈夫だと思いますが、燃費が悪い人(つまりエンジン走行比率が高い人)がやるとリスクもあります)。
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どうなんだろ？
おじさん  ちび柴  - 12/12/23(日) 23:02 -
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   異音続きのプリウスに我慢ならず２年で手放して，アクア君に乗り換え早３ヶ月。車体が軽い分プリウスより燃費はよいのだろうと思ったら，大誤算ですた。なんでだ(T_T)？と思って調べてみたら，アクアの通常のエンジン回転数がアイドリング相当の状態でも１，３００回転。いわゆる普通のガソリン車のアイドル回転６００〜７００回転域というのがないのですね。極端な話，０回転か１，３００回転以上かということで，いかにエンジンを動かさないかという点では，プリウス以上に扱いが難しい車という印象。今のこの時期，信号で止まっていても暖房のために１，３００回転でガソリン使いまくり。ＥＣＵプログラムの書き換えで何とかならないんですかね。今は，氷点下でもガタガタ震えながら空調を切って走っています。（そこまでするかっ！て言われそう(^_^;)）
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カラフルワイパー
銀プリ  札幌プリ  - 12/12/2(日) 18:57 -
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   カラフルワイパーttp://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/accessories/colorfulwiper/info/index.html
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Prius Cで台湾一周回ってみました。ワンタンク
アクアプリ  shilikun  - 12/11/18(日) 21:23 -
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   台湾をワンタンクで一周走破した記録まとめは下記の写真
h　ttp://imageshack.us/a/img571/7923/32296449.jpg
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オーディオのボリューム
アクアプリ  ＋α  - 12/9/18(火) 10:17 -
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   アクアに乗っています。
純正のオーディオですが、
ギアをバックに入れたときや
ドアを開けたときに、
ボリュームが小さくなりますが、
解除することはできないでしょうか？

よろしくお願いいたします。
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Re(1):燃費記録2回目　1,282km
ペンギン  しょう  - 12/9/12(水) 22:14 -
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   2回目の給油を終えました。
1,135km走行して給油警告が点灯し、1,282km走行した時点で給油しました。
燃費計では35.9km/Lで、満タン法では34.7km/Lでした。
私的にも、これがほぼ限界かなと感じました。


通勤で850km(燃費計は35.0km/L)使ったところで、珍しく東北方面に行く用事があったので、下道を走って往復しました。
国道4号を昼間に57.8km走って、47.0km/Lの表示が出て凄いポテンシャルある車だと感じました。昼ご飯を食べた後の走行ですが、暖気無しだとこのくらい行くという事が分かりました。
帰りに通行止めの区間を高速道路で迂回した後、夕方のラッシュ時に118km走って39.1km/L、夕食後に140.7km走って40.1km/Lで給油という感じでした。
先ほど書いたように、通勤時と違って、スピードを出して走ったのでSOCは高めのままとなり、良い燃費で走れました。
もちろん、1人乗りだったのでエアコンをほとんど使わずに済ませられたのも大きいですが。
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Re(1):燃費記録　1,202km
ペンギン  しょう  - 12/9/12(水) 21:44 -
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   としごんさん、ミソカツ老人さん、kinyav8さん

返事が遅れて済みません。あまりチェックしないもので。

燃費を上げるにはやはり、短距離は辛いですね。20km以上の距離でないとなかなか延びないと思います。
私の場合は、チョイノリはしない、車の流れと信号をよく見て減速時にめいいっぱい回生するということを気を付けているだけです。

その後、Scangage-IIという計器をつけていろいろデータを集めています。
少しだけ分かったことを紹介すると。バッテリが下から2セグメントまで下がるとエンジンがかかりますが、これはSOCが40%を切るとエンジンがかかり、SOCが45%に回復するまで動き続けますが、しっかり充電されているので特に気にせずここまでバッテリを使っても問題ないです。

逆に国道などで比較的スピード出して走る場合(70kmくらい)、バッテリがたまり7セグメントくらいになります(SOC 60%)。こうなるとほとんど充電をしなくなるのでエンジン燃費は30km/L近く行くようです。なので、郊外走行ではバッテリの状態をこういう感じにして走るのも手です（高速で80-90km位で走ると意外と燃費がいいのはそういう理由です）。
アクアは、あまり低速で走るよりも60km/hくらいで走る方が燃費を稼げるような気がします（加速は気にしなくても、減速は十分回生できるよう早めにゆっり踏みましょう）。

短距離が多く、バッテリがたまっていない状態だと、エンジン燃費は普通の車並みに悪いので、モータ走行を多用して、エンジン走行比率が60%を越えるくらいで走るよう目指した方がいいのではないかと。
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Re(2):燃費記録　1,202km
白プリ  kinyav8  - 12/9/2(日) 17:21 -
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   エアコンを28度設定して（室外32度）走行してみました。80ｋｍ走行で表示燃費は、27.1ｋｍ/Ｌでいいねと思い、家内に、28度設定を頼んだらぼろくそに怒られましたｗ。25度設定は絶対変えない言われました。理由は、暑くて不快なのですと。はい設定25度でいいよと即返事しましたｗ。
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Re(1):燃費記録　1,202km
白プリ  kinyav8  - 12/9/1(土) 8:18 -
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   家内のアクアＧが８月１日に納車されました。市内走行のみで（クーラー25度設定）で500ｋｍ走行の表示燃費は16Ｋｍ/Ｌです。クーラーを２６度にしたらと言いましたら暑くて不快だと言われました。沖縄は直射日光が強烈なので仕方ないと思います。ちなみに私のは２０型後期のプリウスＧレザーパッケージで、クーラー26度設定で、主に市内走行（職場往復8ｋｍ）で表示燃費は15Ｋｍ/Ｌです。走行距離は１万９千Ｋｍです。寒冷地仕様はありますので、熱帯地仕様もあっていいと思いますが。
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Re(5):走行距離
白プリ  kinyav8  - 12/9/1(土) 7:41 -
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   ▼昆虫の家とっさんさん：
>　4月22日納車5月17日までリッター当たり２２ｋｍこんなもんですかね！

家内のアクアＧが８月１日に納車されました。市内走行のみで（クーラー25度設定）で500ｋｍ走行の燃費は16Ｋｍ/Ｌです。クーラーを２６度にしたらと言いましたら暑くて不快だと言われました。沖縄は直射日光が強烈なので仕方ないと思います。ちなみに私のは２０型後期のプリウスＧレザーパッケージで、クーラー26度設定で、主に市内走行で15Ｋｍ/Ｌです。走行距離は１万９千Ｋｍです。
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Re(1):契約ました。
紫プリ  きっしー  - 12/8/26(日) 13:44 -
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   本日契約ました！
Ｓグレード　グレーメタリック
スマートエントリーは外してオーディオパッケージのみ！
10型からの乗り換えで、ここの掲示板には12〜3年ぶりに書き込みます(笑）
下取りと今回は値引きもあって180万円ぽっきりになりますた。
10型は値引き全く無かっただけにお得感あります。
納車はクリスマス前後とか。
今から楽しみです。
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Re(1):燃費記録　1,202km
アクアプリ  ミソカツ老人  - 12/8/26(日) 7:55 -
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   ▼しょうさん：
８月の１回あたりの平均走行は片道６ｋｍ、燃費は２２ｋｍ／Ｌ（満タン法で２０．９ｋｍ／Ｌ）、エアコン使用だと１７％低下、片道１５ｋｍだと２５ｋｍ／Ｌ、といった所です。排気熱回収器を付け、空気圧＋１０％、目的地到着前のエアコン切、Ｎ走行、等をしても夏場は３０ｋｍ／Ｌ超にはなりません。もっと何か方法がないかと考えているところです。
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Re(1):燃費記録　1,202km
銀プリ  としごん  - 12/8/25(土) 8:23 -
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   >アクアの場合、あまり燃費マニアの投稿がないので、
確かにそうですね。数日前から、投稿してみようかなと思っていました。


>7/20に納車してすぐに満タンにし、今日初給油しました。
>1,202km走って、燃費計の表示は34.7km/L、EV走行比率は66%、37.44L給油できたので満タン法だと32.1km/Lでした。（給油警告灯は1,074.8kmで点灯）
素敵です。すばらしい記録だと思います。


>走行環境は、片道22kmの通勤をメインに使用。
>日の出前後の早朝出社が多いのでエアコンはほとんど使わずに済みます。高速を少し試したり、山に登らせてみたり、少し遊びましたがほとんど通勤使用です。
私もほぼ通勤利用です。通勤距離が往復８ｋｍなので、燃費の向上は望めません。

トリップメーターは、リセットするまでの燃費を表示しているのですね。つまり、リセットしなければ、走り始めてからの燃費を表示してくれます。
私のアクアは、２月中旬納車ですが、先に書いたように、１日往復８ｋｍしか走らないので、ようやく３０００ｋｍ走行しました。
で、燃費はというと、２２．８ｋｍ／ｌです。すごく残念な結果です。走行距離が少ないから仕方が無いのでしょうか？

しょうさんはいかがでしょうか？
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燃費記録　1,202km
ペンギン  しょう  - 12/8/17(金) 17:58 -
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   アクアの場合、あまり燃費マニアの投稿がないので、実際の所、どこまでカタログ燃費に迫れるのか？と思う方もいるかと思うので、参考までに投稿してみます。


7/20に納車してすぐに満タンにし、今日初給油しました。
1,202km走って、燃費計の表示は34.7km/L、EV走行比率は66%、37.44L給油できたので満タン法だと32.1km/Lでした。（給油警告灯は1,074.8kmで点灯）

走行環境は、片道22kmの通勤をメインに使用。
日の出前後の早朝出社が多いのでエアコンはほとんど使わずに済みます。高速を少し試したり、山に登らせてみたり、少し遊びましたがほとんど通勤使用です。


これまで9年間、11型プリウスに乗っていて、前回の燃費は1,317km走ってEMVで30.9km/L、満タン法で29.34km/Lという感じでした。
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Re(1):エコカー補助金
アクアプリ  ryouma  - 12/7/29(日) 1:21 -
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   小生においては補助金（１０万円）の確定通知書が先日届きました。
１月に契約、４月に納車されたものです。ご参考まで
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Re(2):エコカー補助金
アクアプリ  ライムアクア  - 12/6/30(土) 21:59 -
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   ▼ryoumaさん：
>補助金ですが、いつ納車されたものですか？

2月に納車ですが補助金申請は4月2日開始ですが
私のは翌々週に申請がずれ込んだと・・・思います。
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Re(1):エコカー補助金
アクアプリ  こわっぱ  - 12/6/30(土) 18:14 -
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   ▼ライムアクアさん：
>環境対応車普及促進事業
>補助金交付決定通知書兼補助金の額の確定通知書
>が本日届きました。
>￥100,000円です＾＾ｖ
通知書が届いた翌日指定口座に振り込み10万円がありました。
因みに納車は2月4日でしたが、後日ディラーから「補助金申請用紙が届いたので申込して下さい」と言われ即申請しました。尚、私のライムアクアＧはそのディーラーの最初の納車でした。
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Re(3):オートライト
アクアプリ  こわっぱ  - 12/6/30(土) 14:40 -
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   ▼ブラックアクアさん：
>▼那須与一さん：
>>▼ブラックアクアさん：
>>>アクアのオートライトの点灯基準おかしくありませんか？まだ明るい時間帯にも関わらず少し曇っただけでライトが付くし周りの車は一台も付かないのにおかしくありませんか？アクアには設定とかないのでしょうか？
>>
>>こんにちは！！
>>プリウス乗りの那須与一と申します。
>>
>>取扱説明書の中にユーザーカスタマイズ機能があり、ランプ自動点灯/消灯
>>システム：ライトセンサー感度調整があります。
>>初期設定はレベル３になっていますが、レベル１〜５迄変更可能ですので
>>販売店で設定変更をして貰えば良いと思います。
>>又、暗さを感知してからランプを点灯するまでの時間設定も変更可能見たいです。
>>標準or長め（初期設定は標準）
>>ユーザーカスタマイズ機能にはこれ以外にもあるので一度取扱説明書を見て
>>自分なりのカスタマイズ変更をして貰ったら良いと思います。
>>
>>私もプリウスですが、販売店で点検のついでに設定変更して貰いました。
>
> 那須与一様有難う御座います。アクアの取扱説明書にもユーザーカスタマイズ機能があり、オートライトの設定が書いてありました。さっそく明日ディーラに調整に行ってきます。この度は有難う御座いました。
2月初旬に20型プリウスからアクアに乗り換えました。確かにオートライトの点灯が早かったので3カ月点検時調整してもらい点灯時は良くなりましたが。トンネルから出た時の消灯時間が長いような気がします。これも調整可能ならば7月末の6カ月点検時調整してもらおうと思います。5か月で1万キロ超えました。燃費は平均27キロ満足しています。
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